《东南大学学报（自然科学版）》

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《东南大学学报（自然科学版）》
主办单位：东南大学
最新期次：2025年2期更多>>
发文主题：数值模拟混凝土神经网络遗传算法征稿简则更多>>
发文领域：建筑科学自动化与计算机技术交通运输工程电子电信更多>>
发文作者：李爱群孙伟王炜刘松玉达庆利更多>>
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不锈钢材料高温力学性能与本构模型
《东南大学学报(自然科学版)》2025年第2期410-417,共8页邢哲 全坤韬 毋凯冬 范圣刚 王元清 
国家自然科学基金资助项目(52208162);国家重点研发计划资助项目(2022YFA1604704).
不锈钢材料的高温力学性能是研究不锈钢结构抗火性能的基础。不锈钢作为一种高性能钢材,相较于普通碳钢,具有非线性强、无明显屈服点和屈服平台、应变硬化显著以及抗火性能优异等特性。基于一组不锈钢的高温材性试验,综合大量国内外不...
关键词：不锈钢 高温 材料力学性能 折减系数 本构模型 
新型形状记忆合金阻尼器的性能试验研究与数值模拟方法
《东南大学学报(自然科学版)》2025年第2期418-425,共8页张志强 张隽怡 谢文博 卢艺静 唐自晶 刘欢 
国家自然科学基金面上资助项目(52178114);中国长江三峡集团有限公司科研资助项目(202203004);中江国际集团资助项目(H202320555,H202320556).
基于形状记忆合金(SMA)智能材料刚度可变的优异特性,设计了一种新型SMA阻尼器。当该阻尼器不处于中位时,SMA丝均处于受拉状态,从而提供较大的阻尼力。介绍了阻尼器的结构与组成、工作原理,给出了对应的力学模型。通过拉伸试验得到了SMA...
关键词：形状记忆合金(SMA) 阻尼器 性能试验 数值模拟 
地/月环境下静力触探试验数值仿真研究
《东南大学学报(自然科学版)》2025年第2期426-434,共9页赵学亮 刘子雄 李宇 陈正瀚 杨建中 徐赵东 
国家自然科学基金资助项目(U2037602,52378329).
采用三维离散元法(DEM),对地面/月面环境下的静力触探试验(CPT)贯入机理及力学行为进行数值仿真研究。DEM仿真采用考虑范德华力迟滞效应的月壤颗粒接触模型,以更好地反映月面环境下具有黏聚力特征的月壤中的CPT力学特性。结果表明,由于...
关键词：地/月环境 静力触探试验 数值分析 贯入机理 
刚度控制对自复位屈曲约束支撑框架抗震性能的影响
《东南大学学报(自然科学版)》2025年第2期435-443,共9页谢钦 周臻 黄林杰 
国家自然科学基金资助项目(52108449,52208480);中国博士后科学基金资助项目(2021M690621).
在自复位屈曲约束支撑(SC⁃BRB)中引入橡胶夹层端板使橡胶垫刚度与套管刚度串联,在不削减钢构件尺寸的前提下通过改变橡胶垫厚度可以实现对支撑初始刚度的灵活控制。为了研究刚度控制对SC⁃BRB框架性能的影响,对支撑的三线性旗帜形滞回性...
关键词：自复位 三线性模型 刚度控制 支撑框架 抗震性能 
多阶自复位钢桁框结构非线性位移比概率模型
《东南大学学报(自然科学版)》2025年第2期444-451,共8页刘艳芝 施涛涛 张还阳 颜阳 周忠发 柯珂 
国家自然科学基金资助项目(52178111);湖南省自然科学基金资助项目(2023JJ30142);长沙市自然科学基金资助项目(kq2208033).
为提升钢桁框结构的抗震韧性,提出了多阶自复位钢桁框结构的概念,并量化了结构在地震作用下的非线性位移需求。基于多阶自复位钢桁框结构的等效单自由度(SDOF)体系,结合182条速度脉冲型地震动,采用非线性时程分析建立了结构的非线性位...
