适航要求

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民机CAT Ⅲ自动着陆系统适航要求及符合性验证方法
《中国科技信息》2025年第9期17-20,共4页张一瑞 杨士斌 郝亚楠 
以大型客机为主的现代航空运输是目前世界上安全性最高、速度最快的交通方式。由于其运行方式的特殊性以及对天气状况的依赖性,需要对飞行的安全性和可靠性提出很高的要求。相关数据表明,飞行总事故中,近一半的事故发生在进场着陆阶段,...
关键词：自动着陆系统 适航要求 CAT Ⅲ 民机 
直升机操纵系统细节设计适航技术要求与验证
《中国科技信息》2024年第15期58-60,共3页邵玄玄 
运输类旋翼航空器适航条款CCAR29.685给出了操纵系统的细节设计的适航要求,29.685条主要针对旋翼航空器操纵系统在设计时的具体设计要求,涉及滑轮、钢索、钢索接头、松紧螺套等各方面。为了防止摩擦、卡阻和干扰,操纵系统零件的几何形...
关键词：细节设计 操纵系统 几何形状 钢索 直升机 适航要求 
液压式旋翼刹车适航要求适用性分析
《中国科技信息》2024年第8期60-62,共3页张松 雷佻钰 王博浩 
直升机旋翼刹车能在发动机关车后尽快停止旋翼转动,在强风条件下仍能保持旋翼静止状态。随着技术的进步,越来越多的发动机具有刹车起动能力,即旋翼刹车松开前起动,待达到慢车转速时再松开旋翼刹车,有助于在大风条件下实现直升机起降。...
关键词：制动时间 刹车 起动能力 液压式 旋翼 地面试验 适用性分析 直升机 
民用直升机结构验证适航要求及符合性方法
《中国科技信息》2023年第17期58-60,共3页王伟俊 顾宝栋 孙滨 
中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室开放基金(编号:SH2021111901)资助。
直升机的结构强度对直升机飞行安全起着决定性的作用,世界各主要适航当局对直升机的结构强度都有明确的规定。CCAR 29.307结构验证作为直升机结构强度的最重要的条款之一,规定了结构每一临界受载情况均满足29.305条要求的强度和变形要求...
关键词：民用直升机 运输类旋翼航空器 结构验证 符合性方法 适航要求 结构强度 直升机飞行 审查要点 
飞行适航要求分析及验证
《中国科技信息》2021年第15期27-28,共2页罗松 
把握适航条款的整体要求和内在关联是适能力的重要基础,有利于建立全面的安全意识、准确理解各条款安全意图,并助力我国适航标准的自主编制。同时,对飞行适航要求进行科学分类,针对不同类型的适航要求采用适宜的适航策略和思路,对控制...
关键词：通用航空 安全意识 适航要求 提高效率 科学分类 安全风险 内在关联 准确理解 
轻型直升机滑橇式起落架性能分析及优化设计
《中国科技信息》2019年第23期35-36,共2页陈静 邵元新 张梅 康民 
本文针对某型轻型直升机降载减重的需求,对其滑橇式起落架进行了优化设计,在满足适航要求的同时,降低了着陆过载。通过滑橇起落架落震分析方法得到多个构型下的起落架性能参数,结合MSC\Nastran分析软件计算起落架强度,根据实际需求给出...
关键词：设计规律 分析方法 适航要求 优化设计 性能参数 
维修性设计在民用飞机中的应用
《中国科技信息》2015年第13期53-54,共2页闫旭东 
民用飞机维修性工作的目标是保证设计、研制和生产的民用飞机满足规定的适航要求,以提高飞机的可用性,减少对维修人力及其他资源的要求,降低运营成本,使飞机具有良好的经济性和市场竞争力。维修性设计工作采用全系统、全寿命、全费用的...
关键词：维修性设计 民用飞机 应用 市场竞争力 适航要求 运营成本 可用性 经济性 
民用飞机应急离机轨迹工程估算方法被引量：1
《中国科技信息》2015年第13期59-61,共3页张冬云 王美黎 向传涛 张美红 
按照适航要求,民用飞机进行型号合格审定试飞时,涉及许多边界科目,如包线扩展、颤振、失速等,具有一定的危险性。进行风险科目试飞的架次,在交付试飞前,一般都专门安装空中应急离机系统来保证参试人员的人身安全。在设计应急离机系统时...
关键词：应急离机 民用飞机 工程估算方法 型号合格审定 适航要求 人身安全 试飞 多边界 
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