铁道部科技研究开发计划(2008G014)

作品数：8被引量：70H指数：5
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不同粉粘土颗粒含量下道床的冻胀特性研究被引量：5
《兰州交通大学学报》2013年第3期4-7,共4页马周全 
铁道部科技研究开发计划(2008G014)
在路基中,道床混入一定含量的粉粘土颗粒时,在不同含水率条件下会表现为弱冻胀性,而道床的弱冻胀性会产生相对较大的冻胀量.通过室内道床中不同粒径的粉粘土颗粒含量的测定,以及不同含水率下室内冻胀试验的分析,指出道床因粉粘土含量引...
关键词：粉粘土颗粒 冻胀特性 冻胀率 
兰新铁路路基冻结过程中水分迁移及冻胀规律试验研究被引量：17
《中国铁道科学》2012年第5期1-7,共7页夏琼 窦顺 赵成江 
铁道部科技研究开发计划项目(2008G014)
通过室内冻胀试验,研究兰新铁路路基冻结过程中水分迁移和冻胀规律。结果表明:冻结后,封闭系统下试样上部含水率增大,且随初始含水率增大而增大,压实度对其影响较小,而下部含水率减小,中部含水率基本不变;开放系统下试样上部和下部的含...
关键词：路基 冻土 水分迁移 冻胀率 
疏干孔在季节冻土区路基冻害整治中的作用效应被引量：1
《路基工程》2012年第2期171-173,共3页赵成江 
铁道部科技研究开发计划(2008G014)
路基季节性冻害是目前路基存在的常见病。介绍了疏干孔在路基冻害整治工程设计中布设原则,并通过分析疏干孔周围路基土体温度场、水分场的变化特点,揭示了疏干孔在路基土体中起到的疏干、排水、蒸发、风干的作用。
关键词：季节冻土 路基冻害 疏干孔 作用效应 
兰新铁路提速区段道床冻胀试验研究被引量：6
《兰州交通大学学报》2012年第1期38-42,共5页李育宏 高以健 马红绛 杨有海 
铁道部科技研究开发项目(2008G014)
兰新线提速区段线路、路基因冬季冻胀、春季融化后翻浆冒泥等病害,需限速运营.主要分析了兰新铁路提速区段道床冻害机理.结合室内冻胀试验,得出了兰新铁路道床脏污程度比较严重,含泥量超标,且含水率较大.同时阐明了兰新线提速区段道床...
关键词：冻害 水分 道床 含泥量 
不同含泥量与含水率下铁路板结道床的冻胀特性被引量：13
《铁道工程学报》2011年第9期36-39,96,共5页赵成江 王晓荣 夏琼 金增芳 
铁道部科技研究开发计划(2008G014)
研究目的:洁净的道床不产生冻胀,但如果道床中混入粉黏土颗粒大于12%～15%时也能产生冻胀。本文通过室内板结道床道砟中粉黏粒含量的测试,以及对不同含泥量、不同含水率下室内冻胀试验的分析,找出板结道床的冻胀特征。研究结论:通过室...
关键词：板结道床 冻胀 含泥量 含水率 
湿陷性黄土地基铁路路基工后沉降规律研究被引量：13
《兰州交通大学学报》2011年第4期58-62,共5页徐实 
铁道部科技研究开发计划项目(2008G014)
结合2003年建设的西部黄土地区首条时速160km的高标准铁路兰武二线路基试验段工程，对黄土路基工后沉降规律、湿陷性黄土地基的处理措施进行了研究．利用沉降观测数据进行沉降与时间预测模型对比分析，得出适合黄土路基工后沉降量预测...
关键词：黄土 路基 高速铁路 有砟轨道 无砟轨道 灰土挤密桩 工后沉降 
兰新铁路路基冻胀特征及冻害整治措施研究被引量：19
《冰川冻土》2011年第1期164-170,共7页夏琼 杨有海 窦顺 
铁道部科技研究开发计划项目(2008G014)资助
兰新铁路尖山至大青口段线路在海拔2 100m左右,冬季气候寒冷,路基填料属易冻胀土,在路基土冻前含水量较大的前提下,线路在冬季必然发生冻胀变形.为了有效控制路基冻胀量,通过现场和室内试验对该段路基土的土质、冻结特征、冻胀特征等进...
关键词：路基 瞬时冻胀量 冻胀率 冻胀速率 软式透水管 
兰新铁路路基冻害原因分析及整治探讨被引量：3
《路基工程》2010年第6期199-201,共3页贾文君 郑琼 杨有海 
铁道部科技研究开发计划(2008G014)
通过现场冻害调查和土样室内试验分析,总结了季节冻土地区兰新铁路路基冻害的基本情况,分析了冻害产生的机理和形成的原因,进而提出了整治对策和措施。
关键词：铁路路基 冻害 原因 整治措施 
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