国家高技术研究发展计划(2008AA11Z101)

作品数：26被引量：178H指数：9
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相关机构：西南交通大学中交公路规划设计院有限公司宁波大学北京建筑大学更多>>
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新型碳纤维索股锚固体系理论与试验研究被引量：9
《中国公路学报》2014年第12期80-87,共8页诸葛萍 丁勇 侯苏伟 强士中 
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)项目(2008AA11Z101);国家自然科学基金项目(51208269);浙江省公益性技术应用研究计划项目(2014C33009);宁波市自然科学基金项目(2013A610197)
为实现对碳纤维增强复合材料(CFRP)索股的科学锚固,促进CFRP索股在土木工程特别是桥梁工程中的应用,开发了复合式CFRP索股粘结型锚固体系,建立了复合式CFRP索股粘结型锚固体系计算理论和设计准则,并对该体系进行了优化设计;通过静载张...
关键词：桥梁工程 锚具 理论分析 碳纤维增强复合材料 静载试验 
新型CFRP筋锚具优化设计及疲劳性能试验被引量：10
《浙江大学学报（工学版）》2014年第10期1822-1827,1842,共7页诸葛萍 丁勇 侯苏伟 强士中 
国家"863"高技术研究计划资助项目(2008AA11Z101);国家自然科学基金资助项目(51208269);浙江省公益性技术应用研究计划资助项目(2014C33009);宁波市自然科学基金资助项目(2013A610197)
开发通用型CFRP筋夹片式锚具,它由锚杯、夹片及涂石英砂铝套管组成.在理论计算的基础上,对该锚具开展能够锚固包括光圆在内的各种表面形式CFRP筋的优化设计,对疲劳性能进行试验研究.结果表明,不管是光圆的还是压纹的CFRP筋,对应的锚固...
关键词：锚具 碳纤维增强复合材料(CFRP) 筋 疲劳 表面形式 
大跨悬索桥CFRP主缆-索夹界面抗滑移性能被引量：11
《西南交通大学学报》2014年第2期208-212,239,共6页诸葛萍 章子华 汪思聪 丁勇 强士中 
国家863计划资助项目(2008AA11Z101);国家自然科学基金资助项目(51208269)
为解决大跨悬索桥碳纤维增强复合材料(CFRP)主缆鞍座处的抗滑移问题,研究了CFRP主缆-索夹界面的抗滑移性能,根据力的平衡原理推导了CFRP索股-索夹界面的摩擦因数计算式,结合模型试验和计算式,测试了19丝CFRP索股-索夹界面的摩擦因数.利...
关键词：悬索桥 索夹 主缆 CFRP 摩擦因数 
超大跨碳纤维增强塑料(CFRP)主缆悬索桥研究与原型设计被引量：5
《公路交通科技》2014年第2期60-68,共9页刘明虎 强士中 徐国平 任伟平 
国家高技术研究发展计划(八六三计划)科技项目(2008AA11Z101)
以非线性数值计算为手段,对比分析缆索系统、加劲梁、桥塔及支承系统等结构系统,研究表明主跨3 500 m CFRP主缆悬索桥具有技术可行性。利用精细有限元结构仿真分析手段,对主跨3 500 m CFRP主缆悬索桥结构体系进行参数敏感性分析,研究结...
关键词：桥梁工程 原型设计 数值计算及试验 悬索桥 碳纤维增强塑料主缆 锚固 摩擦性能 弯折性能 
桥梁缆索腐蚀镀锌钢丝的疲劳强度试验研究被引量：4
《世界桥梁》2013年第4期44-49,共6页叶华文 王义强 孙鹏鹏 
国家高技术研究发展专项863计划资助项目(2008AA11Z101);国家自然科学基金项目(51208430)
为研究桥梁缆索镀锌钢丝的腐蚀程度、缺口形状对钢丝疲劳性能的影响规律,对3种腐蚀程度的镀锌钢丝进行疲劳试验,并根据腐蚀试件设计人造圆形、三角形和含切口的三角形缺口试件,采用试验和有限元法研究缺口试件的疲劳强度。结果表明:钢...