关键词：多阶自复位钢桁框结构 抗震韧性 非线性位移比 脉冲型地震动 机器学习 
基于湿接缝应力控制的横隔梁设计方法研究
《东南大学学报(自然科学版)》2025年第2期452-458,共7页彭卫兵 王智越 林帮军 黄晨露 徐静敏 
国家自然科学基金资助项目(52278227).
传统横隔梁设置常考虑对主梁横向荷载分布的影响,却忽略梁间湿接缝受力,且横向荷载分布效应无法成为设置横隔梁的直接依据。以典型25~40 m的装配式T梁桥为研究对象,提出了一种考虑湿接缝空间受力状态的横隔梁设计准则,并通过精细化三维...
关键词：桥梁工程 横隔梁 湿接缝 有限元分析 
钢桥塔中锚室焊接变形预测与工艺优化
《东南大学学报(自然科学版)》2025年第2期459-467,共9页强斌 谢云杰 雷电 杨洪 陈虎 郭红艳 李亚东 
国家自然科学基金资助项目(52378198).
为优化钢桥塔中锚室的焊接工艺,减小焊接变形,采用Abaqus有限元软件对马鞍山公铁两用长江大桥钢塔中锚室的焊接过程进行了仿真模拟。与三维激光扫描所测实际焊接变形进行对比,仿真结果相对误差基本小于20%,验证了模拟的合理性。进而系...
关键词：钢桥塔中锚室 焊接变形预测 三维激光扫描 深度神经网络 焊接工艺优化 
考虑车流荷载的大跨梁桥行车舒适性分析
《东南大学学报(自然科学版)》2025年第2期468-476,共9页冯东明 王保全 夏烨 黎剑安 刘朵 
国家重点研发计划资助项目(2023YFC3805900);江苏省交通运输科技与成果转化计划资助项目(2024Y15);东南大学新进教师科研启动经费资助项目(RF1028623149).
为探讨车流荷载对车辆通过大跨梁桥时乘员舒适性的影响,综合考虑了不同类型的车辆模型,基于车桥耦合振动理论计算了车辆座椅位置的响应。采用国际标准ISO‐2631规定的1/3倍频程分析法研究了不同荷载工况下的行车舒适性,并对主要影响因...
关键词：行车舒适性 车桥耦合 大跨梁式桥 车流荷载 功率谱密度 加速度均方根值 
索强化剪式铰天线阵面结构优化与性能分析
《东南大学学报(自然科学版)》2025年第2期477-486,共10页钟秋玥 顾叶青 张骞 江守利 杨子豪 蔡建国 
国家自然科学基金资助项目(52478306,52478145);江苏省科技计划专项资金(重点研发计划社会发展)资助项目(BE2023801);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2242024K30020).
设计并优化了一种耦合剪式结构与索结构的大尺度平面天线。首先,采用主、被动索相结合的方式,增强结构刚度并优化展开过程。对比不同的索杆耦合布置方案,研究其对天线结构基频性能和质量的影响。其次,利用遗传算法对杆件和拉索的截面尺...
关键词：剪式结构 平面天线 索强化 运动分析 
基于深度学习的分数多普勒信道估计技术
《东南大学学报(自然科学版)》2025年第2期593-602,共10页蒲旭敏 王可豪 陈伟聪 刘雁翔 陈前斌 
国家自然科学基金联合基金资助项目(U23A20279);国家自然科学基金资助项目(62401137);江苏省自然科学基金资助项目(BK20241281).
针对正交时频空间系统在整数多普勒模型中多普勒分辨率较低,不适用于实际通信场景的问题,在多输入多输出的正交时频空间(multiple⁃input multiple⁃output orthogonal time frequency space,MIMO⁃OTFS)调制系统中考虑分数多普勒信道模型...
关键词：正交时频空间 深度学习 分数多普勒 模型驱动 信道估计 
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