赵骁

作品数：8被引量：37H指数：5
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供职机构：清华大学更多>>
发文主题：化工材料电池模块锂离子蓄电池电动车用液相法更多>>
发文领域：电气工程一般工业技术化学工程更多>>
发文期刊：《新材料产业》《化工学报》《中国战略新兴产业》《储能科学与技术》更多>>
所获基金：清华大学自主科研计划国家重点实验室开放基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
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电动车用锂离子蓄电池模块安全性之正负极材料被引量：6
《新材料产业》2014年第5期35-39,共5页赵骁 方谋 王要武 李建军 何向明 毛宗强 
国家科技部"863"计划(No.2013AA050903);科技部"973"计划(No.2011CB935902);科技部国际合作项目(No.2010DFA72760);清华大学自主科研计划(No.2010THZ08116;No.2011THZ08139;No.2011THZ01004和2012THZ08129);汽车安全与节能国家重点实验室基金(ZZ2012-011)的支持
为了提高在电动汽车（包括纯电动汽车和插电式油电混合动力汽车）中使用的锂离子蓄电池模块的安全性能和能量密度，从而发展出能够延长电动车单次充放电的行驶里程和解决电动车安全问题的电池模块，美国能源部委托国家新能源实验室的丹...
关键词：纯电动汽车 电池模块 安全性能 锂离子 正负极材料 车用 混合动力汽车 Safety 
电动车用锂离子蓄电池模块的安全性问题被引量：6
《新材料产业》2014年第3期45-48,共4页方谋 赵骁 李建军 何向明 毛宗强 欧阳明高 
国家科技部"863"计划(2013AA050903);"973"计划(2011CB935902);国际合作项目(2010DFA72760);清华大学自主科研计划(2010THZ08116;2011THZ08139;2011THZ01004和2012THZ08129);汽车安全与节能国家重点实验室基金(ZZ2012-011)的支持
动力锂离子电池具有能量密度高和非水体系与生俱来的安全性差等特点，使得其安全性能和抗各种滥用条件的能力成为制约其发展应用的关键阻力。电动车用电池模块对安全性能有着极其苛刻的要求，本文的目标是为发展出既能够延长电动车行驶...
关键词：安全性问题 锂离子电池 电池模块 电动车 车用 安全性能 非水体系 能量密度 
隔膜和电解质对电动车电池模块安全性影响被引量：2
《新材料产业》2014年第2期48-52,共5页方谋 赵骁 王要武 李建军 何向明 毛宗强 
国家科技部"863"计划(No.2013AA050903);科技部"973"计划(No.2011CB935902);科技部国际合作项目(No.2010DFA72760);清华大学自主科研计划(No.2010THZ08116;No.2011THZ08139;No.2011THZ01004和2012THZ08129);汽车安全与节能国家重点实验室基金(ZZ2012-011)的支持
电动车凭借着环保、节能和轻便等特性，不断成为未来交通工具的发展趋势，但是锂离子电动车续航能力差等缺陷，制约着其快速发展。而提高锂离子蓄电池模块的安全性和能量密度成为开发出既能够延长电动车的行驶里程又能够解决电动车的安...
关键词：电池模块 电池隔膜 电动车 安全性 电解质 ROADMAP 高能量密度 Safety 
装机成本高限制碟式斯特林光热发电市场化
《中国战略新兴产业》2014年第6期61-63,共3页赵骁 方谋 李少华 郭婷婷 何向明 王要武 
碟式斯特林光热发电技术是一种基于聚光技术和斯特林发动机技术的高效太阳能发电技术。碟式斯特林光热发电技术在政策、科研和商业化的大力推动下发展迅速,当储能问题得以解决,并且成本进一步下降后,碟式斯特林光热发电技术在规模供能...
关键词：光热发电 碟式 斯特林 成本 财政管理 
从波音787电池事故分析大型动力电池组的安全性被引量：18
《储能科学与技术》2014年第1期42-46,共5页方谋 赵骁 陈敬波 尚玉明 李建军 何向明 毛宗强 
国家973计划(2011CB935902;2013CB934000);国家863计划(2013AA050903;2011AA11A257);科技部国际合作(2010DFA72760);清华大学自主科研计划(2010THZ08116;2011THZ08139;2011THZ 01004;2012THZ08129);汽车安全与节能国家重点实验室基金(ZZ2012-011)
日本航空公司的JA829J次航班的蓄电池燃烧事故,是一起典型的由内短路引发的锂离子蓄电池热失控在电池模块内部的单体电池之间相互传递从而导致连锁反应的安全事故。本文通过对这起热失控引发的安全事故进行案例分析来揭示热失控的典型...
关键词：动力电池模块 内短路 热失控 安全预警 
电动车用锂离子蓄电池模块安全性之热失控被引量：7
《新材料产业》2013年第8期48-51,共4页方谋 赵骁 王要武 李建军 何向明 毛宗强 
国家科技部"863"计划(No.2013AA050903);科技部"973"计划(No.2011CB935902);科技部国际合作项目(No.2010DFA72760);清华大学自主科研计划(No.2010THZ08116;No.2011THZ08139;No.2011THZ01004和NO.2012THZ08129);汽车安全与节能国家重点实验室基金(ZZ2012-011)的支持
热失控分为启动、加速、失控3个阶段。电池模块内部一旦有单电池发生热失控的故障，目前阶段最有效的解决方法是迅速冷却整个模块以阻止热失控在电池之间的传播。在现阶段，实用化的可应用于电动车的聚合物锂离子蓄电池和传统的液态锂...
关键词：聚合物锂离子蓄电池 电池模块 安全性能 热失控 电动车 车用 单电池 实用化 
电动车用锂离子蓄电池模块安全性之内短路被引量：8
《新材料产业》2013年第10期26-29,共4页方谋 赵骁 李建军 何向明 毛宗强 欧阳明高 
国家科技部"863"计划(2013AA050903);"973"计划(2011CB935902);国际合作项目(2010DFA72760);以及清华大学自主科研计划(2010THZ08116;2011THZ08139;2011THZ01004和2012THZ08129);汽车安全与节能国家重点实验室基金(ZZ2012-011)的支持
电池短路是指由于某种原因，致使电池的正负极在电阻非常小的情况下相互连接的非正常通路。这种通路产生的热和过强的电能释放会导致电池寿命严重受损。发生在电池内部和电池外部的短路被称为内短路和外短路。在动力锂离子蓄电池中，内...
关键词：锂离子蓄电池 电池模块 安全性 短路 车用 电动 电池寿命 正负极 
水热法合成LiFePO_4/C纳米复合材料被引量：4
《化工学报》2013年第S1期194-197,共4页方谋 王要武 尚玉明 赵骁 王莉 何向明 陈敬波 毛宗强 
国家高技术研究发展计划项目(2011AA11A254;2013AA050903);国家重点基础研究发展计划项目(2011CB935902;2013CB934000);科技部国际合作项目(2010DFA72760);清华大学自主科研计划项目(2011Z23152;2010THZ08116;2011THZ08139;2012THZ08129);汽车安全与节能国家重点实验室基金项目(ZZ2012-011)~~
水热法是一种低成本、低能耗、低污染的绿色化学合成方法,在锂离子蓄电池正极粉体材料的制备方面拥有广阔的前景。LiFePO4/C复合材料因为其高安全性,有着广泛的应用,但在水热条件下不容易获得分散性好的纳米级的LiFePO4粉体材料。本文...
关键词：水热法 绿色化学 磷酸铁锂 
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