制动强度

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商用车制动主观感受提升的技术优化及验证
《汽车实用技术》2024年第5期84-87,共4页程功灿 杨佳睿 
为了提高商用车的制动性能及制动舒适性,符合恶劣工况下的制动需求,通过对特殊工况的地面附着系数进行分析,经过理论计算,匹配不同尺寸的制动气室及制动器得到最优的制动强度曲线,配合优化双腔制动总阀的输出曲线,达到驾驶员预期的制动...
关键词：商用车 主观感受 制动强度 制动力分配 制动减速度 
基于自适应遗传算法的某款纯电动汽车智能发电策略分析
《汽车实用技术》2023年第2期1-6,共6页余东 
2021年成都工业职业技术学院校级自然科学科研课题“基于自适应遗传算法的纯电动汽车智能发电仿真研究”(2021YJ-28)。
纯电动汽车动力电池容量有限,这是困扰其大力推广关键因素之一,若一味提升电池容量将大大提高整车成本。因此,在纯电动汽车动力电池容量不变和保证车辆行驶舒适安全前提下,提出续航里程提升策略至关重要。文章提出通过搭载风力发电机和...
关键词：纯电动汽车 遗传算法 智能发电 制动强度 电池荷电状态 MATLAB仿真 
某车型制动力分配系数的设计与计算
《汽车实用技术》2018年第15期75-76,96,共3页苟丽媛 
制动力分配系数的设计是整车制动系统设计的主要内容。文章以某车型为例,对制动过程的受力进行分析,参照ECE法规,利用Matlab软件取得最优制动力分配系数,以及整车在该分配系数下,在不同附着路面上直线制动时制动过程的分析。
关键词：制动力分配系数 附着系数 制动强度 
一种制动强度计算方法的研究
《汽车实用技术》2016年第12期87-88,97,共3页熊仕宇 武煌 陈光明 
汽车制动系统对于汽车安全性和停车的可靠性起着重要的保证作用,制动强度的大小是反应汽车制动系统安全性能的关键指标,传统的制动系统匹配校核方法一般通过设定一定值的制动强度来逆推所需制动器制动力矩,进一步选配合适的制动器。这...
关键词：公交车 制动强度 附着系数 
一种提升桥载货车轴荷与制动性能分析
《汽车实用技术》2016年第7期37-40,共4页陈光明 赵刚 张翔 
随着汽车市场的不断发展,用户对汽车性能要求越来越高,带提升桥的载货车越来越受到用户的青睐,其具有较好的动力性、经济性及适应更多的复杂路况。汽车制动性能对汽车安全性至关重要,如今对常规车辆的制动性能分析已经较为成熟,但某些...
关键词：提升桥 制动强度 多轴车 轴荷 
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