EURO-NCAP

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Euro-NCAP车型星级及性能研究
《汽车维修技师》2024年第16期122-122,共1页高中扩 许群 谢玉颖 张盈盈 钱勇 
本文总结了2023年Euro-NCAP车型信息,并从评价指标中解析出损伤指标分布规律,不同类型气囊的保护效果,这将对中国出口欧洲的车企起到十分重要的借鉴意义。
关键词：EURO-NCAP 远端气囊 MPDB 
基于侧面碰撞的远端乘员头部伤害及轨迹分析被引量：3
《天津科技》2020年第7期103-107,111,共6页栗国 董文楷 方锐 周斌 于文灏 
为了探索Euro-NCAP Far Side试验中远端乘员头部伤害的产生原因及运动轨迹,基于某款车型的试验数据,初步提出了产生此现象的原因,运用TEMA软件对试验数据进行深入分析研究。结论表明:在侧面碰撞远端乘员保护中,头部主要伤害为RY的剪切...
关键词：EURO-NCAP FAR SIDE 试验 侧面碰撞 头部伤害 远端乘员保护 
IIHS和Euro-NCAP试验中坐标建立和比较的研究
《中国机械》2020年第5期31-32,共2页方正 
对整车坐标系下零部件产品检验,必须建立整车坐标系才可能测量零部件上的测量点。而在进行不同标准的试验中建立不同的坐标系,对同一辆整车的测量会产生差异。描述了IIHS和Euro-NCAP试验中坐标建立方法及过程,并举例阐述了两者的区别。
关键词：整车坐标系 IIHS EURO-NCAP 
基于Euro-NCAP的汽车主动安全测试技术分析被引量：2
《质量与标准化》2016年第3期55-58,共4页曹建永 曹寅 张建文 
上海市优秀学术/技术带头人计划资助(项目编号:16XD1421400)
论文主要介绍了汽车主动安全技术的新特征,概述了Euro-NCAP中汽车主动安全系统测试涉及的主要标准,并对标准的体系结构、技术内容等进行了较详细分析。
关键词：主动安全 汽车 标准 测试 
基于Euro-NCAP前排第五百分位女性假人的防下潜性能研究被引量：2
《上海汽车》2015年第11期17-24,共8页张滕滕 卓鹏 王大志 
以Euro-NCAP全宽正面碰撞工况前排第五百分位女性假人安全性能为背景,以其防下潜性能为研究对象,重点研究分析前排第五百分位女性假人的防下潜性能。研究表明:前排座椅的防下潜性能通过座椅静压、座椅动态滑车试验和约束系统动态滑车能...
关键词：安全带 汽车 防下潜 优化设计 
基于Euro-NCAP评价规程行人柔性腿型碰撞试验被引量：6
《汽车安全与节能学报》2015年第2期128-133,共6页刘卫国 吕晓江 谷先广 卢冬梅 周大永 孙立志 
国家自然科学基金资助项目(51405123);浙江省汽车安全技术研究重点实验室项目(2009E10013)
为了减少行人小腿碰撞伤害,参考2014年版的欧盟新车评价规程(Euro-NCAP),对某车型进行柔性腿型(Flex-PLI)碰撞试验;评估了行人小腿碰撞得分,以此来分析影响胫骨伤害及膝部伤害的关键因素。结果表明:车辆前端与胫骨接触位置结构刚度对胫...
关键词：汽车安全 行人保护 碰撞试验 柔性腿型(Flex—PLI) 欧盟新车评价规程(Euro—NCAP) 
Euro-NCAP大腿伤害评价及性能提升被引量：1
《汽车安全与节能学报》2015年第2期164-170,共7页刘珍海 刘松梅 乔磊磊 李宁 岳国辉 陈现岭 
为避免对大腿伤害的修正评价罚分,该文研究了大腿修正评价,归纳了Knee Mapping方法的评价流程。对某款车型的评价,是基于欧洲新车评价规程(Euro NCAP)中规定的正面碰撞试验中对假人大腿伤害的评价方法;设计了大腿伤害评价流程。针对可...
关键词：汽车工程 被动安全 大腿伤害 主观评价 KNEE mapping测试 变形空间 溃缩吸能结构 
基于行人大腿保护的SUV车型前端模块设计
《汽车工程师》2015年第4期31-34,共4页杨桃 
为研究SUV车型塑料前端模块在行人大腿保护性能上的结构设计方法,以某SUV前端模块结构设计为例,以Euro-NCAP为评价指标,建立该SUV前端结构模型。运用CAE仿真分析验算,对比分析更改前后结果。提出对该SUV车型前端模块在结构刚度强弱及布...
关键词：SUV EURO-NCAP 行人大腿保护 前端模块 
Euro-NCAP追尾碰撞中颈部挥鞭伤试验方法研究被引量：2
《天津科技》2015年第2期12-14,共3页顾海明 李世成 杨运生 
追尾碰撞是目前较为多发的一种交通事故形态,主要会对车内乘员颈部带来移位损伤,即挥鞭伤。从挥鞭伤产生机理、试验评价体系的构成、前排座椅静态测量方法、动态测试波形选择、假人定位等多方面入手,研究分析了2013版Euro-NCAP试验法规...
关键词：追尾碰撞 挥鞭伤 EURO-NCAP 汽车安全 
Euro-NCAP行人大腿新测试规程对前端造型和布置的影响被引量：3
《汽车安全与节能学报》2014年第4期354-359,共6页刘军勇 刘奇 王大志 
2014年新颁布的8.0版欧盟新车评价规程(Euro NCAP)的测试规程,为行人安全对车辆设计做了重大调整。有鉴于此,该文总结了行人大腿保护测试规程变化前后的要点,对新老测试规程的差异进行了对比分析,采用新老两种测评方法,评估了对不同造...
关键词：汽车安全 新车评价规程(NCAP) 欧盟NCAP 行人保护 大腿碰撞 汽车前端造型 汽车前端硬点布置 
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