低路堤

作品数：165被引量：367H指数：11
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基于模型试验的长期车辆荷载作用下低路堤应力计算方法被引量：1
《公路》2022年第8期29-35,共7页刘大鹏 杨晓华 王婧 杜峰 
江苏省教育厅自然科学基金重大项目,项目编号18KJA560001;徐州市科技计划项目,项目编号KC17156;江苏青蓝工程资助项目;江苏建筑节能与建造技术协同创新中心开放基金项目,项目编号SJXTY1508;西部交通建设科技资助项目,项目编号2011318797600。
为确定长期车辆荷载作用下低路堤的应力计算模型,设计了低路堤足尺试验模型,测试了低路堤在车辆静载、短期动荷载和长期动荷载作用下的应力和应变值,试验结果表明短期动荷载作用下低路堤的应力分别为静载和长期动荷载作用下的0.78~0.95...
关键词：低路堤 车辆荷载 模型试验 应力 
浅谈美国提升公路与环境融合度的主要方法
《公路》2022年第1期263-267,共5页王兆建 
笔者于2014年参加赴美交通新技术培训访问,对美国公路注重环境与公路的融合方法印象深刻。在工程设计中极少有高填深挖的路段,低矮填方较为常见,并且在边坡圆角化处理、结构外观美化设计等方面采用各种手段有效弱化因建设圬工体结构而...
关键词：公路 环境 低路堤 融合 设计方法 
超载作用下低路堤地基稳定性模型试验研究被引量：2
《公路》2021年第9期87-93,共7页刘大鹏 杨晓华 王婧 杜峰 
江苏省教育厅自然科学基金重大项目,项目编号18KJA560001;徐州市科技计划项目,项目编号KC17156;江苏青蓝工程资助项目;江苏建筑节能与建造技术协同创新中心开放基金项目,项目编号SJXTY1508;西部交通建设科技资助项目,项目编号2011318797600。
为研究超载作用下低路堤地基的稳定性,建立了1∶1足尺低路堤结构模型,进行了峰值为50kN的标准轴载和峰值为70kN的超载作用10万次的模型试验,对比分析了应力和应变的变化规律。试验结果表明:在峰值为50kN的标准轴载和峰值为70kN的超载长...
关键词：低路堤 超载 地基 临界动应力 稳定性 
低路堤动力响应影响因素模型试验研究被引量：3
《公路》2019年第2期13-17,共5页王婧 刘大鹏 
西部交通建设科技项目资助;项目编号2011318797600;江苏省住建厅科技项目;项目编号2017ZD085;江苏省住建厅科技项目;项目编号2016ZD81
为合理设计和建造低路堤,延长低路堤的使用寿命,首先需要明确各因素对低路堤动力响应的影响规律。文中通过足尺模型试验研究了地基含水率、路基填料、动荷载作用频率和峰值对低路堤动应力和动应变的影响。研究结果表明,同一深度处的动...
关键词：低路堤 模型试验 动应力 动应变 影响因素 
季冻区低路堤回弹模量场分布与变化特征分析
《公路》2016年第11期76-81,共6页付伟 王云 
为探讨季冻区低路堤回弹模量空间分布与变化特征,采用非饱和湿热耦合有限元分析方法,模拟了典型季冻区路基内部瞬态温度场和湿度场,结合预测模型获得了不同气候和地下水条件下的粉质黏土低路堤回弹模量场分布特征。研究表明：不同气候...
关键词：路基 回弹模量 季冻区 冻融折减 低路堤 
冻融循环与动载耦合作用下低路堤路基沉降数值研究被引量：4
《公路》2015年第11期25-30,共6页安笑 岳强 徐金涛 
国家科技支撑计划项目;项目编号2015BAB07B05;山东省自然科学基金项目;项目编号ZR2013EEM002;山东省交通科技项目;项目编号2013A09-04
为探讨动载与冻融循环耦合作用下低路堤路基的沉降规律,以季冻地区典型低路堤断面为研究对象,利用ADINA有限元数值分析软件,建立了冻融循环和行车动载耦合作用下的路基三维分析模型。根据冻融循环期,将模型划分为6个过程模拟分析了低路...
关键词：道路工程 低路堤 冻融循环 动载 ADINA软件 
平原区高等级公路下挖通道集水净化渗滤技术被引量：1
《公路》2012年第5期42-46,共5页陶建利 刘庆成 俞永华 
为降低平原区高等级公路的路基高度,采用了下挖通道集水净化渗滤系统技术。阐述了下挖通道集水净化渗滤系统的组成,并提出了3种设计方案。分析了通道集水净化渗滤系统设计的主要关键问题,并将其运用于具体的工程实践当中。工程实践表明...
关键词：平原区 下挖通道 集水净化渗滤技术 低路堤 
交通荷载作用下低路堤软基的室内试验研究和沉降计算被引量：7
《公路》2006年第10期59-62,共4页蒋华忠 李国维 余湘娟 贺冠军 
广东省交通科技项目(1999-46)
采用自行设计、改进的固结仪进行了低路堤情况下交通荷载的模拟,并总结出不同循环荷载比时路基沉降规律的曲线。在此基础上,进一步推导了循环次数和累积应变的关系表达式。对交通荷载作用下低路堤路基的沉降进行了初步的研究,通过一个...
关键词：固结仪 交通荷载 低路堤 沉降 
在苏州地区采用低路基设计的可行性被引量：3
《公路》1999年第6期44-47,共4页叶文尧 
针对苏州地区经济发达、人多地少、用地矛盾突出的实际情况，对采用低路堤、以潮湿状态控制路基设计的可行性，提出了自己的看法，并对各种干湿状态控制路基设计作了经济分析，指出了以潮湿状态控制路基设计可节约大量用地的现实意义。
关键词：低路堤 公路 路基 设计 可行性 苏州地区 
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