《世界桥梁》

作品数:3418被引量:12488H指数:32
导出分析报告
《世界桥梁》
主办单位:中铁大桥局集团有限公司
最新期次:2025年2期更多>>
发文主题:斜拉桥大桥悬索桥桥梁设计桥梁更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学文化科学经济管理更多>>
发文作者:陈开利陈宝春陈淮刘海燕李杰更多>>
发文机构:中铁大桥局集团有限公司中铁大桥科学研究院有限公司西南交通大学中铁大桥勘测设计院集团有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
桥梁资讯
《世界桥梁》2025年第2期133-138,共6页刘海燕(编译) 张妮(编译) 殷梅子(编译) 王金枝(编译) 柳涛 周瑜 
日本北陆新干线金泽-敦贺主要桥梁日本北陆新干线以东京为起点,经过高崎、长野、上越、富山、金泽等,到达大阪,沿日本海线路全长约690km。东京-高崎间线路和上越新干线共用,高崎-长野间线路1997年10月、长野-金泽间线路2015年3月开通。...
关键词:桥面净宽 纵向坡度 横向坡度 平面线形 匝道桥 下行线 上行线 钢箱梁 
格巧高速双河特大桥总体设计
《世界桥梁》2025年第2期1-7,共7页付炳宁 宋松林 
陕西省交通运输厅交通科技项目(22-30K)。
格巧高速双河特大桥为(56+152+356+140)m高低塔斜拉桥,采用半飘浮约束体系;主梁采用宽28.7 m的双边工字形钢-混组合梁;桥塔为H形钢筋混凝土结构,采用整体式塔墩和钻孔灌注桩基础;斜拉索采用标准抗拉强度1860 MPa的钢绞线斜拉索,梁端采...
关键词:斜拉桥 高低塔 钢-混组合梁 半飘浮体系 流固耦合 气动措施 桥梁设计 
泉州金鲤大桥总体设计
《世界桥梁》2025年第2期8-14,共7页张德明 陈亮 张朝阳 常付平 
泉州金鲤大桥长约1.61 km,连接晋江两岸,由南引桥、主桥、北引桥及匝道组成。主桥立意于泉州古城区鲤鱼轮廓造型,采用180 m跨网状吊杆系杆拱桥,桥面宽43.5 m;主梁采用钢-混组合梁,钢梁为双主梁纵横梁格体系;拱肋为变截面八边形钢箱提篮...
关键词:系杆拱桥 网状吊杆 钢-混组合梁 混凝土箱梁 提篮拱 桥梁设计 
G3铜陵长江公铁大桥U形无内支撑预应力锚索组合围堰设计
《世界桥梁》2025年第2期15-20,共6页何明辉 
中铁大桥局集团有限公司科学技术研究与开发项目(2022-03-重大)。
G3铜陵长江公铁大桥主桥采用(127.5+131+988+131+127.5)m斜拉-悬索协作体系桥。4号桥塔墩矩形-哑铃形承台平面尺寸为88.6 m×42.5 m,厚7.0 m,平均埋置深度约10 m。墩位处紧邻深切大崖壁,河床基岩基本裸露,综合考虑墩位处地形、地质等条...
关键词:斜拉-悬索协作体系桥 桥塔墩 组合围堰 无内支撑 预应力锚索 扩大基础 结构设计 
海洋环境下大跨度连续钢箱梁桥施工关键技术
《世界桥梁》2025年第2期21-28,共8页崔一兵 
黄茅海跨海通道中引桥上部结构采用(6+5+5)×100 m分离式连续钢箱梁,下部结构采用群桩基础、深埋承台、整幅式TY型盖梁桥墩。海洋环境下台风多发,施工风险高。深埋承台最大设计水深约16.5 m,采用深水钢板桩围堰施工,围堰内支撑采用先支...
关键词:分离式钢箱梁 整幅式TY型盖梁 钢板桩围堰 钢筋部品 高空式托架 线形控制 智能化吊装 施工技术 
公轨两用变高度连续钢桁结合梁桥施工控制关键技术
《世界桥梁》2025年第2期29-34,共6页郑志东 
福州道庆洲大桥主桥为公轨两用变高度连续钢桁结合梁桥,跨径布置为(120+276+120) m。主桥横向为2片主桁,标准段桁高9.5 m,主墩处桁高23 m;在主墩墩顶范围上弦杆设置8束体外预应力索。主桥钢梁采用先双悬臂拼装,边跨钢梁拼装至边墩,再单...
关键词:公轨两用桥 钢桁结合梁 体外预应力索 悬臂拼装 无应力合龙 施工控制 
空间自锚式悬索桥施工控制关键技术
《世界桥梁》2025年第2期35-41,共7页陈涛 王吉 杨文树 
江西省丰城市紫云大桥主桥采用空间自锚式悬索桥,跨径布置为(60+80+180+80+60)m,上层加劲梁为主纵梁(闭口箱梁)、横梁、挑梁组成的双主梁梁格体系,下层人行及非机动车系统(简称人非系统)由主纵梁、横梁、竖杆、吊索组成。上层钢梁与下...
关键词:自锚式悬索桥 钢梁顶推 PPWS法 体系转换 主鞍顶推 接长杆用量 主缆缠丝 施工控制 
洪溪特大桥健康监测系统设计及应用
《世界桥梁》2025年第2期42-50,共9页林鸿飞 余友江 丁杨 梁宁一 
国家自然科学基金项目(52408349);山区桥梁及隧道工程国家重点实验室开放基金课题(SKLBT-2210);浙江省自然科学基金项目(LQN25E080020)。
文泰高速洪溪特大桥处于峡谷地带,为(150+265+150) m双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥,采用塔墩梁固结体系,梁底以下最大墩高121~126 m,结构受力行为复杂。为了解该桥运营期实际结构响应及安全风险,采用感知层、基础设施层、数据层、...
关键词:矮塔斜拉桥 健康监测系统 报警阈值 数据分析 状态评估 工程应用 
刚构体系中承式梁拱组合桥空间受力研究
《世界桥梁》2025年第2期51-57,共7页易云焜 徐梦莹 汪阳 林春乾 张雅俊 
长安大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(JQJJ202405)。
为给超宽多跨刚构体系中承式梁拱组合桥的简化分析和优化设计提供理论基础,以漳州马洲大桥为背景,研究空间受力特性。建立该桥有限元模型,研究超宽多跨刚构体系中承式梁拱组合桥的空间受力特性;针对影响空间受力的3个关键参数(大横梁横...
关键词:中承式梁拱组合桥 刚构体系 大横梁横向刚度 拱肋横桥向位置 系杆张拉力 参数分析 有限元法 
缆索承重桥梁动态特性初步分析的动力刚度模型研究
《世界桥梁》2025年第2期58-65,共8页郭吉平 龙殿君 孙远 
国家重点研发计划项目(2023YFC3805705);国家自然科学基金项目(52278308);贵州省交通运输厅重大科技攻关项目(2024-122-007)。
针对有限元模型、传统解析模型在缆索承重桥梁动态特性初步分析时的复杂性及局限性,提出一种计算简单、适用性广的动力刚度模型。首先,建立模型近似初始状态,利用主缆、主梁的竖向振动微分方程推导出精确单元动力刚度矩阵;再通过影响矩...
关键词:缆索承重桥梁 悬索桥 斜拉-悬索协作体系桥 动态特性 解析模型 动力刚度模型 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部