天津机辆轨道交通装备有限责任公司

作品数：31被引量：80H指数：5
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发文作者：孙景华王军赵国亮郝艳丽张宗祥更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺环境科学与工程更多>>
发文主题：缓冲器弹簧抽油机涡轮增压器工装更多>>
发文期刊：《铸造技术》《机械工业标准化与质量》《天津科技》《热处理技术与装备》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家教育部博士点基金霍英东教育基金更多>>
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高温合金导板的析出相与使用寿命的研究被引量：1
《热加工工艺》2016年第14期59-60,63,共3页周建波 张锡祯 常林林 李丁卯 
天津市应用基础与前沿技术研究计划(一般项目)
采用OM、SEM对国内外铸造成型的热轧无缝钢管孔型控制用导板进行组织观察,对其基体和析出相的化学成分进行了EDS分析,发现直接铸造成型工艺制备的导板无法形成典型Cr的碳化物,从而直接影响了导板的使用寿命。这说明形成典型碳化物能提...
关键词：高温合金 导板 析出相 使用寿命 
E级钢铸件裂纹分析被引量：2
《热处理技术与装备》2015年第2期21-25,共5页郑秋越 严银霞 宫心勇 孙海莉 
采用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪等方法对缓冲器箱体产生裂纹和拉伸试棒力学性能不合格的原因进行了分析。结果表明:三个试样的化学成分均符合标准TB/T 456—2008的要求。2#和3#试样夹杂物级别超过TB/T 2451—1993的规定,尤其是存在...
关键词：E级钢 硫化铁 夹杂物 
天津地铁2号线车辆钩缓装置异响分析被引量：1
《机车电传动》2014年第3期81-82,85,共3页阳俊 问增杰 李庆国 王莉娜 
针对天津地铁2号线车辆钩缓装置异响现状,进行了异响严重车钩拆解试验、车钩运动部件测试试验以及轴承换装对比试验,分析出异响产生原因,并结合整车试验和正线跟踪使用状态,得出橡胶轴承的更换能有效地缓解车钩异响,且性能较为稳定。
关键词：钩缓装置 异响 橡胶轴承 对比试验 天津地铁 
直接铸造成型导板的合金元素分布研究被引量：2
《铸造技术》2014年第4期775-778,共4页周建波 张锡祯 常林林 李丁卯 
对国内外铸造成型的热轧无缝钢管孔型控制用导板,进行了金相组织观察,测试了使用寿命;对基体和强化相中的合金元素,进行了X射线能谱分析和微区面扫描分析。结果表明:直接铸造成型导板的析出相中主要合金元素是Cr和C,Ni基本分布在基体中...
关键词：铸造成型 导板 合金元素 分布 
某轨道交通装备公司数据中心基础架构虚拟化整合的实施被引量：2
《天津科技》2014年第4期23-25,共3页王延龙 吴强 
随着某轨道交通装备公司信息化发展,各种信息化应用服务要求不断增加,硬件服务器需求逐年增加,成本逐年上升。针对某轨道交通装备公司实施的北车集团ERP项目而开展的数据中心基础架构虚拟化整合进行了探讨。
关键词：数据中心 虚拟化 轨道交通 
2Cr13不锈钢阀体的热处理被引量：6
《热处理》2013年第6期35-38,共4页严银霞 赵洪敏 宫心勇 郑秋越 侯珍 
2Cr13不锈钢阀体除要求耐海水腐蚀外,还要具有良好的力学性能特别是低温(-29℃)冲击韧度。但采用常规调质处理难以使阀体的力学性能达到要求。后采用940℃亚温油淬和650℃高温回火的工艺,阀体的力学性能达到了要求。
关键词：2Cr13不锈钢阀体 亚温淬火 低温冲击韧度 
60Si2CrVA弹簧断裂原因分析被引量：6
《理化检验（物理分册）》2013年第11期777-780,共4页侯珍 宫心勇 郑秋越 
通过断口分析、金相检验、硬度测试及化学成分分析等方法,对60Si2CrVA弹簧进行断裂原因分析。结果表明:该弹簧断裂失效性质为疲劳断裂;弹簧端圈磨削裂纹是导致弹簧断裂的根本原因;提出了防止磨削裂纹产生的建议.对指导生产有一定参考价值。
关键词：弹簧 疲劳断裂 磨削裂纹 
基于MSC.Marc的某高速列车一系悬挂钢弹簧疲劳断裂原因分析被引量：5
《机械工业标准化与质量》2013年第10期37-41,共5页王军 王玉梅 王安国 
某高速列车一系悬挂钢弹簧在运行过程中发生早期断裂。本文通过对断口进行理化分析,提出在支点出现的高交变应力所形成的"支点效应"是造成弹簧早期疲劳破坏的根本原因。本文并对弹簧的设计提出改进意见。
关键词：MSC Marc螺旋弹簧 疲劳断裂 高速列车 
重载机车用缓冲器改进
《哈尔滨铁道科技》2013年第3期34-35,56,共3页张艳杰 揭长安 王玉梅 
目前我国引进的内燃机车上使用的是102型钩缓装置,装用的美国NC390型橡胶缓冲器,但其不适合我国的线路。改进的缓冲器采用环形弹簧并联结构,通过静压及落锤试验与NC390缓冲器进行对比,验证该结构可以满足国内的使用要求,而且避免了橡胶...
关键词：铁路重载 机车 缓冲器 环形弹簧 
密接式钩缓装置的研制及强度校核被引量：1
《电力机车与城轨车辆》2013年第3期33-36,共4页张艳杰 揭长安 刘凯 
国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51005190)
通过对国内外密接式车钩的应用情况进行调研,结合北京地铁密接式钩缓装置以及四方车辆研究所密接式钩缓装置结构特点,根据天津轻轨、地铁车辆实际钩缓结构,提出一种新型密接式钩缓装置设计方案,建立该钩缓装置3维模型;最后,通过对新型...
关键词：城轨车辆 密接式车钩 结构设计 有限元分析 
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