关键词：桥梁缆索 镀锌钢丝 疲劳强度 腐蚀程度 缺口形状 应力集中 疲劳试验 
CFRP索股粘结型锚具锚固机理试验被引量：16
《中国公路学报》2013年第5期95-101,共7页侯苏伟 龙佩恒 诸葛萍 刘明虎 
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)项目(2008AA11Z101)
通过分析传统内锥式碳纤维增强塑料(CFRP)索股粘结型锚具的锚固机理,提出锚固区CFRP索股内外层丝轴向拉应力分布不均匀,以及受荷端附近CFRP丝受到弯折及挤压应力过大等不利因素导致锚具锚固性能较差,据此提出改进措施是在受荷端锚筒内...
关键词：桥梁工程 CFRP索股锚具 静力拉伸试验 锚固效率系数 极限承载力 
超大跨径悬索桥主缆材料对静风稳定性的影响被引量：13
《中国公路学报》2013年第4期72-77,共6页李永乐 侯光阳 乔倩妃 李翠娟 
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)项目(2008AA11Z101);"十二五"国家科技支撑计划项目(2012BAG05B02);中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU11CX008;SWJTU11CX127)
为比较碳纤维增强塑料(CFRP)和钢2种主缆材料对超大跨径悬索桥静风稳定性的影响,分别采用三维非线性分析方法及整体特征值稳定性分析方法,对采用2种类型主缆的3 500m跨径悬索桥进行静风稳定性分析。结果表明:CFRP主缆悬索桥扭转振动频...
关键词：桥梁工程 主缆 非线性分析 静风稳定性 超大跨径悬索桥 风荷载 
开口肋正交异性钢桥面板双轴疲劳试验及开孔形式研究被引量：16
《中国公路学报》2013年第1期87-92,共6页叶华文 徐勋 强士中 张清华 
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)项目(2008AA11Z101);国家自然科学基金项目(51208430);中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU11BR011)
对重庆两江大桥不同开孔形式(苹果形、钥匙形和圆形)的正交异性板交叉细节疲劳行为进行了疲劳试验研究和有限元分析。结果表明:开口肋正交异性钢桥面板模型竖向和横向双轴疲劳试验中,在竖向荷载作用时,钥匙形开孔处比苹果形开孔处的桥...
关键词：桥梁工程 正交异性钢桥面板 疲劳试验 开口肋 开孔形式 
基于CFD的分离式三箱主梁气动优化研究被引量：10
《土木工程学报》2013年第1期61-68,共8页李永乐 安伟胜 李翠娟 廖海黎 
国家863计划(2008AA11Z101);四川省杰出青年学科带头人计划(2009-15-406);中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU10ZT01)
超大跨度桥梁对风的作用较为敏感,抗风性能已成为超大跨度桥梁设计的控制性因素。分离三箱主梁是超大跨度桥梁典型的主梁断面形式,但针对分离三箱主梁的气动性能的研究较为少见。针对分离三箱主梁,设计了6种不同气动措施,通过对比不同...
关键词：超大跨度桥梁 气动特性 气动措施 静风稳定性 颤振稳定性 
超大跨径碳纤维主缆悬索桥施工阶段颤振稳定性研究被引量：10
《振动与冲击》2012年第21期15-21,共7页李永乐 侯光阳 李翠娟 强士中 
国家863计划资助项目(2008AA11Z101);国家科技支撑计划课题(2012BAG05B02);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU11CX008;SWJTU11CX127)
为明确超大跨径碳纤维主缆悬索桥施工过程中的颤振稳定性,采用状态空间法,对主跨3 500 m碳纤维主缆悬索桥10个施工阶段的颤振稳定性进行了分析,分别讨论了加劲梁刚度折减、阻尼比等参数对施工阶段颤振稳定性的影响,并研究了交叉索对改...
关键词：超大跨径悬索桥 施工阶段 颤振稳定性 刚度折减 阻尼比 交叉索 
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