一汽解放汽车有限公司

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发文作者：冯涛李骏杨振国陈涛陈勤学更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
发文主题：存储介质车辆计算机设备发动机商用车更多>>
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所获基金：国家自然科学基金江苏省科技攻关计划国家科技重大专项国家高技术研究发展计划更多>>
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无铆连接工艺在商用车油箱箍带的应用研究
《汽车工艺师》2025年第3期27-30,34,共5页姚庆泰 韩秋生 王子国 张贵华 白明 王学双 徐长久 
基于汽车轻量化材料及工艺技术研究的不断深入,为满足汽车制造过程中特殊结构、轻质材料连接等场景的连接需求,机械连接工艺被广泛应用。商用车油箱箍带传统采用电阻点焊工艺进行连接,但由于热输入及焊点压痕等因素影响,在承载过程中易...
关键词：轻量化 汽车制造 无铆连接 油箱箍带 
多措并举创建安全标准化 扎实有序提升本质安全度
《机电安全》2025年第3期3-6,36,共5页无 
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂位于江苏省无锡市,是中国第一汽车集团公司下属全资企业。1943年,锡柴在战火纷飞中诞生,从农机起步,逐步向车用柴油机发展,创造出国内多项“第一”,以“出人才、出产品、出经验”享誉业内。多年来,企...
关键词：江苏省无锡市 全资企业 实用新型专利 安全标准化 发明专利 做强做大 科技创新成果 中国第一汽车集团公司 
基于整车性能的前围外板总成结构创新研究
《世界汽车》2025年第2期46-47,共2页张弛 苑卫松 吴超 张慧敏 沈洪析 
前围外板总成是中重型载货车驾驶室前脸中部起装饰作用的大型外覆盖件,是体现外观造型的重要部件,通过翻转开启前围外板,可完成汽车前部的维护保养、维修等工作。随着车辆技术的发展,外观造型不断迭代升级,出现各式各样造型的前围外板...
关键词：整车性能 前围外板 结构创新 
基于国产车控芯片的数据缓存技术应用研究
《汽车文摘》2025年第2期6-12,共7页刘子毓 陈树星 刘振东 卜海芋 史宜灵 
目前在动力域控制器设计与开发方面,国外车控芯片占据垄断地位。为解决关键技术被卡脖子的现状,采用国产化芯片结合国产化AUTOSAR操作系统进行开发。研究重点在于数据缓存技术的应用与优化,针对国产化芯片开发中遇到的缓存数据一致性的...
关键词：车规级芯片 AUTOSAR 高速缓存 多核操作系统 
基于Jenkins的汽车电子软件持续集成技术研究
《汽车文摘》2025年第2期13-17,共5页高德志 陈树星 王春锦 王恩东 王宗兴 
针对汽车电子软件开发工作中集成与测试工作繁杂重复、人为操作效率低的问题,设计了一种基于Jenkins的汽车发动机ECU软件持续集成系统。该方法在车载嵌入式软件开发技术中融合了Jenkins持续集成技术,将SVN软件版本管理、HighTec集成编...
关键词：Jenkins 持续集成 汽车电子软件开发 SVN系统 邮件通知 
牵引车低阻进气系统对驾驶室内噪声的影响分析与优化
《汽车工程师》2025年第2期22-29,共8页李国军 贾昭远 李冠霖 毕大鹏 王功珂 张龙飞 
为降低某牵引车低阻进气系统对驾驶室内噪声的影响,基于模态仿真分析和台架模态测试,建立进气系统模态仿真模型,对影响驾驶室内噪声的进气系统主要阶次噪声进行定位、定频,并利用该模型研究了进气系统进气道总成、空气滤清器总成和底座...
关键词：牵引车 进气噪声 模态分析 车内噪声 
单行星排混联式混合动力汽车模式切换控制策略研究
《汽车工程师》2025年第2期1-8,共8页翟秀丽 王雷 李传龙 许长贺 赵威 赵路洋 
为提高整车经济性,提出一种单行星排混联式混合动力系统,并以重型商用牵引车为研究对象,根据动力性指标开展了整车部件关键参数设计,以发动机最优控制为基本原则,制定了整车顶层工作模式及子工作模式的切换规则。最后,利用Simulink编写...
关键词：行星排 混合动力汽车 模式切换 重型商用车 
混联式商用车动力系统控制策略研究
《汽车工程师》2025年第2期9-13,21,共6页柳楠 翟美玉 马治 吴合旭 刘畅 
为提升某款混联式商用车的燃油经济性,提出了综合考虑发动机油耗、行星排机械损失、电机发电/驱动/空转的功率损失、控制器功率损失、机械能与电能换算关系等因素的系统综合效率最优的发动机转速控制策略。建立了混联式动力系统的数学...
关键词：混联式混合动力 PYTHON 燃油经济性 控制策略 
基于冷速试验的冷却液传热性能对比研究
《汽车工艺与材料》2025年第1期41-45,共5页麻志国 许扬 桃春生 王宏志 
通过冷速试验研究了6种不同添加剂类型及含量冷却液的冷却性能。结果表明:非离子型冷却液的冷却性能最好,其次是混合型冷却液,离子型冷却液的冷却性能最差;添加剂的含量越低,冷却液的冷却性能越好;含质量分数0.11%的非离子型添加剂的冷...
关键词：沸腾传热 冷却液 冷却性能 冷速试验 
基于线性累积损伤模型的硅油减振器寿命预测分析
《汽车工艺与材料》2025年第1期1-9,共9页翟黎明 王鑫 徐卫国 梁福祥 饶聪 刘少鹏 
以某重型柴油机硅油减振器为研究对象,将硅油劣化作为损伤参量,建立了硅油减振器线性累积损伤模型。基于发动机台架混合循环和负荷循环耐久试验结果,对减振器寿命模型进行标定。结合实测道路载荷谱,实现了减振器在实际使用场景下的使用...
关键词：柴油机 硅油减振器 线性累积损伤 寿命预测 可靠性 
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