振级落差

作品数：63被引量：301H指数：10
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内凹型负泊松比结构的静载与隔振分析
《噪声与振动控制》2025年第1期287-293,共7页杨延新 宋玉超 池常宽 李国宾 董文雨 邢鹏飞 
为进一步实现船舶绿色化和结构轻量化,根据泊松比力学关系式,在内六角型负泊松比结构基础上,在SolidWorks中通过中间内角的倒角操作,建立内凹型负泊松比结构。采用有限元法和压缩实验对泊松比和静载刚度进行分析,采用振动实验对内凹型...
关键词：振动与波 负泊松比 有限元分析 隔振 振级落差 力传递系数 
大型无约束型金属波纹管膨胀节隔振测试方法
《中国舰船研究》2024年第S02期118-124,共7页吴轶钢 杨少轩 王斌斌 陈鹏 徐双喜 谌伟 
国家自然科学基金资助项目(51979209)。
[目的]在大型无约束型金属波纹管膨胀节(以下简称“金属膨胀节”)的隔振试验中,由于其充压时极易发生失稳,试验工装既要平衡内压产生的巨大盲板力,又不能完全固定金属膨胀节两端,试验难度大,目前缺少标准的试验方法,为此设计一种用于测...
关键词：无约束型金属波纹管膨胀节 隔振测试 振级落差 隔振性能 
薄膜型LNG船围护系统抗振动性能试验研究
《机械制造与自动化》2024年第5期68-72,共5页王景文 温华兵 王知谦 
破冰型LNG运输船航行时,将不可避免地与水面的漂浮冰层或者大面积的完整冰层碰撞,碰撞产生的冰载荷将成为影响LNG运输船航行安全的一个重要因素。针对薄膜型LNG船围护系统展开试验,并对试验结果进行分析。在此基础上,进一步计算薄膜型LN...
关键词：LNG船 围护系统 抗振性能 振级落差 试验分析 
基于圆柱壳舱段船舶典型动力设备系统性能分析
《舰船科学技术》2024年第20期109-114,共6页陈道仓 夏兆旺 
热能动力技术重点实验室开放基金资助项目(TPL2020A03)。
双层隔振系统广泛应用于车辆、船舶、机械等行业。船舶机械设备振动通过隔振装置传递到船体结构进而向水下辐射噪声,建立基于潜艇圆柱壳舱段的典型动力设备双层隔振系统模型,研究了筏体结构、基座结构等参数对隔振系统、隔振性能的影响...
关键词：隔振系统 圆柱壳舱段 振级落差 阻振质量 
颗粒阻尼在浮筏隔振系统中的减振特性研究被引量：1
《噪声与振动控制》2024年第3期271-275,300,共6页孙晓红 杨斌 刘昌斌 贾睿昊 牛军川 
国家自然科学基金资助项目(52075294,51675306)。
在船载和舰载机械设备的隔振工程实践中,浮筏系统作为一种高效被动振动控制措施得到广泛应用。为进一步提高浮筏隔振系统的减振效果,以一低内阻浮筏隔振系统为研究对象,采用子结构导纳法建立其动力学方程。设计由厚壁铝壳和不同粒径钢...
关键词：振动与波 颗粒阻尼 浮筏隔振系统 振级落差 替代损失 
高阻尼合金基座减振特性研究
《船舶工程》2024年第4期90-95,104,共7页周欣 武凯 邹夏景 
因舰船设备基座用金属材料的阻尼性能有限,开展高阻尼合金基座减振特性研究,利用阻尼合金材料的高阻尼特性可进一步提升基座减振能力。通过数值计算对比分析高阻尼合金基座与常规钢制基座的动力学特性,设计2种不同材料的典型基座,通过...
关键词：阻尼合金 基座 阻抗 振级落差 振动 
船用双层壳体齿轮箱柔性动力学建模及隔振性能分析研究被引量：1
《船舶力学》2024年第2期309-318,共10页杨杰 朱如鹏 陈蔚芳 戴光昊 岳彦炯 尹逊民 
常州工学院新引进高层次人才科研启动项目(YN23048);国家自然科学基金资助项目(51775277)。
双层壳体齿轮箱不仅为齿轮传动系统提供弹性支撑,而且具有减振降噪作用。为了能够高效、高精度地预测双层壳体齿轮箱的减振降噪效果,本文基于模态综合法建立含有隔振器的某船用双层壳体齿轮箱柔性动力学缩聚模型,对比分析齿轮箱的缩聚...
关键词：双层壳体齿轮箱 模态解耦 振动噪声 模态贡献度 振级落差 
舰用柴油机隔振系统建模及隔振效果评价被引量：4
《内燃机学报》2023年第4期376-383,共8页贾睿昊 牛军川 郭俊财 
国家自然科学基金资助项目(51675306,52075294).
为了对舰艇内的内燃机进行减振,将内燃机及其配套设备安装于多层隔振系统,采用活动标架法(MFM)对多层隔振系统进行动力学建模及计算,易于描述基础的多样运动方式,简化了动力学方程的复杂性.针对多支撑的复杂隔振系统,定义了基于传递力...
关键词：柴油机 多层隔振系统 活动标架法 振级落差 
远洋客船空调机组基座结构减振性能分析
《江苏船舶》2023年第2期24-26,共3页束伟宏 王一飞 吴天歌 
江苏省自然科学基金资助项目(BK20191462)。
以远洋客船空调机组基座结构为研究对象,对基座结构敷设阻尼层和布置阻振质量块后的减振性能进行分析。通过对基座结构的模态分析确定其固有特性,以加速度振级落差作为基座减振性能的评价指标。研究结果表明:布置阻振质量块和敷设阻尼...
关键词：基座 模态分析 谐响应分析 振级落差 
基于拓扑优化的基座减振性能被引量：3
《科学技术与工程》2023年第5期1895-1902,共8页孙启航 张保成 马翠贞 邓子伟 张凯 
国家自然科学基金(U2006229);山东省重点研发计划(2020CXGC010202)。
海洋平台设备的安装基座是连接设备和平台的重要结构,开展基座减振设计是控制平台结构振动和辐射噪声的关键环节。提出了3种拓扑优化方案,以输出点群的加速度响应幅值均方根为目标函数,采用拓扑优化方法对基座进行优化设计。通过对3种...
关键词：基座 减振 拓扑优化 振级落差 
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