《山西交通科技》

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《山西交通科技》
主办单位：山西省交通科技研发有限公司
最新期次：2024年6期更多>>
发文主题：高速公路公路隧道路面桥梁更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学经济管理机械工程更多>>
发文作者：靳长征关伟孔繁盛贺胜义郝志强更多>>
发文机构：山西省交通科学研究院山西省交通规划勘察设计院有限公司山西省交通科技研发有限公司山西省高速公路管理局更多>>
发文基金：山西省交通建设科技项目国家自然科学基金山西省基础研究计划项目山西省青年科技研究基金更多>>
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公路边坡稳定性影响因素模拟分析
《山西交通科技》2024年第6期57-61,共5页范超超 
为分析各类因素对公路高边坡稳定性的影响,采用有限元软件进行模拟分析。建模计算不同边坡设计参数和岩土物理力学参数下的边坡稳定性系数,通过对比分析得出:边坡设计参数方面坡高影响最显著,其次为边坡坡度,平台宽度影响最小;边坡岩土...
关键词：公路边坡 稳定性 坡高 坡度 黏聚力 
公路建设项目技术标准论证方法探讨
《山西交通科技》2024年第6期62-65,共4页魏永福 
针对目前公路建设项目工程可行性研究阶段技术标准论证存在的问题,结合《公路工程技术标准》《公路路线设计规范》等标准规范,系统地论述了公路技术标准确定的方法与研究思路,讨论了如何确定适宜的公路技术标准,提出了基于路网服务指数...
关键词：公路 路网服务指数 交通量 车道数计算 
黄土填方路基竹筋格栅加固效果模拟分析
《山西交通科技》2024年第6期66-69,共4页江瑞 
为合理确定黄土填方路基竹筋格栅加筋方案,利用有限元软件进行数值分析。分未处治和竹筋格栅加筋两种情况进行对比分析,得出加筋后路基顶面沉降、水平位移和基底竖向应力均明显下降,路基承载力提升,说明采用竹筋格栅加固可限制路基变形...
关键词：黄土填方路基 竹筋格栅 加固效果 沉降 水平位移 
电石渣基砂浆复合盖板的制备及性能研究
《山西交通科技》2024年第6期70-73,共4页杨雯 
制备了一种新型电石渣基砂浆复合盖板,并考察了预处理、废旧建筑粒料粒径大小、充填以及充填压力大小等参数对力学性能的影响。试验结果表明:采用预处理剂对废旧建筑粒料进行表面改性,可有效提高界面黏结强度;随着废旧建筑粒料粒径范围...
关键词：复合盖板 骨架 废旧建筑粒料 粒径 充填 电石渣 
基于模糊聚类模型的在役公路隧道病害分类方法研究
《山西交通科技》2024年第6期74-77,共4页王元元 
为建立可量化的在役公路隧道病害分类模型,进一步提高在役公路隧道的运养管理水平,从山西省在役公路隧道运养工作出发,以隧道的技术状况指标评分为基础数据,选取省内8座在役公路隧道进行模糊聚类分析,分析结果给出了3项模糊聚类控制阈...
关键词：公路隧道 技术状况 模糊聚类 传递闭包 控制阈值 
基于有限元的某施工钢栈桥设计分析
《山西交通科技》2024年第6期78-81,共4页赵文杰 
为保证钢栈桥施工时的安全及稳定,基于数值模拟计算的方法,分析了某钢栈桥的强度、刚度和稳定性。结果表明:钢栈桥强度、刚度、稳定性均能满足规定要求;立柱在搭设过程中须设置纵横向剪刀撑,且立柱底托宜垫设钢垫板,来协调贝雷梁的变形...
关键词：钢栈桥 有限元 强度 刚度 稳定性 
整体式混凝土护栏基础受力分析与优化设计
《山西交通科技》2024年第6期126-130,135,共6页张健 
阐述了高速公路中分带宽度受限时采用整体式混凝土护栏的意义,介绍了混凝土护栏的防护等级和基础形式,论述了基于屈服线理论的HB级整体式混凝土护栏防护能力的设计方法,重点提出了当该种混凝土护栏采用钢管桩基础时的受力分析模式及优...
关键词：混凝土护栏 屈服线理论 桩基础 优化设计 
快速路互通立交合流区交通冲突的阈值和影响因素研究
《山西交通科技》2024年第6期131-135,共5页吴启东 
为研究快速路互通立交合流区的交通冲突特性并确保机动车通行安全,以某市城市快速路互通立交双车道匝道合流区的实测数据为例,对交通量特性和速度特性进行了分析。选取了距离碰撞时间模型来界定交通冲突的严重程度,提出了追尾冲突和换...
关键词：互通立交 快速路 合流区 交通冲突 阈值 
废弃钢渣沥青混合料路用性能研究
《山西交通科技》2024年第6期1-5,共5页徐汉江 王新明 胡俊辉 钱丽英 胡靖 
采用永钢陈化钢渣代替玄武岩集料制备钢渣沥青混合料。通过X射线衍射仪(XRD)分析了集料的成分,使用扫描电子显微镜(SEM)观测了集料和集料-沥青界面的微观结构。测试了钢渣沥青混合料的体积稳定性、水稳定性、高温稳定性、低温稳定性以...
关键词：钢渣 沥青混合料 XRD SEM 路用性能 
抗车辙剂与纤维复合改性SMA-13沥青混合料的试验及应用研究
《山西交通科技》2024年第6期6-9,15,共5页张卫华 
为了全面提升SMA沥青路面的性能,采用复掺抗车辙剂与木质素纤维对SMA-13沥青混合料进行改性,并通过室内试验对其路用性能进行分析,结合工程应用对复掺木质素纤维与抗车辙剂SMA沥青路面的实际使用性能进行了验证。研究结果表明:相比于单...
关键词：抗车辙剂 木质素纤维 SMA-13 室内试验 工程应用 
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