再生制动

作品数：1294被引量：3220H指数：27
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基于潮流转移装置的混合储能接入牵引供电系统控制策略研究被引量：1
《机车电传动》2024年第1期166-173,共8页黄军 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研课题(2022K126)。
采用单相工频交流制式的电气化铁路具有无污染、运输效率高的优点,但在现有的牵引供电系统中,负序和再生制动能量利用的问题较为突出。因此,文章提出了一种集成混合储能系统的潮流转移拓扑。文章分析了集成混合储能的潮流转移装置的拓...
关键词：电气化铁路 负序 再生制动能量 混合储能系统 协调控制 仿真 
超级电容有轨电车节能驾驶方法研究被引量：1
《机车电传动》2022年第5期123-128,共6页张华志 付程成 肖壮 王青元 冯晓云 何斌 
四川省重点研发计划项目(2020YFQ0057)。
针对超级电容有轨电车节能驾驶问题,系统性考虑车辆牵引/制动特性、区间运行时间约束、线路坡度值变化、超级电容充放电能力等条件,提出一种基于极大值原理的最优操纵规则的改进动态规划算法。文章介绍了有轨电车运行系统模型,构建节能...
关键词：城市轨道交通 节能优化 再生制动 超级电容有轨电车 改进动态规划 仿真 
基于地铁列车再生制动能量有效利用的牵引负荷建模方法及应用
《机车电传动》2022年第5期144-150,共7页史丹 高东升 杨锐 
西安市轨道交通集团有限公司重点项目(D10-YJ-102022008)。
目前,许多地铁线路利用地面储能装置回收列车再生制动能量。储能装置容量的配置与供电区间的牵引负荷再生制动功率特性密切相关。但是,传统牵引变电所二极管整流机组无法返送再生制动能量至电网,难以通过实测获得供电区间内的再生制动...
关键词：地铁 再生制动 概率分布 牵引负荷 鱼群算法 城市轨道交通 
交流电气化铁路再生制动能量高效协同利用技术被引量：6
《机车电传动》2022年第3期53-61,共9页吕顺凯 张敏 张志学 
国家重点研发计划项目(2017YFB1200800);中国中车股份有限公司科技研究开发计划项目(2018CTA014)。
加强再生制动能量利用技术研究及应用,是推进交流电气化铁路低碳发展的重要举措。为进一步提高再生制动能量利用率,有效解决电力负荷消纳能力不足问题,兼顾成本控制,提出一种转移和存储协同利用技术。首先,阐述协同利用装置的构成及其...
关键词：电气化铁路 电力机车 再生制动能量 协同利用 控制策略 转移 存储 仿真 
基于变电所间能量调度的电气化铁路再生制动能量利用系统被引量：4
《机车电传动》2022年第1期127-133,共7页吕顺凯 
国家重点研发计划项目(2017YFB1200800);中国国家铁路集团有限公司重大课题(2017J005-A)。
加强再生制动能量利用技术研究及应用,有助于铁路节能、节支和绿色发展。为实现再生制动能量直接与高效利用,基于变电所间再生制动能量调度互用原理,设计了一种由能量管理装置和能量调度装置构成的电气化铁路再生制动能量利用系统,提出...
关键词：电气化铁路 再生制动能量 多约束条件 能量调度 节能 电力机车 
有轨电车分段间隔式地面供电技术与实现被引量：2
《机车电传动》2020年第5期132-137,共6页高洪光 高中德 李雪莉 陈林 冀建忠 陈广泰 陈涛 
国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201004)。
根据国内外有轨电车地面供电技术的现状,提出了电气车辆分段间隔式地面供电系统方案和实现方法,从判断地面供电状态和车载不间断电源充放电控制策略2个方面对系统的运行控制方法进行了说明,并结合对珠海1号线有轨电车系统的运行能量消...
关键词：有轨电车 分段间隔式 地面供电 车载不间断电源 再生制动 珠海1号线 仿真 城市轨道交通 
地铁车辆再生制动飞轮储能回收装置研究被引量：4
《机车电传动》2019年第6期106-109,114,共5页游志昆 周群 王为 
国家自然科学基金项目(51207097)
针对地铁运行站间距短、启动加速和制动减速频繁等特点,尤其是再生制动所产生的巨大能量,可通过飞轮储能装置吸收贮存。基于飞轮储能的再生制动能量回收控制策略,通过飞轮储能充电吸收地铁车辆再生制动所产生的巨大能量,在地铁车辆启动...
关键词：再生制动 能量回馈 飞轮储能 逆变器 地铁车辆 仿真 
考虑牵引网参数对城轨再生制动能量回馈装置输出谐波与谐振峰值的影响被引量：1
《机车电传动》2019年第5期91-94,143,共5页胡家喜 何亚屏 曹佳 成正林 
滤波器的选型对变流器输出谐波的影响至关重要,文章以城轨再生制动能量回馈系统为研究对象,研究LCL滤波器与LC滤波器的滤波效果。同时,考虑牵引网络参数对城轨再生制动能量回馈装置输出谐波和谐振峰值的影响,采用一种基于比例环节的虚...
关键词：LCL滤波器 再生制动能量回馈系统 牵引网络参数 比例环节 虚拟电阻串电容 仿真 
动车组变流器中间直流电压保持控制策略研究被引量：3
《机车电传动》2019年第2期35-40,共6页蒋威 
中国铁道科学研究院基金项目(2017YJ012)
介绍了动车组变流器中间直流电压保持模式的特点及应用工况,提出了基于矢量控制的中间直流电压保持控制策略,从理论上分析了控制策略中前馈补偿对控制的影响,给出了前馈功率的计算方法。最后通过试验结果验证了控制策略的有效性。
关键词：动车组 变流器 中间直流电压 再生制动 过分相 无动力回送 高速列车 
HXD1C机车辅助变流器直流过压抑制
《机车电传动》2017年第4期117-119,共3页吕建光 
为解决HXD1C机车运用过程中发生的辅助变流器中间直流电压过高的问题,分析了HXD1C机车辅助变流器的配置及其输出电压与输出频率关系,根据三相异步电机再生制动的原理,找出辅助变流器中间直流过压的原因,采取优化软件参数使机车主断路器...
关键词：HXD1C机车 辅助变流器 三相异步电机 再生制动 中间直流过压 
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