双轴汽车

作品数：14被引量：10H指数：2
导出分析报告
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：彭育辉陈家瑞彭彦宏郭建华赵青更多>>
相关机构：吉林大学福州大学安徽建筑工业学院合肥工业大学更多>>
相关期刊：《河南科技大学学报（自然科学版）》《重型汽车》《农业机械学报》《机械工程师》更多>>
相关基金：国家自然科学基金安徽省教育厅重点科研项目安徽高等学校省级教学质量与教学改革工程项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
双轴汽车模型下某车型的振动分析
《汽车实用技术》2020年第4期144-146,共3页黄玉洁 焦鹏 王锋 
将双轴汽车多自由度模型简化成四自由度的平面模型,忽略了车轮部分质量及刚度的影响。把质量m的车身等效的分解为前后轴以及质心C上的三个集中质量m2f、m2r及m2c,这三个质量由无质量的刚性杆进行连接。分析在该模型下振动输入对车身垂...
关键词：车辆工程 双轴汽车平面模型 垂直及俯仰运动 振型 强迫振动 
基于双轴汽车模型的车辆垂向动力学特性
《西安文理学院学报（自然科学版）》2017年第2期60-66,共7页周自宝 王克飞 
安徽省质量工程大规模在线开放课程(MOOC)示范项目(2015mooc129);芜湖职业技术学院2014年度校级科学研究项目(Wzyzr201406);2014年度安徽省教育厅重点科研项目<基于分层-QNN算法的EV再生制动能量回收系统>(皖教[2014]1号;KJ2014A282)
针对前后轴车身部分垂向运动相互耦合及悬挂质量分配系数ε#1时车辆垂向振动,建立了包含座椅系统的双轴汽车五自由度振动模型;运用状态方程推导了振动系统频响函数矩阵,探讨了座椅不同安装位置系统响应特性的规律并选取了合理的安装位置...
关键词：双轴汽车 轮毂电机质量 悬挂质量分配系数 垂向动力学 
双轴汽车制动力分配因数的优化设计被引量：2
《河南科技大学学报（自然科学版）》2016年第4期20-25,4,共6页卫文涛 高峰 
国家自然科学基金项目(51275019)
根据制动时整车的受力模型,确定了整车同步附着因数、利用附着因数和制动效率的计算方法。将制动力分配因数作为优化变量,满载与空载的使用频率、实际利用附着因数作为考虑因素,提出了一种使整车具有良好制动性的优化方法,得到的优化结...
关键词：ECE法规 制动力 分配因数 优化设计 
双轴汽车悬挂系统钢板弹簧性能试验与分析
《机械工程师》2016年第5期143-145,共3页王立中 孙亮 陈宏胜 唐胜 
安徽省教育厅质量工程项目(2013tszy065;2014tszy052)
为了解决某集装箱部件有限公司研制的双轴汽车悬挂系统钢板弹簧在使用中出现的断裂问题。利用试验装置测试钢板弹簧的力学性能,再通过有限元分析计算进行对比,为该款悬挂系统的进一步优化设计、改进性能提供依据。
关键词：双轴汽车 悬挂系统 钢板弹簧 性能试验 有限元分析 
单辆双轴汽车作用下车桥耦合系统的振动理论分析及其数值模拟
《价值工程》2011年第14期44-45,共2页殷雨时 武斌 殷井奎 
通过对汽车振动模型简化成平面两自由度振动体系的基础上,对车桥耦合作用的机理进行了力学分析,并结合MATLAB强大的数值计算功能对车桥耦合振动问题进行数值模拟。
关键词：耦合 平整度 MATLAB语言 
双轴汽车受路面作用的动载荷分析被引量：3
《农业机械学报》2008年第2期185-187,共3页陈翠彪 刘正士 彭敏 赵虎 秦光宇 
安徽江淮汽车-合肥工业大学汽车技术研究院资助项目
建立计及轮胎阻尼的双轴汽车四自由度振动模型,应用随机振动理论分析了双轴汽车对随机路面激励的动载荷,探讨轮胎阻尼对车轮位移频率响应函数,以及动载荷频率响应函数的影响。得出以路面功率谱函数为输入,动载荷与行驶速度及路面等级的...
关键词：汽车 动载荷 轮胎阻尼 动力放大系数 
移动双轴汽车荷载作用下梁桥动力特性的数值模拟被引量：2
《安徽建筑工业学院学报（自然科学版）》2006年第1期18-20,共3页赵青 
建立双轴汽车模型对简支梁桥在移动汽车荷载作用下的动力响应问题进行了研究。分别分析了一辆汽车以不同车速、不同车重及通过不同跨径桥梁时的情况,并给出了相应情况下的简支梁桥跨中动位移的变化曲线。对直观地了解车—桥耦合振动系...
关键词：梁桥 双轴汽车 动力特性 耦合振动 
对双轴汽车制动过程数字仿真的研究
《机电技术》2004年第B10期109-112,共4页彭育辉 
过对双轴汽车制动受力分析，建立起以时间为变量的数学模型，借助于龙格．库塔算法求解模型数字解，来模拟分析汽车制动性能与各相关参数之间的关系，探索了一种对制动过程数字仿真的方法。
关键词：汽车制动 制动过程 受力分析 模拟分析 数字仿真 性能 算法 求解模型 变量 参数 
双轴汽车前后悬架固有频率的匹配关系分析被引量：2
《广西机械》2001年第2期14-15,36,共3页韦勇 
运用动力学原理建立了两自由度双轴汽车 (文中称汽车 )系统的数学模型 ,详细分析了汽车前后悬架固有频率的匹配关系。并举实例 。
关键词：前后悬架 固有频率 匹配关系 汽车 
双轴汽车减振器阻尼系数与悬架系统阻尼比匹配设计研究被引量：1
《广西机械》2001年第1期23-26,共4页韦勇 
阐述了双轴汽车 (文中称汽车 )减振器阻尼系数与悬架系统阻尼比匹配设计的原则、悬架减振器外特性的匹配设计要求、悬架减振器的外特性设计方法。
关键词：汽车 减振器 阻尼系数 悬架系统 阻尼比 匹配设计 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部