国家自然科学基金(60870012)

作品数：13被引量：141H指数：8
导出分析报告
相关作者：聂磊付慧伶佟璐胡必松谢美全更多>>
相关机构：北京交通大学北京铁路局石家庄铁道大学中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
相关期刊：《综合运输》《铁道学报》《中国铁道科学》《物流技术》更多>>
相关主题：列车高速铁路客运专线铁路运输服务网络更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理机械工程理学更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
大规模复杂铁路网中多路径搜索技术研究被引量：4
《铁道运输与经济》2015年第7期71-77,共7页胡必松 
国家自然科学基金(60870012);科技部;铁道部联合支撑计划项目(2009BAG12A10);中铁第一勘察设计院集团科研开发项目(院软11-01)
在阐述铁路网抽象网络的构建及简化的基础上,采用分层思想进行网络简化,针对全路网和简化网中的路径转换问题设计路径统一表示方法,采用椭圆算法限制路径搜索范围进行多路径求解,基于动态规划思想,设计1种适应多重有向边复杂网络、算法...
关键词：铁路网 多路径搜索 动态规划 大规模 复杂网络 
基于动车运用的高速铁路列车运行图鲁棒性研究被引量：9
《铁道运输与经济》2014年第11期50-55,共6页王昕 聂磊 李文俊 
国家自然科学基金项目(60870012);"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG12A10);中国铁路总公司科技项目(2013X014-C)
基于离散事件动态系统理论,将列车发车作为基本事件,运用Max-Plus Algebra方法建立列车运行图的状态动力学方程和列车晚点传播模型;设计列车次序可调整条件下晚点传播的计算流程及方法,研究状态矩阵的更新,使Max-Plus Algebra能够适用...
关键词：列车运行图 Max-Plus ALGEBRA 鲁棒性 晚点传播 列车运行调整 
高速铁路夕发朝至列车开行模式综合比选被引量：9
《交通运输系统工程与信息》2014年第4期209-216,共8页张天伟 聂磊 路晋 
'十一五'国家科技支撑计划项目(2009BAG12A10);国家自然科学基金项目(60870012);铁道部科技开发计划项目资助项目(2012X011-A)
根据目前采用的高速铁路综合维修天窗开设形式,提出等线、下线、下线-上线共3种夕发朝至列车开行模式.构建备选方案生成模型、对模型求解流程进行分析,并提出开行模式比选指标及规则.以我国天津-长沙和北京-广州高速铁路夕发朝至列车OD...
关键词：铁路运输 开行模式 综合比选 高速铁路 夕发朝至列车 
计算机编制周期性列车运行图关键技术被引量：12
《中国铁道科学》2014年第1期114-121,共8页聂磊 张渊 武鑫 
国家自然科学基金资助项目(60870012);科技部;铁道部联合支撑计划项目(2009BAG12A10);铁道部科技研究开发计划项目(2012X011-A);轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学)自主研究课题资助项目(RCS2009ZT008);北京交通大学基本科研业务费资助项目(2011JBM063)
根据周期性列车运行图的计算机编制流程,研究周期性列车运行图计算机自动编制中的关键技术。采用广度搜索法生成高峰小时周期列车运行图,采用深度搜索法添加非周期列车运行线;根据列车到发顺序生成过程中的互换、传递、有限和可行4个特...
关键词：周期性列车运行图 计算机编图 到发顺序方案 冲突消解 移线 加线 
基于欧洲列车时刻表的高速铁路列车衔接方案探讨被引量：10
《北京交通大学学报》2012年第6期21-26,共6页郭根材 聂磊 贺振欢 付慧伶 冷暖暖 
科技部;铁道部联合支撑计划项目资助(2009BAG12A10);国家自然科学基金资助项目(60870012);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2011YJS041);轨道交通控制与安全国家重点实验室自主研究课题资助(RCS2009ZT008);铁道部科技开发计划项目资助项目(2011X14-E;2012X011-A)
随着高速铁路的快速成网,铁路换乘客流将明显增加,提高换乘组织效率是高速铁路客流组织亟待解决的关键问题之一.基于欧洲列车时刻表、路网结构数据,本文系统分析了欧洲铁路旅客换乘组织的成功经验.定量分析了放射路网、网状路网两种典...
