制动力矩波动

作品数：18被引量：96H指数：7
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相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
相关作者：张立军余卓平宁国宝尹东晓潘公宇更多>>
相关机构：同济大学安徽江淮汽车股份有限公司江苏恒力制动器制造有限公司江苏大学更多>>
相关期刊：《传动技术（中英文）》《汽车测试报告》《合肥工业大学学报（自然科学版）》《汽车实用技术》更多>>
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汽车制动抖动问题的机理及控制措施研究综述被引量：1
《汽车实用技术》2025年第1期142-146,共5页黄林兵 
为了减少汽车制动抖动的售后抱怨,降低索赔成本,提升用户满意度,文章对制动抖动问题的国内外研究成果进行了归纳和总结。首先对制动抖动问题的特征及类型进行了阐述,然后分析了产生机理及影响因素,最后有针对性的提出了控制措施。结果表...
关键词：制动抖动 制动力矩波动 传递路径 制动盘周向厚度差 制动盘端面跳动 
汽车制动抖动问题及优化研究
《汽车测试报告》2024年第19期155-157,共3页李文龙 孙桂林 孙宇鹏 周铁 
作为汽车NVH性能评价的重要组成部分,制动抖动问题日益引起关注。该文针对某车型在整车路试过程中出现的制动抖动现象,结合相关理论,对故障车辆进行测试,确定抖动类型并提出优化方向,并结合CAE分析、台架试验及整车道路试验等多种方式...
关键词：盘式制动 制动抖动 制动力矩波动 制动压力波动 
基于盘-块间弹簧接触动力学模型的盘式制动器抖动改进设计被引量：4
《振动与冲击》2022年第17期244-253,291,共11页潘公宇 冯雅琪 刘朋 徐旗钊 陈林 
国家自然基金项目(51375212)。
为了更加准确地量化制动抖动的产生,寻找降低抖动的方案,构造了一种盘式制动器盘-块间采用面分布式弹簧接触的动力学模型,并通过将仿真结果与台架试验结果进行对比来验证所构建的动力学模型的正确性以及适用性。从制动压力波动和制动力...
关键词：制动抖动改进 面弹簧接触 制动力矩波动 制动压力波动 
考虑热变形影响的盘式制动器制动抖动分析
《郑州大学学报（工学版）》2022年第2期58-64,共7页潘公宇 冯雅琪 陈林 徐宇 徐旗钊 
国家自然科学基金资助项目(52072157);江西省汽车噪声与振动重点试验室2018年度开放基金项目(JXNVHKB-KFKT-201802)。
为了提高制动器动力学模型对制动抖动的预测精度,建立了一个部件之间的接触形式以及模型的位移输入更贴合实际情况的制动器动力学模型。首先,使用有限元软件建立通风盘式制动器的有限元模型,采用热-结构耦合法仿真计算制动过程中由于摩...
关键词：制动抖动 热-结构耦合仿真 热弹性变形 制动压力波动 制动力矩波动 
基于某车型制动抖动优化的研究被引量：2
《传动技术》2021年第3期30-33,共4页康金涛 袁军 吴膺 韩翔 
针对某车型高速路况出现制动抖动的现象,通过对故障车辆进行测试及关键零部件的检测,确定了抖动的类型。结合台架试验及整车道路试验的对比验证,通过调整摩擦片的配方,可有效降低整车制动抖动,为后续类似问题提供了经验分析指导。
关键词：制动抖动 制动面厚薄差(DTV) 制动力矩波动(BTV) 
基于某车型制动抖动优化的研究
《北京汽车》2021年第4期30-33,共4页康金涛 袁军 吴膺 韩翔 
针对某车型高速路况出现制动抖动的现象,通过对故障车辆进行测试及对关键零部件的检测,确定了抖动的类型。结合台架试验及整车道路试验的对比验证,通过调整摩擦片的配方,可有效降低整车制动抖动。为后续类似问题解决提供了经验和借鉴。
关键词：制动抖动 制动面厚薄差(DTV) 制动力矩波动(BTV) 
基于盘-块面弹簧接触的动力学模型的制动抖动分析被引量：2
《重庆理工大学学报（自然科学）》2021年第6期9-21,共13页潘公宇 刘朋 徐旗钊 陈林 
国家自然科学基金项目(51375212)。
考虑制动盘-块间采用面弹簧接触方式建立一种6自由度制动系统动力学模型,推导出对应的动力学微分方程,并且构建Simulink模型。采用抖动"故障盘"的端面跳动SRO(surface run-out)与薄厚差DTV(disc thickness variation)的叠加位移曲线作...
关键词：制动抖动 面弹簧接触 叠加位移 制动力矩波动 制动压力波动 
鼓式制动器制动时前轮摆振的原因分析被引量：2
《汽车科技》2010年第6期30-33,共4页刘守银 郭春雷 方亮 
针对某中型货车制动时前轮摆振现象，从理论上分析了前轮摆振的产生机理，先对振动现象进行检测分析，再改进制动器的结构，然后通过整车试验和制动器台架试验对改进进行了验证。试验和分析的结果表明：制动时前轮摆振是车辆制动过程中...
关键词：鼓式制动器 制动抖动 前轮摆振 粘滑现象 制动力矩波动 制动性能 
多点接触模型的盘式制动器制动抖动分析被引量：10
《振动．测试与诊断》2010年第3期304-309,共6页孟德建 张立军 余卓平 
为了探索制动抖动产生机理,预测制动抖动现象,针对盘式制动器系统建立了盘式制动器8自由度多点接触动力学模型。模型中考虑了内外侧制动块、活塞、制动钳以及相互间的接触作用,且制动副摩擦系数-相对速度特性采用半经验试验模型。基于...
关键词：制动抖动 多点接触 制动力矩波动 制动压力波动 制动盘厚薄差 摩擦系数 
基于制动器多点接触模型的初始SRO和DTV对制动抖动的影响分析被引量：5
《振动与冲击》2010年第7期43-49,120,共8页孟德建 张立军 余卓平 
针对盘式制动器系统,假设制动盘与制动块存在多点接触,利用制动副摩擦系数—相对速度半经验理论模型,建立了制动器多点接触动力学模型,并通过台架试验验证了该模型的有效性。基于此模型,假设初始制动盘厚薄差和制动盘端面跳动具有正弦...
关键词：制动抖动 多点接触 制动盘厚薄差 制动盘端面跳动 制动力矩波动 制动压力波动 
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