国家自然科学基金(70673060)

作品数：10被引量：20H指数：3
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船舶溢油事故报告关键影响因子与行为偏好分析被引量：3
《安全与环境学报》2013年第6期212-217,共6页王立坤 
国家自然科学基金项目(70673060);教育部人文社会科学研究青年基金项目(12YJC630205)
为分析船舶溢油事故报告行为的影响因子和偏好,构建以环境因子和事故船方主体特征为自变量、报告选择为因变量的关系结构,从连通性、效率和效果3个角度完成了相关信息采集。基于调查问卷数据,分别利用Probit模型和贝叶斯网推理明确了影...
关键词：安全管理工程 船舶溢油应急处置 Probit模型 朴素贝叶斯网 事故报告行为偏好 
船舶溢油应急反应人的可靠性分析研究被引量：5
《中国安全科学学报》2011年第7期97-103,共7页张欣 
国家自然科学基金资助(70673060);上海市重点学科建设项目资助(S30601)
为减小船舶溢油事故应急反应人员失误概率,提升应急处置效果,在对应急人员可靠性主要影响因素识别的基础上,利用模糊贝叶斯网络(BN)建立船舶溢油应急人的可靠性分析(HRA)模型,将应急反应流程抽象为可进行概率推算的BN,实现单个应急任务...
关键词：船舶溢油 应急反应 人的可靠性分析(HRA) 模糊理论 贝叶斯网络(BN) 
溢油事故船舶先期处置决策偏好研究被引量：3
《中国航海》2010年第2期74-76,99,共4页张欣 
国家自然科学基金项目(70673060)
快速、有效的应急反应是控制船舶溢油事故危害和降低损失的关键。事故船作为溢油事故的第一发现方,对溢油的先期应急处置具有非常重要的影响。为此有必要探索事故船的溢油先期处置决策机理和影响因素。以个体决策偏好理论中经典的随机...
关键词：水路运输 船舶溢油事故 事故应急 随机效用理论 决策偏好 
船舶溢油事故报告选择概率预测研究被引量：2
《数理统计与管理》2010年第2期197-204,共8页张欣 
国家自然科学基金项目(70673060)
事故报告是整个船舶溢油应急过程的触发点,具有关键作用。实际情况中,事故船方常常存在瞒报、不报或不及时报告的情况,导致溢油危害升级。本文旨在探索事故船方在进行事故报告时的选择过程和影响因素,通过对上海、宁波、舟山、大连、天...
关键词：离散选择模型 选择概率 船舶溢油 决策 
船舶溢油应急处置群体选择偏好被引量：2
《上海海事大学学报》2010年第1期12-15,20,共5页王立坤 
国家自然科学基金项目(70673060)
由于船舶溢油应急处置决策一般由群体给出,在对应急处置群体选择的要素进行形式化描述的基础上,利用同质委员会、非同质委员会和层级模型等决策规则,给出溢油事故报告、溢油先期处置、现场查看、应急计划启动和清污方法制定的群体选择偏...
关键词：溢油 应急处置 群体选择偏好 委员会规则 层级规则 组织 
船舶溢油应急处置组织间关联关系形式化描述
《中国航海》2010年第1期70-74,共5页王立坤 
国家自然科学基金项目(70673060)
为形式化描述船舶溢油应急处置流程中相关组织间的联系,首先利用集合论思想,将应急处置流程抽象为任务集、实体集和联系集的组合,并基于事故报告、应急计划启动、应急方案生成和应急方案执行4个阶段进行形式化描述,在此基础上,给出应急...
关键词：水路运输 船舶溢油应急处置 形式化描述 组织 时效熵 
船舶溢油应急过程中海事部门关键行为识别
《水运管理》2010年第2期40-42,共3页张欣 
国家自然科学基金(70673060)
为提高海事部门的应急能力,针对海事部门在溢油事故中应急反应决策过程不可避免产生失误的问题,利用认知心理学中的S-R-K行为分类法,对海事部门的应急行为进行梳理和分类,并在此基础上进行关键度识别,揭示应急过程中的关键行为。
关键词：海事管理 船舶溢油 S-R-K分类法 行为分析 认知心理学 关键度识别 
船舶溢油应急处置知识获取系统的设计与开发被引量：1
《水运管理》2010年第1期37-39,共3页陈万里 
国家自然科学基金项目(70673060)
为提高船舶溢油应急处置成效,基于领域专家知识经验对提高船舶溢油应急处置成效重要性的认识,依托调查问卷技术,分析设计开发船舶溢油应急处置知识获取系统的具体步骤,并得出结论:该系统能够比较有效地获取领域专家的知识经验。
关键词：船舶溢油 应急处置 SP调查法 知识获取系统 
船舶溢油应急处置关键组织与联系的识别被引量：5
《交通信息与安全》2009年第6期22-25,33,共5页王立坤 
国家自然科学基金项目(批准号:70673060)资助
为了识别出船舶溢油应急处置中的关键组织和联系,基于组织视角对船舶溢油应急处置流程进行了描述,并给出了关键组织和关键联系的定义。在此基础上,利用社会网络分析法对溢油应急处置中的关键组织和联系进行了识别。结论表明,应急处置中...
关键词：船舶溢油应急处置 关键组织识别 关键联系识别 社会网络分析 
内河船舶污染特点分析及调控税收机制研究被引量：1
《上海环境科学》2009年第2期62-65,共4页袁群 
国家自然科学基金项目资助,编号:70673060;上海市教委基金项目资助,编号:2008077。
在水污染形成过程中，由船舶引起的污染占很大的比重。文章对船舶污染的物理及经济特性进行了分析，并对国内外普遍运用的排污调控政策机制也进行了分析研究，在此基础上设计了针对内河船舶污染控制的税收政策机制。
关键词：内河 船舶污染 物理特性 经济特性 船舶定点排污退税激励 
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