正负极

作品数：478被引量：415H指数：9
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电动车用锂离子蓄电池模块安全性之正负极材料被引量：6
《新材料产业》2014年第5期35-39,共5页赵骁 方谋 王要武 李建军 何向明 毛宗强 
国家科技部"863"计划(No.2013AA050903);科技部"973"计划(No.2011CB935902);科技部国际合作项目(No.2010DFA72760);清华大学自主科研计划(No.2010THZ08116;No.2011THZ08139;No.2011THZ01004和2012THZ08129);汽车安全与节能国家重点实验室基金(ZZ2012-011)的支持
为了提高在电动汽车（包括纯电动汽车和插电式油电混合动力汽车）中使用的锂离子蓄电池模块的安全性能和能量密度，从而发展出能够延长电动车单次充放电的行驶里程和解决电动车安全问题的电池模块，美国能源部委托国家新能源实验室的丹...
关键词：纯电动汽车 电池模块 安全性能 锂离子 正负极材料 车用 混合动力汽车 Safety 
电动车用锂离子蓄电池模块安全性之内短路被引量：8
《新材料产业》2013年第10期26-29,共4页方谋 赵骁 李建军 何向明 毛宗强 欧阳明高 
国家科技部"863"计划(2013AA050903);"973"计划(2011CB935902);国际合作项目(2010DFA72760);以及清华大学自主科研计划(2010THZ08116;2011THZ08139;2011THZ01004和2012THZ08129);汽车安全与节能国家重点实验室基金(ZZ2012-011)的支持
电池短路是指由于某种原因，致使电池的正负极在电阻非常小的情况下相互连接的非正常通路。这种通路产生的热和过强的电能释放会导致电池寿命严重受损。发生在电池内部和电池外部的短路被称为内短路和外短路。在动力锂离子蓄电池中，内...
关键词：锂离子蓄电池 电池模块 安全性 短路 车用 电动 电池寿命 正负极 
低温用锂离子电池正负极材料研究进展被引量：4
《电源技术》2011年第12期1596-1598,共3页曾令杰 杨轲 廖小珍 何雨石 马紫峰 
国家自然科学基金(20773087);国家重大基础研究项目"973"专项(2007CB209705)
综述了低温用锂离子电池正负极材料研究进展。分别讨论了磷酸铁锂和钴酸锂正极材料的低温性能研究进展、碳负极和其他负极材料的低温性能研究进展。并总结了改善锂离子电池正负极材料低温性能的途径。
关键词：锂离子电池 低温性能 正负极材料 磷酸铁锂 碳负极 
镍氢电池正负极活性物配比对电池内压的影响被引量：2
《化学工业与工程》2006年第2期95-97,共3页胡威 单忠强 田建华 
国家"973"计划资助课题(2002CB211800);天津市自然科学基金(023802611)
本文使用电池内压测试仪测量了不同正负极配比的镍氢电池在充电时的内压情况,研究正负极配比对电池内压的影响,从而通过电池内压的变化来评估电池的性能。
关键词：金属氢化物-镍电池 内压 正负极材料配比 
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