双层动车组

作品数：41被引量：58H指数：5
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符合TSI标准的双层动车组耐撞安全仿真研究
《电力机车与城轨车辆》2024年第6期79-85,共7页段华东 樊运新 金希红 陈晶晶 
湖南省重点研发计划(2022WK2013)。
符合欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)标准的双层动车组实现了高速、大容量和轻量化设计,但增加了列车耐撞安全管控和仿真难度。遵循能量守恒和纵向刚度协调原则,制定了双层动车组吸能过程多级、分区的管控思路,并确定五方面耐撞安全管控...
关键词：双层动车组 耐撞安全性 仿真 材料模型 吸能曲线 
车端侧滚减振装置对高速双层动车组动力学性能的影响分析被引量：1
《中国机械工程》2024年第4期742-751,共10页王昕 代亮成 杨东晓 罗贇 池茂儒 郭兆团 曾鹏程 
国家重点研发计划(2022YFB4301303、2022YFB4301202)。
双层动车组设置较大的二系横向阻尼来抑制一次蛇行引起的共振,而较大的二系横向阻尼会使车辆的横向平稳性变差。针对某型高速双层动车组横向平稳性差的问题,基于车端侧滚减振装置的工作原理建立了车端侧滚减振装置在车体滚摆和摇头运动...
关键词：高速双层动车组 车端侧滚减振装置 横向平稳性 参数优化 
某符合TSI的双层动车组振动模态匹配设计与优化研究
《电力机车与城轨车辆》2023年第5期32-36,61,共6页谢红兵 张宝珍 周安德 郭冰彬 王永 张坤 
文章针对某符合TSI(欧盟铁路互联互通技术规范)的双层动车组振动模态匹配设计和振动舒适性问题,首先,建立车体整备状态下的有限元模型和基于弹性车体的整车刚-柔耦合动力学计算模型;其次,开展整备状态下车体结构整体与局部模态计算,得...
关键词：车体 振动舒适性 模态匹配 仿真 试验 
双层动车组客室-风道整体精细化建模仿真及优化研究被引量：1
《电力机车与城轨车辆》2023年第5期37-43,66,共8页朱颖谋 刘慧芳 杨天智 李行 施柱 李中意 刘智远 
湖南省重点研发计划项目(2022WK2013);湖南省科技创新计划(2022GK1060);高新技术产业科技创新引领计划(S2021GXKJCX0247)。
文章针对双层动车组客室内流场气流组织特性及设计难点,对客室-风道整体进行精细化建模,并评估了空调风道系统初始设计情况下的客室送风均匀性和气流组织特性,分析可优化的区域;基于分析结果,对双层动车组多层复杂风道结构内部进行了结...
关键词：双层动车组 客室气流组织 仿真计算 优化分析 送风均匀性 
双层动车组列车风特性研究
《科学技术与工程》2023年第10期4064-4071,共8页王业腾 张超 白夜 孙振旭 
国铁集团系统性重大课题(P2021J003);中国铁道科学院集团有限公司院基金重点课题(2020YJ198)。
列车行驶过程中会诱导周围空气流动形成列车风,较大强度列车风会危及行人和轨道旁工作人员的安全,甚至会卷起附近的货物和杂物。通过数值模拟的方法研究不同行驶速度的五编组双层车厢动车组周围的流场结构和列车风。结果表明:列车风主...
关键词：双层动车组 空气动力学 列车风 流场结构 
Stadler公司向奥地利提供41列KISS型双层动车组
《国外铁道机车与动车》2022年第6期4-4,共1页田睿(译) 
奥地利联邦铁路(?BB)向Stadler公司订购了41列KISS型双层动车组。此前双方曾于2022年签订186列双层动车组的框架合同,合同总额30亿欧元。第一笔交易金额约6亿欧元。新购列车将用于更新?BB管内及区域列车车队,运用于维也纳、下奥地利及...
关键词：合同总额 联邦铁路 座位数 交易金额 欧元 乘客需求 动力学性能 布尔根兰 
高速双层动车组牵引变流器隔振参数设计被引量：1
《机车电传动》2022年第4期97-103,共7页陶桂东 孙维光 
国家自然科学基金项目(51805373)。
建立了包含车上牵引变流器整备状态下的双层动车组车体有限元模型,分别计算分析了当变流器设备采用刚性吊挂和弹性吊挂时,车体主要低阶弹性模态。有限元模型分析结果表明,当变流器设备采用弹性吊挂时,车体模态频率要高于刚性吊挂时的模...
关键词：高速列车 动车组 车上设备 模态分析 运行平稳性 有限元分析 轨道不平顺 
符合TSI标准的双层动车组转向架构架侧梁下盖板工艺放量研究
《技术与市场》2022年第5期95-96,共2页曹竞 谭鑫 
阐述了符合TSI标准的双层动车组转向架构架侧梁下盖板特点及焊后尺寸控制重、难点,通过研究合理的工艺放量来解决实际生产中出现的问题,并通过焊后三维检测对符合TSI标准的双层动车组转向架构架侧梁下盖板工艺放量合理性进行了验证。
关键词：双层动车组 侧梁下盖板 工艺放量 
中国首列出口欧洲双层动车组下线被引量：1
《电力机车与城轨车辆》2021年第4期34-34,共1页
2021年5月31日,中国首列出口欧洲双层动车组在中车株机公司下线。这是我国自主研制的满足TSI标准(欧盟铁路互联互通技术规范)的双层动车组,最高运营时速200 km,将运用于奥地利、德国、匈牙利等5个国家铁路线上,其主要技术特点如下。1)...
关键词：载客量 下线 主要技术特点 自主研制 铁路线 
双层动车组电气柜吊挂结构研究分析及优化
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2021年第8期9-11,共3页陈晓辉 李勇序 张海雁 庄绪明 
为应对日益增长的铁路客运需求,双层动车组的研制已迫在眉睫,在设置上下两层客室的基础上,为增加车上乘坐空间,需减小车上电气柜占用空间,将车上电气柜采用吊挂结构安装在通过台平顶板上方,吊挂电气柜的安装强度直接关系到列车的行车安...
关键词：双层动车组 吊挂电气柜 静力学分析 结构优化 模态分析 螺栓强度校核 安全性 
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