交通部西部交通建设科技项目(2006318812112)

作品数：13被引量：135H指数：9
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相关作者：刘永健刘君平刘剑张俊光杨根杰更多>>
相关机构：长安大学福州大学江苏省交通科学研究院股份有限公司中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
相关期刊：《公路交通科技》《长安大学学报（社会科学版）》《土木工程学报》《广西大学学报（自然科学版）》更多>>
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沥青混合料蠕变模型的改进及其参数确定被引量：12
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2010年第4期699-702,706,共5页张久鹏 徐丽 王秉纲 
国家自然科学基金项目(批准号:50608006);西部交通建设科技项目(批准号:2006318812112)资助
现有力学模型不能全面描述沥青混合料的蠕变,因此根据沥青混合料三阶段的蠕变特性,对Burgers模型中表征粘性流动的外部粘壶进行改进,认为其粘滞系数先增大后减小.推导了改进模型的本构方程,得到了蠕变应变、蠕变速率和蠕变加速度的解析...
关键词：沥青混合料 蠕变模型 改进 流变参数 
刚性悬索加劲钢桁梁桥施工过程随机有限元分析被引量：2
《中国科技论文在线》2010年第7期535-542,共8页刘剑 刘永健 徐晖 
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-06-0855);国家西部交通建设科技项目(2006318812112);广东省交通厅科技项目(2007-15);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20090205110002)
为研究刚性悬索加劲钢桁梁施工过程中的各种随机误差参数对结构效应的影响,采用ANSYS程序建立参数化模型。将大桥施工过程中的制作安装误差参数定义为随机变量,运用Monte-Carlo随机有限元法,进行东江大桥施工全过程随机有限元分析,研究...
关键词：桥梁工程 刚性悬索 钢桁桥 随机误差参数 随机有限元 
主管内填混凝土矩形和圆形钢管桁架受弯性能对比试验研究被引量：28
《建筑结构学报》2010年第4期86-93,共8页刘永健 刘君平 张俊光 
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-06-0855);国家西部交通建设科技项目(2006318812112);交通部应用基础研究项目(2006319812130)
为研究主管内填混凝土对矩形和圆形钢管桁架结构受弯性能的影响及两者区别,进行了矩形和圆形钢管桁架空管、仅受压主管内填混凝土和拉压主管均内填混凝土三种类型桁架的对比试验研究。试验结果表明:矩形截面桁架均发生节点失效,空管桁...
关键词：桁架 矩形钢管 圆形钢管 填充混凝土 静力试验 受弯性能 
部分填充混凝土钢管结构桥梁研究被引量：9
《建筑科学与工程学报》2010年第2期96-101,共6页叶卓棋 杨健 刘永健 李运喜 
国家西部交通建设科技项目(2006318812112);交通部应用基础研究计划项目(2006319812130);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-06-0855)
在总结各国钢管结构研究现状的基础上,分析了部分填充混凝土钢管结构的类型及工程应用,探讨了部分填充混凝土钢管桁架结构桥梁的形式,展望了部分填充混凝土钢管桁架新型结构桥梁的优势和应用前景,最后以一座刚性悬索加劲的三跨连续钢桁...
关键词：部分填充混凝土钢管结构 钢管桁架结构桥梁 静动力特性 弦杆 
刚性悬索加劲钢桁梁桥施工阶段全桥模型试验研究被引量：16
《土木工程学报》2010年第2期72-78,共7页刘永健 刘剑 刘君平 张俊光 邓淑飞 
广东省交通厅科技项目(2007-15);教育部新世纪优秀人才支持计划项(NCET-06-0855);国家西部交通建设科技项目(2006318812112)
东江大桥是国内首座双层桥面三桁刚性悬索加劲钢桁梁桥,其造型新颖独特、受力复杂,并且施工过程中存在着体系转换与内力调整。为研究这种新型结构的体系转换过程和结构整体受力性能,利用全桥模型试验模拟了实桥施工全过程。介绍了模型...
关键词：刚性悬索 钢桁梁桥 模型试验 双层桥面 体系转换 内力调整 
关于桥梁结构线弹性稳定安全系数的讨论被引量：13
《广西大学学报（自然科学版）》2009年第6期719-724,共6页刘剑 刘永健 杨炳成 
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NECT-06-0855);国家西部交通建设科技项目(2006318812112)
针对桥梁工程中关于结构线弹性整体稳定安全系数的计算方法存在争议并给桥梁设计及计算带来不便的情况,对现存的三种常用方法进行了阐述,提出了线弹性分析时应注意的三个观点;以一下端固结柱为例,对三种不同的线弹性稳定安全系数计算方...
关键词：桥梁结构 线弹性 稳定安全系数 钢管混凝土 劲性骨架 拱桥 
主管内填充混凝土对矩形钢管桁架抗弯刚度影响研究被引量：7
《建筑结构学报》2009年第S2期202-207,共6页刘君平 刘永健 
教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-06-0855);国家西部交通建设科技项目(2006318812112);交通部应用基础研究项目(2006319812130)
为研究主管内填充混凝土对矩形钢管桁架抗弯刚度的影响,进行了空钢管、仅受压主管内填充混凝土和拉压主管内均填充混凝土三种类型桁架的对比试验研究。试验研究结果表明,矩形钢管桁架结构节点变形较大,需考虑其对桁架整体变形的影响,主...
关键词：矩形钢管桁架 填充混凝土 抗弯刚度 节点变形 放大系数 刚度折减 
主管内填充混凝土矩形钢管桁架受力性能试验研究被引量：21
《建筑结构学报》2009年第6期107-112,共6页刘永健 刘君平 杨根杰 邓勇帮 
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-06-0855);国家西部交通建设科技项目(2006318812112);交通部应用基础研究项目(2006319812130)
为研究主管内填充混凝土对矩形截面钢管桁架受力性能的影响,并考虑节点偏心作用,进行了支主管宽度比β为0.8的空钢管桁架、受压主管内填充混凝土桁架和拉压主管内均填充混凝土桁架的对比试验。试验研究表明:结构破坏均发生在节点部位,...
关键词：桁架 矩形截面钢管 主管内填充混凝土 静力试验 受力性能 
受压弦管填充混凝土的矩形钢管桁架静力性能分析被引量：20
《建筑科学与工程学报》2008年第4期65-72,共8页刘永健 李运喜 刘君平 杨根杰 
国家西部交通建设科技项目(2006318812112);交通部应用基础研究计划项目(2006319812130);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-06-0855)
为了研究弦管填充混凝土对矩形钢管桁架结构受力性能的影响,以受压弦管填充混凝土的矩形钢管桁架梁为研究对象,采用有限元数值模拟的方法,综合考虑材料非线性和几何非线性,分析了模型在节点荷载作用下结构的应力和变形分布、塑性发展和...
关键词：矩形钢管桁架 受力性能 非线性有限元 节点 
纤维沥青混合料性能试验分析被引量：11
《公路交通科技》2008年第5期8-12,共5页丁智勇 戴经梁 彭波 陈忠达 裴建中 
国家自然科学基金资助项目(50608006);交通部交通应用基础研究资助项目(2006319812120);交通部西部交通建设科技资助项目(2006318812112)
通过对纤维沥青混合料的水稳定性试验、高温稳定性、低温抗裂性和疲劳性能试验全面研究纤维沥青混合料的性能。结果发现:纤维和沥青的粘附性很好,掺纤维后沥青混合料水稳定性也得到了提高,但应注意控制混合料的空隙率;纤维使混合料高温...
关键词：道路工程 纤维沥青混合料 性能试验 水稳性 温度稳定性 疲劳 
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