中国列车控制系统

作品数：36被引量：124H指数：7
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相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
相关作者：张友兵戴胜华张雁鹏刘颖蒋大明更多>>
相关机构：北京交通大学北京全路通信信号研究设计院集团有限公司兰州交通大学中国铁路设计集团有限公司更多>>
相关期刊：《计算机应用》《铁道科学与工程学报》《都市快轨交通》《中国铁路》更多>>
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支持四网融合的市域铁路列控系统关键问题研究被引量：2
《铁路通信信号工程技术》2025年第1期105-113,共9页张友兵 陈志强 王硕 张家兴 田换换 黄睿 
国家重点研发计划项目(2022YFB4300501)。
在深入分析市域铁路特性的基础上,对列控制式选择、CTCS列控系统的适用性、车地兼容方式以及车载设备兼容方式等关键问题进行研究。研究结果表明:鉴于CTCS系统在网络级指挥、标准规范完整性、互联互通能力等方面的显著优势,推荐市域铁...
关键词：四网融合 市域铁路 中国列车控制系统 基于通信的列车控制系统 互联互通 跨制式运行 地面兼容 车载兼容 
兼容CTCS和CBTC的车载人机接口技术研究被引量：2
《铁路通信信号工程技术》2024年第10期73-79,共7页张友兵 朱志承 何凤香 黄睿 
国家重点研发计划项目(2022YFB4300501)。
为实现“四网融合”,需要发挥市域(郊)铁路的衔接和纽带作用,必然要求融合大铁CTCS与城轨CBTC两种信号制式,支持列车跨线运行。详细介绍兼容CTCS和CBTC两种制式的一体化车载设备系统组成,并重点介绍一体化DMI系统构成、工作原理和关键...
关键词：市域铁路 中国列车控制系统 基于通信的列车运行控制 车载设备 人机接口 
市域铁路中CBTC与CTCS互联互通设计分析被引量：8
《铁路通信信号工程技术》2023年第12期72-77,92,共7页张甬涛 周欣 金捷 朱锁明 
上海市自然科学基金资助项目(22ZR1422200)。
国内核心都市圈的发展规划同时承担拉开城市框架的市域铁路建设提速,市域铁路信号系统的选型需求也日益迫切。结合信号系统行业现状和技术规范,市域铁路信号系统选型主要是CTCS-2+ATO系统、CBTC系统等。地铁CBTC制式和国家铁路CTCS制式...
关键词：市域铁路 CBTC 中国列车控制系统 互联互通 设计分析 
基于参考应答器的列车位置和方向计算原理被引量：10
《铁路通信信号工程技术》2022年第3期6-11,共6页张友兵 王建敏 于晓娜 张振兴 王怀江 
在CTCS-3级和ETCS-2级列控系统中,车载设备基于参考应答器确定列车位置和运行方向,向无线闭塞中心报告列车位置,无线闭塞中心根据列车的位置向列车发送行车许可等控车信息,共同保障高速铁路列车安全高效运行。介绍基于参考应答器计算列...
关键词：中国列车控制系统 欧洲列车控制系统 车载设备 参考应答器 列车定位 列车方向 
ETCS-2与CTCS-3在功能方面的差异性分析被引量：11
《铁路通信信号工程技术》2018年第6期72-78,共7页张友兵 王建敏 陈志强 
中国铁路通信信号股份有限公司课题项目(2017ZX01)
列车运行控制系统是保障高速列车行车安全、提高铁路运输效率的核心装备。中国的CTCS-3列控系统和欧洲的ETCS-2级列控系统具有相似的功能。介绍CTCS-3级和ETCS-2级存在差异的功能、ETCS-2系统特有的功能、CTCS-3系统特有的功能。
关键词：中国列车控制系统 欧洲列车控制系统 车载设备 无线闭塞中心 
自主化CTCS-3级列控车载设备的主要功能特点被引量：12
《铁路通信信号工程技术》2018年第2期6-11,共6页张友兵 王建敏 陈志强 于晓娜 
中国铁路通信信号股份有限公司课题项目(2017ZX01)
CTCS-3级列车运行控制系统是保障高速列车行车安全、提高铁路运输效率的核心装备。介绍自主化CTCS-3级列控车载设备的系统结构特点、主要优化软件功能和主要新增软件功能。
关键词：中国列车控制系统 车载设备 功能特点 
ETCS DMI与CTCS DMI的对比分析被引量：7
《铁路通信信号工程技术》2017年第2期9-13,共5页张友兵 刘岭 崔俊锋 牛道恒 
中国铁路总公司重大课题(200313001-A-1);中国铁路总公司重点课题(2014X003-H)
司机在驾驶列车时,通过观察人机界面(Driver Machine Interface,DMI)监控列车运行和调整列车运行状态,保证列车行车安全。对ETCS DMI和CTCS DMI从主显示区和子显示区划分、各显示区的显示内容和使用3个方面进行对比分析,并在此基础上提...
关键词：人机界面 欧洲列车控制系统 中国列车控制系统 
CTCS-4级列车控制系统研发关键点分析被引量：8
《铁路通信信号工程技术》2016年第1期1-5,共5页李启翮 
CTCS-4级列控系统是中国列车运行控制系统(CTCS)规划中的最高一级,目前尚处于理论研究阶段。针对该系统特点进行分析,归纳总结研发该系统所存在的关键问题及难点,为进一步的系统研发奠定基础。
关键词：中国列车控制系统CTCS-4级 移动闭塞 列车完整性 轨道占用检测 
有源应答器发送默认报文的原因分析被引量：5
《铁路通信信号工程技术》2011年第5期47-50,共4页王威 
在中国高速铁路列车控制系统(CTCS)的调试和运行过程中存在有源应答器发送默认报文的故障现象。结合应答器地面设备的组成和原理,结合现场经验对该现象进行原因分析。根据分析方法和经验,可快速排除有源应答器发送默认报文的故障,从而...
关键词：中国列车控制系统 应答器 有源应答器 轨旁电子单元 报文 
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