移线

作品数：41被引量：115H指数：6
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相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
相关作者：赵又群张兴龙郭孔辉彭鹤张华更多>>
相关机构：东莞市锐华自动化设备有限公司北京航空航天大学深圳市金岷江智能装备有限公司南京航空航天大学更多>>
相关期刊：《南昌教育》《兰州理工大学学报》《中国铁道科学》《建筑知识》更多>>
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移线工况下考虑抖动的摩托车前悬架优化分析被引量：2
《兵器装备工程学报》2021年第9期298-302,共5页冉险生 罗领 赵洪亮 陈凯 
重庆市博士后科研项目(Xm2017116)。
针对摩托车在移线工况下的行驶稳定性,建立了人-车系统模型,在移线工况下进行仿真,以表征抖动的转向系质心位置侧倾角速度和转向系横摆角速度为优化目标,对前悬架系统相关设计参数进行灵敏度分析,根据分析结果进行多目标优化,对比分析...
关键词：摩托车 抖动 移线工况 灵敏度分析 多目标优化 
中置轴列车行驶稳定性分析
《机械工程学报》2021年第14期232-243,共12页郭锐 陈家恒 张启星 蔡伟 赵静一 王建军 关畅 
国家自然科学基金(52075469);国家重点研发计划(2019YFB2005204);流体动力与机电系统国家重点实验室开放基金课题(GZKF-201922)资助项目。
针对中置轴列车行驶过程中出现的失稳现象,建立中置轴列车的数学模型和动力学仿真模型。在70km/h和50km/h的行驶速度下对阶跃工况、蛇形工况和双移线工况下的侧向加速度、侧倾角和横摆角速度进行了仿真分析,并进行阶跃工况和双移线工况...
关键词：中置轴列车 侧向加速度 横摆角速度 行驶稳定性 双移线工况 
岳阳市京广铁路移线方案研究被引量：1
《铁道货运》2021年第4期51-56,共6页谢紫尧 
中国铁路广州局集团有限公司科技研究开发计划课题(2020K129-Z)。
京广铁路是岳阳市重要的客货运输通道。岳阳市京广铁路移线需要考虑生态环境、城市发展规划和区域经济发展等方面的需求,体现需求拉力、环境推力和线路能力等因素。研究设计岳阳市京广铁路移线的起点区段站、终点接轨站选址方案以及线...
关键词：京广铁路 岳阳市 移线 站场选址 生态交通 
基于ADAMS_Insight轿车的操纵稳定性优化研究
《火箭军工程大学学报》2020年第4期25-31,共7页杜文正 张亚 刘志浩 张全茂 
国家自然科学基金(51905541);陕西省自然科学基础研究计划(2020JQ487);陕西省高校科协青年人才托举计划(20190412)
在ADAMS/Car中建立精确的三维实体虚拟样机模型,通过实车试验验证了模型的准确性.针对物理样车在高速行驶时出现的上下颤振、俯仰角过大、操纵稳定性差等问题,运用Insight和Chassis模块,以前悬架下控制臂球头销硬点坐标和横向稳定杆直...
关键词：实车试验 扫频仿真 单移线仿真 操纵稳定性 
HTF多轴特种车操纵稳定性优化
《重型汽车》2020年第2期15-16,共2页张生 杨海泉 邢宏健 
多轴特种车具有运载质量大、整车质心高的特点,因此,车辆的操纵稳定性非常重要。基于Virtual Lab对多轴特种车的操纵稳定性进行建模仿真,进行稳态回转、双移线操稳工况的仿真分析。对影响操稳的关键参数进行了优化,改善了车辆的操纵稳...
关键词：操纵稳定性 特种车 稳态回转 移线 建模仿真 仿真分析 稳定性优化 操稳 
基于Trucksim整车操纵稳定性影响参数的研究被引量：10
《郑州大学学报（工学版）》2020年第1期13-19,共7页陈静 徐延海 朱鹏兴 李爽 唐云飞 
国家自然科学基金资助项目(51775448);四川省科技厅重点资助项目(2015GZ0150,2016GZ0346)。
提高商用车驾驶的操纵稳定性,通过Trucksim建立了商用车整车仿真模型及双移线闭环试验仿真环境。通过改变商用车的结构参数对车辆进行动力学仿真实验,详细分析了不同的结构参数对整车操纵稳定性的影响;结合汽车操纵稳定性的客观定量评...
关键词：Trucksim 双移线 整车操纵稳定性 客观评价指标 
分布式驱动电动汽车Simulink/Carsim联合仿真平台的建立被引量：17
《机械科学与技术》2018年第10期1496-1500,共5页陈建兵 向青青 
国家自然科学基金项目(11572055)资助
基于Carsim软件只针对传统内燃机汽车建模的问题,采用CarSim和Simulink联合仿真的方式建立分布式驱动电动汽车动力学模型。通过断开CarSim传统内燃机汽车模型的动力源,接入Simulink电机模型,搭建分布式驱动电动汽车CarSim和Simulink联...
关键词：分布式驱动电动汽车 联合仿真 双移线工况 蛇形绕桩工况 
波后滑移线引起的界面变形和R-M不稳定性
《气体物理》2018年第1期34-40,共7页刘金宏 廖深飞 黄熙龙 邹立勇 
国家自然科学基金(11772309;11472253);科学挑战专题(TZ2016001);冲击波物理与爆轰物理重点实验室基金(9140C670801150C67292)
实验研究复杂波形结构引起平面界面变形和反射激波冲击下的R-M不稳定性的问题.在竖直激波管中生成稳定的N_2/SF_6平面界面,激波在圆柱绕射后,冲击平面界面,由此研究复杂激波引起的界面变形.平面激波在圆柱绕射后的流场,演化成具有初始...
关键词：激波管 R-M不稳定性 绕射激波 滑移线 反射激波 
外移线路中心配合长弦法拨正岔后连接曲线
《建筑知识》2017年第15期156-156,共1页孙荣波 
在技术人员与检测仪器缺乏的情况下,站内岔后连接曲线整治,需要合理利用误差允许的变化范围,从根本上保证设备安全,提高工作效率。本文采用外移线路中心配合长弦法较好的解决了这一问题。
关键词：岔后链接曲线 长弦法 
基于改进型滑模控制的4WS汽车控制策略研究被引量：13
《北京理工大学学报》2017年第11期1129-1136,共8页张庭芳 张超敏 刘明春 何新毅 曲志林 
国家自然科学基金资助项目(51165010);江西省科技支撑计划项目(20151BBE50027);江西省教育厅重点项目(150032);南昌大学研究生创新项目(CX2015064)
针对线控四轮主动转向车辆受侧向干扰和变道行驶时存在的操纵稳定性问题,基于单点预瞄驾驶员模型、三自由度整车动力学模型和改进型滑模四轮转向(4WS)控制算法,建立了4WS整车驾驶系统,并设计了双移线行驶工况对其进行实验测试.在Matlab/...
关键词：四轮转向(4WS) 驾驶员模型 改进型滑模控制 双移线行驶工况 仿真 
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