德尔福(上海)动力推进系统有限公司

作品数：21被引量：37H指数：4
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发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
发文主题：喷油器工装阀座气缸夹具更多>>
发文期刊：《内燃机》《汽车零部件》《机械设计与制造工程》《内燃机与配件》更多>>
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褐煤基粉状活性焦制备小试试验初步研究被引量：1
《华电技术》2020年第10期81-87,共7页王涛 刘珂 张振 周滨选 马春元 
国家重点研发计划项目(2017YFB0602902)。
活性焦烟气脱硫是资源化脱硫的主要技术之一,针对目前成型颗粒活性焦移动床脱硫工艺存在的活性焦成本高的约束性问题,提出并开发了煤粉快速炭化活化一步法制备脱硫用粉状活性焦(以下简称粉焦)的工艺方法。基于实验室基础研究数据搭建了3...
关键词：烟气脱硫 粉状活性焦 褐煤 小试 热解气 
高压多次喷射对缸内直喷汽油机极低温起动性能的影响被引量：1
《汽车与新动力》2020年第3期81-84,共4页刘琼 王书典 
相对于进气道喷射,缸内直喷汽油机的主要优势就是能实现对喷油压力、喷油次数和喷油时刻的精确控制。目前,对于发动机全工况的多次喷射研究和标定已经相当成熟,但将多次喷射应用于极低温环境,通过调整喷油时刻和喷射次数,将传统的低压...
关键词：缸内直喷 多次喷射 冷起动 起动时间 
喷油压力对柴油机瞬变性能的影响研究被引量：6
《自动化与仪器仪表》2020年第6期37-39,43,共4页马毅 崔连波 宫宝利 彭乐高 李虎 韩恒 
针对增压柴油机瞬态工况过渡期间产生大量烟度的问题,以一台高压共轨柴油机为研究对象,研究了在恒转速下通过改变扭矩的瞬时变化负荷工况下,轨内油压对柴油机缸内燃烧质量及排放性能的影响。结果表明在相同的负荷加载率下,以35%负荷为...
关键词：增压柴油机 瞬变工况 轨内油压 分段油压 
国六GPF应用方案及控制策略研究被引量：2
《机械工程师》2020年第5期39-40,43,共3页汪杰强 刘志军 黄若琼 魏少华 
结合实际整车应用项目对GPF(汽油机颗粒捕集器)应用方案及控制策略进行了论述,介绍了GPF在实际项目应用中的整体布置方案及各零部件的选型原则;从碳载量模型预估、再生模式判断、仪表提示灯控制策略及售后市场解决方案等方面论述了一种...
关键词：汽油机颗粒捕集器 GPF选型 GPF控制策略 
DMAIC方法在降低高压油泵泄压阀打开压强测试不良率方面的应用被引量：2
《机械设计与制造工程》2020年第3期104-108,共5页李卓明 
针对某款高压油泵泄压阀打开压强测试不良率高的问题,运用六西格玛的DMAIC方法进行系统性分析并提出了解决方案。首先定义输入和输出因子,并运用因果矩阵、潜在失效模式及后果分析对这些因子进行筛选。然后结合Minitab软件开展过程能力...
关键词：DMAIC方法 高压油泵 泄压阀 打开压强测试 Minitab 
喷油压力和EGR策略对柴油机瞬变性能的影响被引量：6
《小型内燃机与车辆技术》2019年第5期8-14,共7页宫宝利 姚实聪 彭乐高 崔连波 胡君 蒋大荣 韩恒 
分析了喷油压力和EGR策略对柴油机恒转速增转矩的瞬变工况下累积烟度和烟度峰值的影响。研究表明:分段轨压策略中,在490N·m负荷时,增加喷油压力,累积烟度和烟度峰值的下降幅度最大;在EGR率为5%时,全程原机喷油压力策略对瞬变过程中的...
关键词：柴油机 瞬变性能 分段轨压 烟度 喷油压力 
汽油发动机燃烧爆震的共振频率分析与标定
《机电信息》2019年第18期156-159,共4页魏少华 
以汽油发动机燃烧爆震的理论分析为基础,在实践中采用快速傅里叶变换分析、统计学分析方法对爆震中心频率进行标定,并引入缸压极值作为参考量做对比分析。实践表明,理论分析结果对实际标定工作具有指导意义,采用参考对比的方式可以清楚...
关键词：汽油发动机 爆震 标定 
一种新型的油泵阀座翻边固定工艺
《内燃机》2019年第1期1-2,共2页李卓明 
我们研究了一种新型的油泵阀座翻边固定工艺,详细介绍了该工艺的实施方法以及它的四个基本过程,并且通过实际测试阀座翻边后的密封面宽度、阀座的保持力以及在不同压强下的泄漏结果来验证新工艺的效果。试验表明,该新型的翻边固定工艺...
关键词：油泵阀座 翻边固定工艺 泄漏 
汽油机EGR进气压力控制阀密封性计算机分析和试验验证
《内燃机与配件》2019年第2期3-4,共2页薛擎 杜爱民 
本文针对某EGR进气压力控制阀密封性进行计算机分析和优化设计,并进行试验验证。密封性的主要影响因素是卡扣的位置分布和密封圈的截面形状,手工计算很难实现,所以采用计算机仿真优化位置传感器密封圈的卡扣位置来满足泄漏要求。本文创...
关键词：阀体 密封性 仿真分析 
点火时刻对甲醇发动机燃烧及非法规排放的影响被引量：16
《车用发动机》2017年第6期25-29,35,共6页宫长明 宫宝利 彭乐高 孙景震 李朝晖 屈翔 刘凤华 
国家自然科学基金资助项目(51676029;51176063);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DC201502010203;DCPY2016090)
针对甲醇发动机低温冷起动困难,在1台由1130单缸柴油机改造而成的直喷火花点火甲醇发动机上,利用CFD模拟软件AVL-Fire耦合甲醇氧化反应机理,通过电热塞将进气温度加热到283K,研究了点火时刻对甲醇发动机低温(266K)冷起动燃烧及非法规排...
关键词：冷起动 直喷甲醇发动机 非法规排放 燃烧 点火时刻 
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