关键词：高速铁路 列车衔接方案 欧洲列车时刻表 周期性列车开行方案 
铁路客运服务网络路径搜索算法的研究与实现被引量：6
《铁道运输与经济》2012年第12期58-63,共6页柳健 聂磊 
国家自然科学基金(60870012);铁道部科技研究开发计划项目(2008X027-A);科技部;铁道部联合支撑计划项目(2009BAG12A10);轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学)自主研究课题资助(RCS2009ZT008)
基于反映旅客出行链的有向换乘服务网,采用一种拼接和去冗相结合的K最短路算法,设计并实现客运服务网络路径搜索系统。该系统可根据客流计划和列车开行方案,以多种路径搜索模式得到合理的乘车方案。以某高速铁路及相关路网的列车开行方...
关键词：铁路客运 路径搜索 服务网络 K最短路 
基于复杂列车服务网络的客流分配方法研究被引量：22
《铁道学报》2012年第10期7-15,共9页佟璐 聂磊 付慧伶 
国家自然科学基金(60870012);国家科技支撑计划项目(2009BAG12A10);铁道部科技研究开发计划(2011X014-E);轨道交通控制与安全国家重点实验室自主研究课题(RCS2009ZT008);中央高校基本科研业务费专项资金(2011JBM063)
研究旅客列车开行方案形成的复杂列车服务网络属性及其构造方法,在分析多层次客流选择行为基础上,确定列车服务网络弧段阻抗。建立体现差异性服务水平需求的复杂列车服务网络客流分配模型,该模型以旅客出行效益最大化为目标,通过分别限...
关键词：旅客列车开行方案 复杂列车服务网络 服务水平 客流分配 混合算法 
高速铁路客运产品规划的客流分配分析被引量：1
《综合运输》2011年第9期56-61,共6页佟璐 聂磊 付慧伶 郭忠 
国家自然科学基金项目(60870012);国家科技支撑计划(2009BAG12A10);铁道部科技研究开发计划项目(2008X027-A)
本文论述了高速铁路客运产品规划"宏观战略层"、"中观策略层"以及"微观操作层"三个阶段主要内容,提出了客流分配在这三个阶段中的作用以及区别,进而提出了基于客流分配客运产品一体化规划的基本思路和工作流程。
关键词：客运产品规划 客流分配 一体化规划流程 
基于运输组织模式导向的旅客列车开行方案模型研究被引量：4
《大连交通大学学报》2011年第3期26-31,共6页佟璐 聂磊 付慧伶 胡小风 
国家自然科学基金资助项目(60870012);国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A10);北京交通大学优秀博士生科技创新基金资助项目(141081522;141077522)
提出基于运输组织模式为导向的旅客列车开行方案与客流分配的双层规划模型,上层模型为优化高速线、既有线和城际线的旅客列车开行方案的模型,以区间通过能力及运输组织模式等为约束条件,体现以既有线、高速线和城际线为铁路系统的一体...
关键词：运输组织模式 旅客列车开行方案 双层规划模型 
客运专线夜间行车与天窗的相互影响分析被引量：22
《交通运输系统工程与信息》2010年第5期66-72,共7页聂磊 胡必松 付慧伶 佟璐 
铁道部科技研究开发计划项目(2008X027-A);国家自然科学基金项目(60870012);轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学)自主研究课题(RCS2009ZT008);优秀博士生科技创新基金资助项目(141081522;141077522)
客运专线天窗的开设影响夕发朝至列车的运行组织.考虑高速列车可利用相邻既有线、城际铁路跨线运行,以综合利用运输通道运输能力满足旅客夜间出行需求,本文分析了客运专线开设全线垂直矩形天窗与夜间行车的相互影响,建立了求解最佳矩形...
关键词：铁路运输 客运专线 夕发朝至列车 夜间行车 垂直矩形维修天窗 数学模型 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部