中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所

作品数：352被引量：647H指数：10
导出分析报告
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
发文主题：铁路电气化铁路高速铁路机车车辆接触网更多>>
发文期刊：更多>>
所获基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一机构
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
高速车轮踏面凹磨评价指标研究
《铁道车辆》2025年第2期1-5,共5页沈钢 宋瑞 孙丽霞 任利惠 张忠凯 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(L2022J003)。
我国高铁客运采用专线专车的方式,线路铺设养护精度较高,以保证车辆运行平稳,而轮轨横向晃动很小,车轮踏面容易发生局部区域的集中磨耗和共形磨耗,通常称之为凹磨。车轮踏面凹磨导致轮轨等效锥度变大,在局部线路廓形不良的路段容易产生...
关键词：凹磨 踏面凹磨评价 凹度 镟修 等效锥度 
自行式铁路轨道检查仪倾角传感器轨道超高测量数据信号时延补偿方法研究
《铁道技术监督》2025年第2期17-22,共6页郭一诗 吴维军 路计哲 张苗苗 王志勇 朱洪涛 
国家自然科学基金项目(52068052);中国铁道科学研究院集团有限公司科研计划重点项目(2023YJ245)。
铁路轨道检查仪是用于测量铁路线路轨道静态几何参数的主要设备。随着技术的不断进步,快速自行式轨道检查仪产品逐渐趋于成熟,但在较高速度下自行式轨道检查仪曲线超高测量结果的准确性尚不能满足标准要求。为此,分析不同速度条件下自...
关键词：铁路轨道检查仪 曲线超高 测量数据信号 信号时延补偿 动态时间归整 
地面电子单元接口C电气特性测量不确定度评定
《铁道通信信号》2025年第2期41-46,共6页刘浩 韩冰 朱林富 肖建军 李正交 许康 
国家自然科学基金资助项目(52102472);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2023G068(JB));中国铁道科学研究院集团有限公司科研课题(2023YJ288)。
地面电子单元(LEU)作为欧洲及我国铁路列车运行控制系统中车地通信的关键设备,其接口C的性能决定信道传输的安全性、可靠性,成为欧洲及我国铁路产品认证、互联互通测试的重点检测项目。LEU产品标准、检测标准仅规定了接口检测的方法及...
关键词：地面电子单元 接口C 电气特性 不确定度评定 可信性 
基于Hertz接触应力的钢轨打磨廓形设计方法
《中南大学学报(自然科学版)》2025年第2期794-806,共13页陈迪来 孙庚辰 陆晨旭 王军平 李培刚 宋瑞 
上海市科学技术委员会启明星计划项目(22YF1447600);上海市“一带一路”中老铁路工程国际联合实验室项目(21210750300);上海应用技术大学协同创新基金资助项目(XTCX2024-07)。
为缓解钢轨易出现磨耗加剧、接触应力过大等问题,提出一种以优化轮轨接触应力为目标的廓形设计方法。基于Hertz接触应力理论,建立接触应力与钢轨曲率半径的联系。以轮轨最大接触应力作为优化对象,计算当前轮轨间最大接触应力和最大接触...
关键词：Hertz接触应力 钢轨轮廓设计 曲率半径 车辆动力学 钢轨磨耗预测 多体动力学 
货场集装箱空重混装匹配及计量算法
《计量学报》2024年第12期1818-1823,共6页宫兴琦 姜会增 刘宗东 安爱民 周美灵 
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2021YJ200)。
为解决铁路货场集装箱装火车时空重匹配实时性差和整车计量困难的问题,将称重传感器信息和空间位置信息相结合,通过称重传感器信号上升沿、下降沿判断集装箱装车时刻及落点位置信息。当北斗高精度定位信号丢失时,则采用惯性算法弥补丢...
关键词：力学计量 货场集装箱 空重混装 偏载偏重 安全检测设备 智能场站 
2024年全国铁路专用计量器具计量技术委员会年会暨计量技术规范审定会召开
《铁道技术监督》2024年第12期36-36,共1页郭一诗 
2024年11月29日,全国铁路专用计量器具计量技术委员会、铁路计量技术委员会(以下合并简称“技术委员会”)年会暨计量技术规范审定会在西安召开。国家铁路局科技与法制司标准一处王涛副处长、中国国家铁路集团有限公司科技和信息化部崔...
关键词：计量技术规范 计量研究所 铁路专用计量器具 铁路计量 信息化 铁道科学研究院 国家铁路局 审定会 
铁路客运站用电评价指标分析
《铁道技术监督》2024年第12期37-40,共4页霍继伟 高莺 汪洋 高呈 彭宏 牛艳丽 
中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所项目(BJ2022S01)。
铁路客运站用电是铁路非牵引用电的重要组成部分,降低铁路客运站电能消耗,实现客运站低碳化运营,对铁路行业实现碳达峰目标具有重要意义。通过评价铁路客运站用电,为降低铁路客运站碳排放,提高铁路客运站碳绩效提供依据。从配电系统、...
关键词：铁路用电 客运站 评价指标 低碳 
钢轨接头夹板动态受力状况仿真计算研究
《高速铁路新材料》2024年第6期11-15,共5页任国强 王文峰 郭泽策 赵硕 白金虎 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(J2022G013)。
采用Abaqus仿真计算软件建立轮-轨-夹板动态仿真计算模型,通过模拟车轮经过钢轨接头时冲击钢轨并将载荷传递至钢轨接头夹板的过程来研究夹板的动态受力状况。结果表明:车轮驶过钢轨接头时,钢轨接头夹板底部与轨底坡接触斜面受到交变接...
关键词：钢轨接头夹板 仿真计算 动态受力状况 交变应力 
机车车辆辅助变流器传导骚扰测试方法
《电力电子技术》2024年第11期44-47,51,共5页黄永刚 李勇 
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2023YJ246)。
机车车辆辅助变流器为辅助电路提供电能,其IGBT高频开关方式产生了大量的电磁噪声,干扰周围电子、电气设备或系统,对列车运行带来了很大的安全隐患。基于线路阻抗稳定网络(LISN)的测量方法多适用于中小功率电气设备,大功率电气设备如果...
关键词：机车车辆 辅助变流器 传导骚扰 
解析GB/T44125(所有部分)—2024《铁路应用制动性能计算(停车、减速和静态制动)》
《铁道技术监督》2024年第11期1-6,共6页金哲 金宇智 蔡田 陈萌 
为保证制动性能满足列车运行需求,需通过计算制动性能来合理匹配制动系统各部件的参数,设计铁路车辆(机车、客车、货车和有驾驶室的客车)所需的制动力、制动距离、制动减速度、制动功率和能量。为此,制定GB/T 44125(所有部分)—2024《...
关键词：机车车辆 制动性能 平均计算法 分步计算法 国家标准 解析 
全选清除导出
共36页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部