《北京交通大学学报》

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《北京交通大学学报》
主办单位:北京交通大学
最新期次:2024年6期更多>>
发文主题:北京交通大学学报高速铁路数值模拟城市轨道交通更多>>
发文领域:交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学理学更多>>
发文作者:张顶立张宏科高亮黄厚宽刘云更多>>
发文机构:北京交通大学西南交通大学清华大学兰州交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划北京市自然科学基金更多>>
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《北京交通大学学报 》编辑委员会
《北京交通大学学报》2024年第6期F0002-F0002,共1页
铁路车站列车运行仿真和进路优化算法研究
《北京交通大学学报》2024年第6期1-11,共11页叶文龙 徐小明 马静 洪宇欣 龙建成 
国家自然科学基金(72071059,72471078);中央高校基本科研业务费专项资金(JZ2023YQTD0073)。
为解决列车在车站咽喉区的进路规划问题,在给定实际车站咽喉区场景、列车在咽喉区内的进路、列车长度以及车速等情况下,开展列车进路优化算法研究.首先,构建表征列车在车站咽喉区运行状况的时空网络,将进路问题看成一个有限资源的时空...
关键词:铁路运输 车站进路优化 禁忌搜索 列车作业顺序 离散事件 
轨迹数据驱动的高速公路事故风险研判
《北京交通大学学报》2024年第6期12-21,共10页董春娇 许博 李鹏辉 庄焱 杨妙言 
国家重点研发计划(2023YFC3009601)。
针对高速公路行驶路段全程封闭、车辆行驶速度高、一旦发生交通事故往往造成不可估量的损失等问题,提出一种基于随机森林(Random Forest, RF)算法筛选指标与极端梯度提升树(eXtreme Gradient Boosting,XGBoost)算法结合的高速公路事故...
关键词:交通工程 交通安全 随机森林算法 XGBoost 风险研判 
基于时空网络建模的公交场站泊位分配优化
《北京交通大学学报》2024年第6期22-29,共8页于怀智 康柳江 杨喜梅 毛雪莉 
国家自然科学基金(72471022,72288101,72331001)。
随着城市公共出行需求不断增大,现有公交场站难以提供充足的车辆停靠服务,本文针对公交场站泊位分配问题进行优化设计.首先,为描述公交车辆在枢纽场站内部选择泊位并完成停靠的完整过程,构建入口等待弧、进泊行驶弧、泊位停泊弧和离泊...
关键词:城市交通 公交场站 泊位分配 时空网络模型 
山区铁路隧道工程与区域环境耦合协调状态优化
《北京交通大学学报》2024年第6期30-42,共13页闫林君 陈慧鑫 鲍学英 王起才 李亚娟 沈杜华 张程皓 
国家自然科学基金(51768034);中央引导地方科技发展资金项目(22ZY1QA005)。
为实现山区铁路“隧道-环境”复合系统的良好协调演化发展,从微观要素视角构建“隧道-环境”系统耦合要素体系,运用耦合协调度模型分析其协调水平,采用双层复杂网络模型甄别提升隧道工程绿色化水平的主控要素,并构建“隧道-环境”耦合...
关键词:隧道工程 隧址区环境 耦合协调 主控要素 调控优化 
基于正交试验的能源地下连续墙换热性能影响因素分析
《北京交通大学学报》2024年第6期43-50,共8页郑文杰 蔡国庆 米明昊 韩锋 王硕 李海龙 
国家自然科学基金(52425805);江苏省隧道与地下工程技术研究中心开放课题(2021-SDJJ-04);中铁建设集团科技开发课题(C23L00380)。
针对能源地下连续墙传热特性规律机理的研究不足问题,探讨不同因素对其传热效率的影响.首先,建立三维数值模型,将模拟数据与实测数据进行对比,对模型的准确性进行验证.然后,模拟系统运行90天的过程,采用单因素试验研究支管间距、进水温...
关键词:岩土工程 能源地下连续墙 数值模拟 换热效率 正交试验 
因上覆交通荷载引起的既有地下管廊结构变形响应
《北京交通大学学报》2024年第6期51-67,共17页马鹏飞 李东彪 陈新 
国家自然科学基金(41831278);中交养护集团重大科技研发项目(27100020Y248)。
为探究受地表交通荷载微扰动营运综合管廊土建结构位移变形的数量级及其发展变化和规律,以宿迁城市某路网工程软土地下管廊子项目为依托,通过正分析工具Abaqus建立路面(含变化的地面车辆负荷)-地层-管廊-管周物体(如注浆体、回填土、管...
关键词:综合管廊结构 动态位移响应 数值仿真模拟 地面交通荷载 微扰动 标准段 
基于HMI-POA-VMD的列车轴箱轴承故障诊断
《北京交通大学学报》2024年第6期113-121,共9页陈江涛 薛海 白永亮 
甘肃省自然科学基金(23JRRA909);甘肃省教育厅高校教师创新基金项目(2023A-043)。
针对列车轴箱轴承服役条件恶劣,轴承故障信号易被干扰噪声湮没,提取故障特征存在较大难度等问题,提出一种融合包络熵与峭度的调和均值指标(Harmonic Mean Index,HMI)适应度函数的变分模态分解(Variational Mode Decomposition,VMD)参数...
关键词:滚动轴承 变分模态分解 鹈鹕优化算法 调和均值指标 故障特征提取 
考虑碰摩的长轴承-双盘转子系统的非线性动力学特性
《北京交通大学学报》2024年第6期122-132,共11页尹凤伟 王学明 薛海 
甘肃省自然科学基金(23JRRA909);吉林省教育厅科学技术研究项目(JJKH20241157KJ);甘肃省教育厅高校教师创新基金项目(2023A-043);吉林省成人教育协会项目(2022CJY103)。
针对长轴承支撑的复杂转子系统,建立一类含非对称非线性弹簧阻尼耦合支撑的双盘转子系统的力学模型.首先,计算润滑油膜力和转定子因碰摩产生的碰摩力等非线性力,并将两端轴承和底座之间等效为非线性的弹性阻尼耦合作用.其次,基于多目标...
关键词:转子动力学 长轴承 周期振动 碰摩振动 分岔 
基于改进YOLOv8的轨道板裂缝检测算法
《北京交通大学学报》2024年第6期133-143,共11页付浩辰 白堂博 许贵阳 宗浩 段嘉明 
国家自然科学基金(52272385);北京市自然科学基金(L211007,L221027)。
高铁轨道板裂缝严重危害车辆运行安全,针对目前裂缝维护中存在无效修复裂缝的问题,提出基于YOLOv8-DSC模型的多类裂缝检测方法 .首先,在骨干网络引入动态蛇形卷积模块(Dynamic Snake Convolution,DSC),基于此重新构造C2f中的Bottleneck...
关键词:高速铁路 裂缝检测 轨道板裂缝 YOLO 图像处理 
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