地表沉降

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综合多因素的矿山地表沉降安全性预测
《采矿技术》2024年第6期223-228,共6页骆忠 蒙六清 金鑫 李清林 李珂 
国家自然科学基金面上项目(52274163)。
地表沉降对地表工程建筑物及自然构筑物的安全性影响巨大,准确预测矿山地表沉降数值,合理推断其地表工程及自然景观的安全性,可以安全、高效地指导矿企安全生产建设。为推进矿山安全建设,保证“同时设计”的可靠性,首先,研究分析了某铜...
关键词：地下矿山 数值模拟 地表沉降 
坑外堆载对某高铁车站深基坑变形性状的影响分析
《西北工程技术学报》2024年第4期356-363,共8页曾建明 胡继强 饶有权 马梦倩 
中铁建设集团有限公司技术开发项目(基础-常德2021357QT2022018)。
针对基坑开挖施工时存在的建筑材料和土方等堆载现象,基于基坑现场监测数据分析了堆载对基坑周围地表沉降、桩顶竖向位移和桩顶水平位移的影响,运用MIDAS/GTS软件模拟了堆载作用下深基坑开挖全过程,研究了不同堆载大小和堆载距离对深基...
关键词：基坑开挖 地表沉降 水平位移 堆载 数值分析 现场监测 
基于随机场理论的浅覆土盾构下穿施工诱发地表沉降研究
《现代隧道技术》2024年第S01期485-493,共9页詹享东 王杰 谭博 王浩臣 王胜军 
依托长沙地铁2号线某区间浅埋盾构隧道下穿河流工程,基于Karhunen-Loève变换建立土体弹性模量、黏聚力、内摩擦角的三维随机场。结合盾构掘进开挖动态有限差分数值模型,构建盾构掘进与地层相互作用的精细化随机有限差分数值模型,进而...
关键词：隧道工程 随机场 动态掘进模型 地表沉降分析 盾构下穿施工 
基于物理信息神经网络的盾构隧道诱发地表沉降预测被引量：8
《工程力学》2024年第4期161-173,共13页张子龙 潘秋景 仉文岗 黄阜 
国家自然科学基金青年科学基金项目(52108388);国家自然科学基金面上项目(52078086,51878074);湖湘青年英才基金项目(2021RC3015);湖南省自然科学基金面上项目(2021JJ30714);湖南省自然科学基金青年科学基金项目(2022JJ40611)。
地表沉降是城市复杂环境下盾构隧道施工重点关注的问题。传统机器学习方法在预测隧道施工诱发地表沉降时忽略了其内在的物理机理,存在对训练样本需求量较大的弊端。基于深度神经网络(deep neural networks, DNN)对Verruijt-Booker解的...
关键词：盾构隧道 地表沉降 物理信息神经网络 物理机理 数据物理双驱动 
盾构隧道下穿城市道路的路面沉降计算方法研究被引量：1
《地质与勘探》2024年第1期156-163,共8页张杰 马野 谢家化 林宇亮 
国家自然科学基金项目(编号:51878671、51678667)资助。
随着我国城市化进程的不断推进,地下空间的开发和利用越来越受重视,特别是盾构隧道已成为工程建设的重要技术手段。而城市地下环境日趋复杂,市政隧道下穿既有道路的项目愈发常见,研究与之对应的土体位移预测方法对地下空间安全评估至关...
关键词：纯钢纤维混凝土管片 地表沉降 土体损失 安全评估 
基于多域物理信息神经网络的复合地层隧道掘进地表沉降预测被引量：11
《岩土力学》2024年第2期539-551,共13页潘秋景 吴洪涛 张子龙 宋克志 
国家自然科学基金(No.51978322,No.52108388,No.52378424);湖南省科技创新计划(No.2021RC3015);湖南省自然科学基金青年科学基金(No.2022JJ40611)。
复合地层中盾构掘进诱发地表沉降的准确预测是隧道工程安全建设与施工决策的关键问题。基于隧道施工诱发地层变形机制构建隧道收敛变形与掘进位置的联系,并将其耦合至深度神经网络(deep neural network,简称DNN)框架,建立了预测盾构掘...
关键词：物理信息神经网络(PINN) 盾构隧道 地表沉降 机器学习 数据物理驱动 
富水饱和区盾构隧道施工地表沉降计算方法被引量：3
《力学与实践》2023年第5期1057-1066,共10页韩伟 唐钱龙 
江西省交通运输厅科技项目(2023H0020);福建省中青年教师教育科研项目(JAT210766)资助。
随机介质理论在预测隧道开挖引起的地表沉降中应用广泛,但在赋存地下水的地层中,该理论不能完全反映地层变形机理,造成算出的理论结果与实际地表沉降往往存在一定的偏差。为了拓展随机介质理论的应用范围,本文依据地层变形机理,认为在...
关键词：地表沉降 随机介质理论 地下渗流理论 数值模拟 
三洞盾构开挖顺序对地表沉降和管片变形影响被引量：2
《地下空间与工程学报》2023年第5期1665-1677,共13页汪优 赵晓薇 代芳 钟明 张恒 
国家自然科学基金(51778633,51308552)。
为探究三洞盾构隧道的开挖顺序对地表沉降和管片收敛产生的影响,本文以南通地铁1号线隧道建设为工程背景,采用FLAC3D软件模拟三洞并行盾构隧道在“右-中-左”“中-右-左”和“左-右-中”3种工况下的掘进过程,分析其引起的地表变形规律...
关键词：三洞盾构隧道 开挖顺序优化 数值模拟 地表沉降 管片收敛 
盾构掘进长时间停机引起的地表沉降预测研究被引量：2
《广东土木与建筑》2023年第9期70-74,共5页王非 陈红兵 韩凯杰 黄义 刘枫 
贵州省科技厅科研项目:黔科合支撑[2021]一般358。
随着盾构法施工在我国地铁建设项目中得到越来越广泛的应用,地铁在穿越城市复杂地形的过程中将不可避免地出现长时间停机现象。采用Mindlin解计算盾构机停机时下卧土层的附加应力,并用分层总和法计算盾构下卧土层的总固结沉降,后利用太...
关键词：盾构 长时间停机 地表沉降 MINDLIN解 一维固结 PECK公式 
南通地铁盾构下穿既有建筑诱发基础沉降分析被引量：13
《土木与环境工程学报（中英文）》2023年第3期24-33,共10页张斌 王瑞 汪优 
国家自然科学基金(51778633、51308552);2020年中国中铁股份有限公司科技研究开发计划(序号41、243)。
针对盾构机下穿既有建筑问题,以南通地铁1号线环城东路站至中级人民法院站盾构区间下穿森大蒂花苑老旧居民区为研究对象,基于现场沉降监测,进行盾构施工对既有邻近建筑基础沉降的影响分析,针对盾构隧道下穿该老旧居民区进行数值模拟,综...
关键词：盾构隧道 地表沉降 基础沉降 邻近建筑 数值模拟 
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