道路限速

作品数：40被引量：73H指数：4
导出分析报告
相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：李志斌刘攀王进王炜张秀彬更多>>
相关机构：东南大学岚图汽车科技有限公司苏州亿倍信息技术有限公司浙江吉利控股集团有限公司更多>>
相关期刊：《南京师大学报（自然科学版）》《交通信息与安全》《公路》《宁夏大学学报（自然科学版中英文）》更多>>
相关基金：国家自然科学基金教育部留学回国人员科研启动基金国家高技术研究发展计划重庆市自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
街景影像交通标志牌限速限高信息提取
《测绘通报》2025年第4期39-44,共6页季辰 刘磊 蔡栋 程亮 
天基综合信息系统重点实验室基金(HLJGXQ20220916032);国家自然科学基金(42401548)。
针对端到端识别模型对样本稀疏交通标志牌识别效果差的问题,本文构建了一种在街景影像中先检测交通标志牌,再提取限速限高语义信息的方法,以实现对标志牌所在道路限速限高属性的更新。首先,融合公开样本数据集,训练基于4种典型网络的检...
关键词：道路限速 道路限高 交通标志牌 目标检测 信息提取 街景影像 
顾及高低速信息的道路限速识别方法
《南京师大学报（自然科学版）》2024年第4期31-38,共8页张彩丽 向隆刚 李雅丽 
河南城建学院博士科研启动金资助项目(K-Q2023032);河南城建学院高等教育教学改革研究与实践项目(2024JG158);河南省高等学校重点科研项目(24B420002);辽宁省教育厅青年项目(LJ212410153040);国家自然科学基金项目(41771474、42071432)。
随着新兴行业对地图细节丰富度和要素完备性的需求,开展精细可导航路网构建研究是大势所趋,然而基于轨迹数据的道路信息挖掘,多聚焦于路网骨架的识别,较少对道路段限速信息进行识别.考虑低速与高速路段的轨迹运行速度分布不同,本文基于...
关键词：车辆轨迹 道路网信息 邻接路段 高低速信息 道路限速识别 
跑出公交“加速度” 攀登安全“新高度”——淮安公交全力保障市民安全高效出行
《人民公交》2024年第7期94-94,共1页无 
公交车作为城市公共交通的重要组成部分,承担着市民日常出行,是城市运转不可或缺的一环。淮安公交在遵循各种法律法规和行业相关要求的基础上,结合各条公交线路实际运营路段、区域等特点,严格执行道路最高限速标准,全力保障市民公交平...
关键词：城市公共交通 公交驾驶员 公交线路 限速标准 安全限速 道路限速 公交车 城区道路 
路段级导航属性信息挖掘被引量：1
《测绘学报》2024年第2期367-378,共12页张彩丽 向隆刚 李雅丽 高松峰 潘传姣 
河南省高等学校重点科研项目(24B420002);国家自然科学基金(41771474,42071432)。
大量的自动或半自动道路提取方法如雨后春笋,但生成的产品通常缺乏导航属性信息,如路段的等级、限速等,制约“大路优先”“限速提醒”等智能导航服务。因此,本文以路段为分析单元,考虑上下游邻接路段强相关性,提出一种改进的路段等级、...
关键词：众源轨迹 导航属性挖掘 多模特征融合 空间邻接信息 道路等级识别 道路限速识别 
维多利亚州道路限速值设置的特点与启示
《汽车与安全》2023年第12期58-67,共10页金治富 
在道路限速值设置方面,澳大利亚维多利亚州于2021年12月发布了《限速区间划分政策》和《限速区间划分技术导则》两份指导性文件,为维多利亚州道路限速值设置提供了政策指引、技术路线和技术方法,并呈现如下几大特点:以国家规定的未建成...
关键词：限速值 未建成区 建成区 校区 活动中心 
美国道路限速值设置专家系统开发的最新进展——决策规则中关键变量的选取
《汽车与安全》2023年第11期50-59,共10页金治富 
2021年,美国国家合作公路研究计划(NCHRP)17-76项目研究团队以“限速值设置程序与工具”为主题发布了两项研究报告:NCHRP研究报告第966号和NCHRP网络版文件第291号。通过这两份研究报告,可以发现美国在道路限速值设置专家系统开发方面...
关键词：限速值设置 专家系统 关键变量 决策规则 
基于“一网架构”的城市道路限速值设置——新西兰的做法与启示
《汽车与安全》2023年第10期60-68,共9页金治富 
“一网架构”是新西兰交通部门对道路网中的道路进行分类的工具。在“一网架构”下,聚焦于道路的二维功能,即场所功能和流动功能,将城市道路分为七类。新西兰交通部门基于每类道路的功能定位,并运用社区福祉原则和交通伤害最小化原则为...
关键词：限速值设置 城市道路 “一网架构” 社会福祉 交通伤害最小化 
基于道路限速策略的规划路网噪声控制被引量：1
《应用声学》2023年第5期1071-1080,共10页闫啸林 李巧茹 郝恩强 武泽宇 王少航 
河北省自然科学基金项目(E2019202447)。
为缓解交通噪声污染,研究限速方案对交通噪声的影响。考虑道路限速策略下的阻抗函数,建立基于道路限速的随机用户均衡模型并实现路网交通分配,对规划路网在不同限速策略下的噪声控制规律进行研究。案例结果表明:道路限速控制对象应选取...
关键词：交通噪声 交通分配 噪声控制 道路限速 
美国道路限速值设置专家系统开发的特点与启示
《汽车与安全》2023年第9期60-67,共8页金治富 
美国道路限速值设置专家系统2.0版是目前决策规则设计最为系统的限速值设置专家系统之一。该系统的主要特点是,以驾驶人速度选择行为为基础,将三个速度值作为限速值设置决策过程中的选项;决策规则开发期间,既考虑了道路的几何、交通和...
关键词：限速值设置 专家系统 决策规则 85%位速度 50%位速度 
道路限速区段划分方法的研究被引量：1
《产业与科技论坛》2022年第23期54-56,共3页白家豪 
2021年度研究生创新能力提升基金项目(编号:2021YCYB28)阶段性研究成果。
本文为保障驾驶人在驾驶过程中的行车安全、效率、舒适度,研究道路的限速区段划分方法,建立一套便于推广确实可行的道路限速区段的划分方法。运用熵权的多属性决策方法得到限速区内最佳限速值,通过对限速区内相近限速值的合并得到最佳...
关键词：限速区段划分方法 限速区 有序聚类 协调性 
全选清除导出
共4页<1234>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部