《交通运输工程与信息学报》

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《交通运输工程与信息学报》
主办单位：西南交通大学
最新期次：2025年1期更多>>
发文主题：城市交通交通运输工程交通工程征稿城市轨道交通更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理建筑科学航空宇航科学技术更多>>
发文作者：薛锋彭其渊倪少权李文权邓卫更多>>
发文机构：西南交通大学东南大学北京工业大学同济大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金四川省科技计划项目国家社会科学基金更多>>
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基于大语言模型的多模式出行方案个性化推荐
《交通运输工程与信息学报》2025年第1期93-103,共11页李文翔 丁龙远 张逸文 张行光 刘蓓 陈培焱 
国家自然科学基金项目(72471149);教育部人文社会科学研究项目(24YJCZH147);上海市哲学社会科学规划青年课题(2023ECK003);上海市教育委员会“人工智能促进科研范式改革赋能学科跃升计划专项”。
【背景】现有的出行推荐系统大多是根据特定目标,对各种交通方式的出行方案进行同质化推荐,未能考虑用户出行情景的异质性,导致难以满足用户个性化的出行需求。【目标】提出一种基于大语言模型的多模式出行方案个性化推荐算法,通过时空...
关键词：智能交通 出行方案推荐 大语言模型 多模式出行 个性化出行情景 
考虑时空可达性的巡游定制公交服务区域布局优化
《交通运输工程与信息学报》2025年第1期104-118,共15页郑庆印 高良鹏 郑乐 
国家自然科学基金项目(52102381);福建省自然科学基金项目(2024J01154)。
【背景】巡游定制公交能够融合常规公交和需求响应式公交的优点,对缓解城市交通拥堵和提升公交服务水平具有显著的效果。【目标】从时空可达性的角度出发,探究巡游定制公交的服务供给与个体公交出行需求之间的耦合性,实现巡游定制公交...
关键词：城市交通 服务区域划分 时空可达性 巡游定制公交 需求响应式交通 
时间波动环境下公交多线协同跨线调度优化
《交通运输工程与信息学报》2025年第1期119-134,共16页李欣 张赛 袁昀 
国家自然科学基金项目(52272317,52402381)。
【背景】公交跨线调度因其车辆运营成本低、利用率高等优势,已在国内外城市中开展实施,但在实际应用中仍面临跨线调度范围有限和行程时间波动等挑战,导致调度存在跨线班次少、准点率低等问题。【目标】针对行程时间波动环境下的公交车...
关键词：城市交通 公交跨线调度 两阶段情景鲁棒 时间波动 
老年人公交出行意愿的影响因素和效应分析
《交通运输工程与信息学报》2025年第1期135-145,共11页陈坚 刘亮 穆礼彬 吴晓桐 
重庆市哲学社会科学创新工程重点项目(2024CXZD25)。
【背景】我国老龄化问题日趋严重,构建适老化交通服务规划仍处于探索阶段。【目标】精准分析老年人公交出行意愿影响因素及其相互间的定量关系,从而推动构建老年友好型公交。【方法】首先,选取56位重庆市常乘坐公交出行的老年人进行半...
关键词：交通工程 意愿影响 扎根理论 老年人 偏最小二乘-结构方程模型 
认知与情感涉入对无人驾驶汽车使用意愿的影响
《交通运输工程与信息学报》2025年第1期146-159,共14页邢祥玉 张春勤 姚文彬 
国家自然科学基金项目(72274178,71901196);浙江省哲学社会科学规划课题(24NDJC177YB)。
【背景】多个国家和地区已经展开无人驾驶汽车的测试和试运营,部分城市已出现了无人驾驶出租车服务。无人驾驶汽车相关的法律、社会、交通等问题被广泛讨论,公众的使用意愿对无人驾驶汽车的普及和推广具有重要意义。文献分析发现,心理...
关键词：智能交通 影响因素 心理行为实验 无人驾驶 使用意愿 
多源数据驱动的城市运渣车污染排放监管——以成都市为例
《交通运输工程与信息学报》2025年第1期160-173,共14页韩科 杨卓倩 牟华侨 陈彩云 刘晓波 赵彬 李伟 汪永东 
国家自然科学基金面上项目(72071163);四川省自然科学基金项目(2022NSFSC0474);四川省科技计划项目(DQ202413);中央高校基本科研业务费-科技创新项目(2682023CX044)。
【背景】我国重型柴油货车的尾气排放在各类车型中占比达70.4%(氮氧化物)和51.9%(颗粒物),是城市交通污染的重要来源。建筑垃圾运输车(又称“运渣车”)是我国大中型城市中最常见的一类重型柴油货车,这类车辆不仅在行驶过程中产生大量尾...
关键词：信息技术 机动车排污监控 数智化监管 运渣车 大气环境 城市治理 
基于系统动力学和多智能体模型的高速公路减碳策略研究
《交通运输工程与信息学报》2025年第1期189-211,共23页岑君 陶秋钢 梅振宇 蔡伟 李进龙 王真 
浙江省尖兵“领雁”研发攻关计划项目(2023C03G6251403);国家重点研发计划项目(2019YFB1600303)。
【背景】交通运输是温室气体排放的重要来源,随着高速公路网络的持续扩展,针对高速公路碳排放的研究越来越重要。【目标】综合考虑宏观社会经济发展、能源结构、交通组成、政策类型以及微观交通流特性对于道路碳排放的影响,以此探讨高...
关键词：公路运输 交通碳排放 系统动力学 智能体仿真 高速公路 
《交通运输工程与信息学报》编委会
《交通运输工程与信息学报》2025年第1期F0002-F0002,共1页
迈向智能网联的可变限速控制研究综述:技术演进、工程应用和未来展望
《交通运输工程与信息学报》2025年第1期1-35,共35页龚思远 郑国辉 曾露 马玉倩 王忻歆 吴霞 
国家自然科学基金项目(52372312,52302399);中国博士后科学基金项目(2022M710483);国家重点研发计划项目(2019YFB1600100);陕西省重点研发计划项目(2024GX-YBXM-257);中央高校基本科研业务费项目(300102243201)。
【背景】由于先进建模、管控与智能网联化技术的不断融入,可变限速控制技术作为高速公路交通控制的重要手段之一,正处于技术革新与建设落地并存、控制手段与控制对象不断演化的重要发展节点。【目标】探究迈向智能网联的可变限速控制技...
关键词：智能交通 可变限速 技术演进 工程应用 混合交通流 
自主交叉口综述:设计与管理
《交通运输工程与信息学报》2025年第1期36-58,共23页蒋浩然 赵萤滢 罗孝羚 姚志洪 蒋阳升 
国家自然科学基金项目(72471200);四川省科技计划项目(2024NSFSC0179);中国博士后科学基金面上资助项目(2024MD764029)。
【背景】自主交叉口是智能网联环境下的新型城市道路交叉口,通过车辆实时通信与协作取代交通信号灯,实现安全高效通行,被视为未来城市交通发展的重要方向。【目的】为了探究自主交叉口的研究进展,从系统设计与交通管理两方面对相关研究...
关键词：智能交通 自主交叉口 文献综述 设计与管理 网联自动驾驶汽车 无信号交叉口 
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