整车模型

作品数：187被引量：703H指数：11
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汽车动力总成悬置系统隔振性能仿真方法被引量：4
《中国机械工程》2014年第20期2830-2834,共5页陈克 吕品 
辽宁省教育厅科学研究资助项目(L2012068)
针对动力总成悬置系统隔振性能的优劣影响整车的NVH特性,应用隔振原理,给出了由加速度均方根值定义的系统隔振传递率表达式;基于双层隔振机理,分别建立了动力总成6自由度悬置模型和包括车架的12自由度整车模型,并通过仿真分析比较了两...
关键词：动力总成 悬置模型 整车模型 隔振传递率 
计及弹性支撑的汽车动力总成悬置系统解耦研究被引量：8
《中国机械工程》2012年第23期2879-2885,共7页胡金芳 陈无畏 叶先军 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2006AA110101)
为实现动力总成悬置系统在整车中的解耦,建立了弹性支撑(悬架、车身和车轮)与动力总成悬置系统耦合的整车模型,通过该模型计算的弹性支撑固有频率与有限元法的计算结果进行对比,模型的精确性得到了验证。根据耦合作用,分析了弹性支撑对...
关键词：动力总成悬置系统 弹性支撑 整车模型 TRA解耦 
车辆悬架阻尼的神经网络优化设计与试验研究被引量：5
《中国机械工程》2005年第18期1666-1669,共4页陈龙 周立开 江浩斌 汪若尘 汪少华 
国家自然科学基金资助项目(50275064);江苏省国际合作项目(BZ2003034);江苏省教育厅自然科学基金资助项目(02KJA580001)
建立了整车八自由度模型,提出了一种车辆悬架阻尼的神经网络优化设计方法。以某汽车为例,采用径向基函数神经网络对后悬架的阻尼进行了优化。在可调减振器的设计基础上,分别对车辆阻尼优化前后进行了试验,分析了车身与驾驶员座椅处的振...
关键词：整车模型 阻尼优化 神经网络 道路试验 
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