升力线理论

作品数：30被引量：105H指数：6
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对转开式转子气动设计方法被引量：1
《航空动力学报》2024年第1期133-144,共12页王启航 周莉 王占学 
国家自然科学基金(51876176,52076180,51906204);国家科技重大专项(J2019-Ⅱ-0015-0036);陕西省杰出青年基金(2021JC-10);民机专项科研项目。
提出一种基于升力线理论的对转开式转子(contra-rotating open rotor,CROR)气动设计方法。以推力为设计目标,基于拉格朗日乘子法构建气动设计控制方程组。考虑高飞行马赫数对流动特征的影响,根据激盘模型,采用一道正激波模拟转子的增压...
关键词：对转开式转子 升力线理论 涡格模型 拉格朗日乘子法 落后角模型 
漩涡式垃圾收集装置造涡构件桨叶设计分析被引量：1
《船海工程》2022年第6期32-36,共5页赵世发 李秀 窦培林 陈慧敏 孔令海 施琦 
江苏省研究生创新实践计划项目(SJCX21_1781)。
结合螺旋桨在水中旋转带动流体运动产生漩涡的原理,提出漩涡式造涡构件,并应用于水上垃圾收集装置,借助螺旋桨的升力线理论对造涡构件进行结构设计,根据设计尺寸进行三维建模,针对不同工况,采用ANSYS软件流体计算模块分析相同角度下叶...
关键词：垃圾收集装置 升力线理论 造涡构件 ANSYS 强度分析 
基于深度学习的亚声速机翼升力线理论的改进
《计算机仿真》2022年第10期31-33,103,共4页乔诗展 顾文喆 冯雨森 
针对计算流体力学及升力面理论解算效率低、算力需求大的问题,提出基于深度学习的改进亚声速机翼升力线理论。通过灰度化、阈值化等处理,提取机翼的轮廓。将图像的轮廓通过YOLO系列神经网络使用原创数据集进行角点检测,获得机翼控制点...
关键词：深度学习 气动分析 亚声速机翼 升力线理论 升力面理论 
基于升力线理论的大型风力机气弹响应研究被引量：1
《新能源进展》2022年第3期195-202,共8页黄维 李德源 吴俊霖 
针对风力机不断向大型化发展的趋势,导致结构柔度增加,气弹耦合特性和振动增强,研究了大型风力机高效精确的气弹响应分析方法。为了更准确模拟大型风力机气流沿叶片展向的三维流动现象,采用螺旋尾涡升力线模型代替传统叶素动量理论,建...
关键词：风力机 气动模型 升力线模型 气弹响应 
改进升力线理论和风洞试验结合的气动弹性修正方法
《飞机设计》2021年第3期14-19,共6页党西军 郭天天 
为了考虑具有大展弦比、弹性翼面结构的飞机翼面结构弹性变形对气动载荷分布的影响。介绍了一种基于亚声速稳态定常流改进升力线理论与风洞试验相结合的大展弦比亚声速飞机的弹性翼面气动力分布载荷修正方法,本方法在飞机翼面载荷设计中...
关键词：升力线理论 大展弦比 风洞试验 气动弹性修正 气动载荷分布 
民用飞机机翼副油箱静载荷计算
《民用飞机设计与研究》2020年第2期30-33,共4页刘伟 党西军 
以亚音速、大展弦比的大中型民用飞机机翼挂装副油箱为研究对象,分析CCAR-25部中载荷计算的相关适航条款内容,考虑外挂物自身运动及机翼结构弹性变形对副油箱气动载荷的影响,给出了副油箱静载荷计算的过载—速度包线,高度—速度包线、...
关键词：亚音速 结构弹性变形 升力线理论 气动弹性修正 悬臂梁 
基于升力线理论的风力机气动性能分析方法被引量：2
《沈阳工业大学学报》2020年第2期148-154,共7页李德源 何正举 郭坤翔 
国家自然科学基金面上项目(51776044);广东省科技计划项目(2017A010104016).
为了提高风力机气动载荷的三维计算能力与计算稳定性,采用螺旋尾涡升力线模型来研究叶片气动性能参数.通过对附着涡分布、控制点的诱导速度以及迭代法求解算法等问题进行研究和分析,计算了风力机的各项气动性能参数,并建立了基于螺旋尾...
关键词：气动载荷 升力线模型 螺旋尾涡 附着涡 控制点 诱导速度 数值迭代求解 FORTRAN平台 
基于目标环量分布的机翼减阻反向设计被引量：2
《光学精密工程》2017年第5期1259-1265,共7页姜悦宁 贾宏光 
中国科学院知识创新工程国防科技创新基金资助项目(No.YYYJ-1122)
为了优化直升机升阻比,研究了飞机设计过程中减小诱导阻力的措施,提出了一种机翼几何扭转角的反向设计方法。该方法通过确定目标升力分布形式,对沿翼展方向选取的设计点进行几何扭转角设计,实现目标分布。基于升力线理论,建立用傅里叶...
关键词：机翼设计 反向设计 升力线理论 环量分布 几何扭转 诱导阻力 
无人自治水下航行器外形及推进系统优化设计被引量：8
《机械设计》2017年第5期23-29,共7页李龙 张宏伟 王延辉 
国家自然科学基金资助项目(51475319);国家高技术研究发展计划资助项目(2012AA091001)
无人自治水下航行器(AUV)的航程直接影响了其执行水下调查任务的能力,提高航程的关键在于减小其外形阻力及提高推进系统效率。根据航行器Myring外形的曲线方程及阻力求解公式,通过程序编写对不同外形参数下AUV的阻力进行迭代求解,获得...
关键词：无人自治水下航行器 Myring外形 升力线理论 推进器 大航程 
水下滑翔机低速螺旋桨的推进效率被引量：8
《解放军理工大学学报（自然科学版）》2017年第1期61-67,共7页秦玉峰 孙秀军 林兴华 武建国 
国家863计划资助项目(2014AA09A507);天津市科技支撑计划资助项目(14ZCZDSF00010)
为了研究混合驱动型水下滑翔机低速螺旋桨的几何设计参数,了解其与推进效率的关系,通过螺旋桨曲线算法计算桨叶特征点,并建立三维模型,基于升力线理论研究螺旋桨直径、转速、叶宽分布、厚度分布等几何参数对螺旋桨水动力性能的影响,运...
关键词：水下滑翔机 低速螺旋桨 推进效率 升力线理论 
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