大直径盾构

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基于弯矩传递足尺试验的大直径地铁盾构隧道承插式管片环间传力性能研究
《城市轨道交通研究》2025年第4期161-164,171,共5页胡秋斌 师一鸣 曹伟飚 李文勇 柳献 
国家自然科学基金项目(51578409)。
[目的]采用双排连接件的大直径盾构隧道接头力学性能及环间传力性能更为复杂,故有必要针对采用双排快速连接件的错缝拼装承插式管片,开展管片弯矩传递足尺试验,对新型接头在大直径盾构隧道中力学性能开展研究。[方法]基于某大直径盾构...
关键词：地铁 大直径盾构隧道 管片接头 新型连接件 弯矩传递 转角刚度 
大直径盾构切穿地下连续墙对既有地铁车站变形影响的仿真分析
《城市轨道交通研究》2025年第1期244-248,共5页袁啸 李章林 何国军 张孟喜 赵慧玲 
[目的]盾构隧道掘进过程中切削穿越既有地下结构会对结构产生不利影响,需要对盾构穿越引起的结构及地层变形进行研究。[方法]依托南京建宁西路过江通道的超大直径盾构隧道切穿既有地铁车站地下连续墙实际工程,建立隧道-车站-地层的三维...
关键词：盾构掘进 地铁车站 地下连续墙 切削穿越 
受限空间内盾构始发反力架受力特性及设计优化被引量：1
《城市轨道交通研究》2024年第10期97-103,共7页张习颖 张亚洲 姚占虎 樊振宇 徐云龙 王晟 
中交一公局集团科研课题(KJYF-2021-A-09)。
[目的]鉴于盾构隧道在空间受限环境下的始发作业中,反力架的尺寸受到严格限制,为确保能够承受大直径盾构机始发时产生的巨大反力,并有效控制受力变形,特提出研究设计一种具有足够强度和刚度,同时结构紧凑、适应空间受限环境的反力架。[...
关键词：城市轨道交通 大直径盾构 受限空间 反力架 支撑 设计优化 
大直径海底盾构隧道施工过程中衬砌管片受力分析
《城市轨道交通研究》2024年第8期161-165,173,共6页麻凤海 郑叶琳 王洪亮 
辽宁省自然科学基金项目(51474045)。
[目的]为判定海底大直径盾构隧道结构工程的安全性和可靠性,需对其衬砌管片的受力进行分析。[方法]以大连地铁5号线大连站站—梭鱼湾南站区间海底盾构隧道衬砌管片为研究对象,利用MIDAS GTS有限元分析软件对该盾构隧道结构和周围岩体进...
关键词：海底隧道 大直径盾构隧道 衬砌管片 管片受力 
大直径盾构隧道内高速列车振动下管片接缝变形与防水性能仿真分析
《城市轨道交通研究》2024年第8期174-178,共5页杜佳骏 吴悦 郑长青 齐春 霍永鹏 晏启祥 
国家自然科学基金项目(51878573,U21A20152)。
[目的]为防治大直径盾构隧道渗漏水病害,保障高速列车行驶安全与隧道正常运营,必须对高速列车振动下的隧道管片接缝变形与防水性能进行分析研究。[方法]依托湛江湾海底隧道工程,利用有限元软件建立地层-隧道三维模型与密封垫-沟槽二维...
关键词：大直径盾构隧道 高速列车振动 管片接缝 密封垫防水 
上海市域铁路机场联络线大盾构隧道结构在列车荷载下的动力响应兮析
《城市轨道交通研究》2024年第6期121-125,130,共6页陈扬勋 
国家自然科学基金面上项目(51878497);上海市人才发展资金资助项目(2021051)。
[目的]装配式单线双洞大直径盾构隧道越来越频繁地应用于地下轨道交通线路中,提高了地下空间的使用效率。但其中隔墙与隧道结构的连接较为薄弱,会对运营安全产生影响,故需要研究装配式大盾构隧道中隔墙及其顶部节点在列车动力荷载作用...
关键词：市域铁路 大直径盾构隧道 动力响应 列车荷载 
大直径盾构并行施工对邻近高铁桩板结构路基的影响程度兮区研究被引量：1
《城市轨道交通研究》2024年第6期126-130,共5页陈利民 
上海市科委“科技创新行动计划”项目(19DZ1201000)。
[目的]大直径盾构在长距离、小净距并行邻近高铁施工时,对既有结构及周边环境的变形要求极为严格,需要根据影响程度分区,对可能受到较大影响的区域进行防护加固。[方法]依托上海市轨道交通市域线机场联络线盾构并行沪杭高铁路基段工程,...
关键词：盾构施工 高铁桩板结构路基 有限差分法 变形规律 影响程度分区 
超大直径盾构下穿施工引起既有地铁隧道变形分析及控制要点被引量：1
《城市轨道交通研究》2024年第S01期79-83,共5页周群 邵华 李家平 
上海市科技创新行动计划技术标准项目(22DZ2206200);上海申通地铁集团有限公司科研项目(JS-KY22R005-3)。
[目的]随着城市地下空间利用率不断提高,新建隧道穿越施工对既有隧道的扰动不可避免。上海市北横通道超大直径盾构近距离下穿上海轨道交通11号线工程项目情况较为复杂,需针对性分析对既有隧道变形的影响。[方法]基于上海轨道交通11号线...
关键词：地铁隧道 超大直径盾构 近距离下穿 变形影响 
市域铁路大直径盾构并行施工对邻近高铁路基变形影响分析被引量：1
《城市轨道交通研究》2024年第2期153-156,164,共5页王纲 
上海市科委“科技创新行动计划”项目(19DZ1201000)。
[目的]上海市域铁路机场联络线大直径盾构段与既有沪杭高铁并行。由于高铁路基变形控制要求严格,因此需对大直径盾构并行施工对既有高铁线路的路基变形影响规律进行深入研究。[方法]依托上海市域铁路机场联络线工程,在大直径盾构并行施...
关键词：上海市域铁路 机场联络线 盾构施工 高铁路基 门式隔离桩 路基变形 
岩溶区大直径盾构隧道下穿机场飞行区不停航施工建设方案被引量：2
《城市轨道交通研究》2024年第1期269-275,共7页叶宇航 罗旭 刘健美 徐文田 梁粤华 
广州市重点研发计划重大科技专项揭榜挂帅项目(20220602JBGS01);广州地铁设计研究院有限公司科研计划项目(KYSQ-2021-080,KYSQ-2021-020)。
[目的]为实现岩溶区下穿机场飞行区大直径盾构隧道不停航施工,需对不停航施工建设方案进行研究。[方法]基于广州白云国际机场三期扩建工程2号、3号下穿通道,分析机场飞行区不停航施工障碍物限制及道面区沉降控制要求,提出本工程道面区...
关键词：大直径盾构 岩溶区 机场飞行区 不停航施工 
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