地图匹配算法

作品数：176被引量：589H指数：14
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相关机构：北京交通大学北京理工大学中南大学华北水利水电学院更多>>
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城市汽车导航中一种改进的D-S证据理论地图匹配算法被引量：11
《测绘学报》2014年第2期208-213,220,共7页李珂 杨杨 邱雪松 
国家自然科学基金(61121061);中央高校基本科研业务费专项资金(BUPT2012RC0609)
目前车联网中基于D-S证据理论的地图匹配算法具有一定的局限性,匹配精度也无法满足车联网技术的需求。本文对车辆的可达性信息进行考察,作为新的证据与传统算法证据融合后得到的结果进行D-S证据的二次融合,并针对城市环境中不同道路拓...
关键词：车辆导航 地图匹配 D-S证据理论 可达性信息 证据可靠性参数 
《测绘学报》2010年总目次第39卷第1～6期
《测绘学报》2010年第6期655-660,共6页
关键词：《测绘学报》 INSAR 李清泉 李德仁 地图匹配算法 李建成 隐太子 航空影像 王家耀 卷第 总目 2010 次第 
基于路径预测的不确定性推理组合地图匹配算法被引量：11
《测绘学报》2010年第5期546-550,共5页唐进君 刘芳 
提出一种新的基于预测的不确定性推理组合地图匹配算法。该方法首先利用云模型这样一种处理定性与定量间不确定转换的工具,通过对当前信息的不确定性推理,计算定位点相对于候选道路的匹配可信度。之后,利用隐马尔科夫模型预测驾驶员出...
关键词：地图匹配算法 车辆导航 云模型 隐马尔科夫模型 驾驶员路径预测 
基于GPS轨迹数据的地图匹配算法被引量：64
《测绘学报》2010年第2期207-212,共6页李清泉 黄练 
国家重点自然科学基金(40830530);国家自然科学基金(60872132);博士点基金(20070486001)
针对GPS浮动车轨迹数据具有整体运动趋势的特点,结合城市路网行车限制的约束,提出一种GPS轨迹数据的全局地图匹配方法,综合考虑轨迹曲线与路网路径的曲线相似性、实际行车的路段几何拓扑和交通管制约束下的连通性,实现较好的地图匹配效...
关键词：行车限制 浮动车 GPS轨迹数据 地图匹配 
一种自适应轨迹曲线地图匹配算法被引量：22
《测绘学报》2008年第3期308-315,共8页唐进君 曹凯 
地图匹配能够将车辆定位信息与路网电子地图相结合,是车辆导航系统中重要的定位技术。首先简要介绍和分析基于自适应模糊神经网络的C-Measure地图匹配算法及其优点,算法中的C-Measure用来度量车辆行驶在选定道路上的可能性大小。由于该...
关键词：地图匹配算法 平均Frechet距离 曲线匹配 自适应C—Measure算法 分层模糊控制 
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