国家自然科学基金(51178346)

作品数：12被引量：52H指数：6
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相关机构：同济大学上海工程技术大学武汉理工大学上海市城市综合交通规划研究所更多>>
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基于数据融合的公交客流规模测算方法被引量：6
《城市交通》2016年第1期43-50,共8页李林波 姜屿 王婧 吴兵 
国家自然科学基金面上项目"基于出行服务链的城镇群交通模式发展研究"(51178346)
公交客流规模测算往往存在调查成本受限和准确度要求较高的矛盾。提出基于公交IC卡历史数据与人工补充调查数据的数据融合测算方法,以准确推算公交客流规模。首先根据公交线路的基本属性,采用聚类分析方法划分线路类型,从每一类中选择...
关键词：公共交通 客流规模 聚类分析 数据融合 公交IC卡 上海市 
基于天气影响分析的公交客流调查日期确定方法被引量：2
《交通科技》2016年第1期149-152,共4页李林波 康琳涓 王婧 
国家自然科学基金项目(51178346)资助
目前公交客流调查日期的确定往往过于经验性和随机性,不利于调查数据质量的把握。文中通过建立多元回归模型,定量研究了公交日常客流随机波动的天气影响因素,并结合IC卡数据样本特征分析,提出了确定公交客流辅助调查日期的具体方法。该...
关键词：代表性公交客流 调查日期 天气影响因素 多元线性回归 
公共交通“推—拉”政策的发展与应用研究被引量：1
《综合运输》2016年第1期37-41,48,共6页李林波 康琳涓 熊婕 
国家自然科学基金(51178346)
为了引导人们在不同交通方式中更多地选择公共交通,帮助决策部门制定有效提升公交竞争力的相关政策,引入"推—拉"理念对上海市公共交通优先发展政策进行梳理,以期提高政策制定的针对性与有效性。为了定量分析出行者对各项政策的熟知程...
关键词：交通政策 公共交通 公交优先 “推—拉”政策 
城市群内外城际出行特征比较分析——以长三角城市群为例被引量：1
《综合运输》2015年第8期89-96,共8页康琳涓 
国家自然科学基金资助项目:基于出行服务链的城市群交通模式发展研究(51178346)
以长三角城市群为例,从客运总量、交通设施、交通方式和旅客出行特征四个方面比较分析了城市群内外城际出行的特征。结果表明,城市群内部城际出行的客运总量大于城市群外的客运总量,并且城市群内各城市之间有更快速和完善的交通通道和...
关键词：城市群 城际出行 出行特征 
交通引导发展(TOD)模式下城轨车站交通功能后评价研究被引量：6
《城市轨道交通研究》2014年第4期14-17,共4页陈颖雪 刘志钢 薛美根 王忠强 
国家自然科学基金项目(51178346);上海市科委地方院校计划能力建设项目(11170501400);上海市教委城市轨道交通运营工程重点学科专业群建设项目(0852011XKZY12)
交通功能后评价对交通设施的规划、设计、建设与管理工作构成反馈,可衡量预期效果是否达到,并指出问题所在,但目前该项工作尚未引起足够重视。对交通引导发展(TOD)模式下城市轨道交通车站的交通功能进行后评价,建立评价指标体系,提出指...
关键词：TOD模式 城轨车站 交通功能 后评价 
基于出行链理论的城际旅客出行特征研究被引量：4
《交通科技》2014年第1期102-105,共4页吕骥 董治 吴兵 
国家自然科学基金项目(51178346)资助
在传统"四阶段法"不满足城际出行研究要求的情况下,借鉴出行活动分析理论对城镇群内城际出行行为进行研究。通过构建城际出行链理论模型,结合长江三角洲城镇群旅客城际出行调查数据,采用统计分析方法,探讨了城镇群内旅客城际出行全过程...
关键词：城际出行链 行为研究 长三角城镇群 
区域中短距离商务出行公共交通方式选择研究被引量：2
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2013年第3期525-528,532,共5页杨海霞 董治 吴兵 李林波 
国家自然科学基金面上项目资助(批准号:51178346)
商务出行作为区域经济发展的重要纽带,其出行方式选择研究是商务出行的重要内容.通过在上海各交通车站调查长三角区域中短距离商务出行,分析旅客商务出行方式选择行为,将高速铁路与动车合并为一类城际列车方式进行分析,运用非集计的巢式...
关键词：交通工程 中短距离出行 NL模型 商务出行 交通方式选择 
基于选择方案抽样调查的城市群低频率出行行为研究被引量：6
《中国公路学报》2013年第3期158-163,共6页陈颖雪 董治 吴兵 刘志钢 
国家自然科学基金项目(51178346);国家自然科学基金青年科学基金项目(70901057);上海市科委地方院校计划能力建设项目(11170501400)
为分析城市群内低频率城际出行行为,对长三角城市群内上海与其他城市间的城际出行进行选择方案抽样调查,基于城际出行行为调查数据建立出行方式选择的多项Logit(MNL)模型;选择方案抽样调查数据与随机抽样调查数据存在方案分层结构偏差...
关键词：交通工程 城际出行行为 选择方案抽样法 MNL 低频率 反转因子 
高精度GPS/GIS定位技术在机动车道路考试系统中的应用研究被引量：7
《交通信息与安全》2013年第1期98-101,共4页吴业福 潘世刚 康壮 吴超仲 
国家自然科学基金项目(批准号:61104158,51178346);教育部新世纪优秀人才计划项目(批准号:NCET-10-0663);武汉市学科带头人计划项目(批准号:201271130445)资助
在计算机化的机动车驾驶人道路考试系统中,为了实现骑压中心实线等与车辆位置有关的评判项目的自动评判和路口处车辆行驶方行驶自动导航,需要精确、实时定位考试车辆的位置。高精度的GPS/GIS技术能够很好地实现考试车辆的定位问题。论...
关键词：科目三 机动车道路考试系统 GPS GIS 实时动态差分法 
人脸检测与实时跟踪在机动车道路考试系统中的应用研究被引量：6
《交通信息与安全》2013年第1期113-116,122,共5页吴业福 李波 师宇 吴超仲 刘钢 
国家自然科学基金项目(批准号:61104158,51178346);教育部新世纪优秀人才计划项目(批准号:NCET-10-0663);湖北省杰出青年基金项目(批准号:2012FFA023)资助
为了对机动车道路考试系统中考生头部动作相关的评判项进行自动评判,对图像处理领域中关于目标图像(主要指人脸)检测与跟踪的理论和技术进行了相关的研究。建立了机动车道路考试系统中人脸区域定位的检测算法和人脸区域跟踪的图像处理模...
关键词：道路考试系统 自动评判 图像处理 人脸检测与跟踪 
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