水泵水封

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汽车水泵水封异响故障解析及改进研究
《汽车实用技术》2023年第13期171-175,共5页柳华 
针对汽车水泵水封异响故障,文章从产品结构、可能引起异响的原因,以及解决措施等方面进行了探讨,形成了一些具有参考意义的内容。所采用的分析方法为数据收集、台架复现、结构及工艺改进、效果验证等,对于可能引起异响的因素均进行了详...
关键词：汽车水泵 水泵水封 水泵异响 机械密封 
车用发动机水泵水封结晶漏水机理分析及改进验证被引量：3
《内燃机》2022年第1期39-44,共6页刘建卫 郭瑞 孙传利 田少聪 
针对配套某一主机厂的发动机水泵发生泄漏的故障率异常高的问题,通过分析确定水封处冷却液的结晶为引起水泵漏水的主要原因。为解决该问题,对水封处结晶形成的机理进行了探究,通过优化水封选型并结合流场分析和试验验证,确认不采用延长...
关键词：水封 冷却液结晶 水泵泄漏 
发动机水泵水封密封性优化被引量：1
《汽车实用技术》2021年第4期63-65,共3页朱东升 赵文仲 
汽车发动机用冷却水泵主要用水封来密封工作腔,当水封与水泵匹配不当时,易造成水封失效导致水泵泄露。文章对某型发动机水泵水封漏水原因进行分析,找出水封漏水的主因,然后针对主因提出优化方案,最后对优化方案进行试验验证。
关键词：水泵 水封 密封性 
多孔碳-碳化硅复合材料的制备及其在汽车水泵水封中的应用(Ⅱ)被引量：1
《陶瓷》2015年第3期33-37,共5页康国兴 刘建卫 谢文杰 陈谢华 
（续上期）1.11多孔碳-碳化硅烧结原理多孔碳化硅中所含的多孔剂在低于1 500℃时会与酚醛树脂等粘结剂一起形成气体挥发,其未挥发部分会以残留碳存在于碳化硅中,有利于碳化硅的自润滑性能。因此多孔硅的烧结与无压烧结碳化硅的原理是一...
关键词：液相烧结 无压烧结 自润滑性能 烧结温度 烧结助剂 氧化钇 水封 碳化硅材料 固相烧结 碳化硅陶瓷 
多孔碳-碳化硅复合材料的制备及其在汽车水泵水封中的应用(Ⅰ)被引量：2
《陶瓷》2015年第2期34-37,共4页康国兴 刘建卫 谢文杰 陈谢华 
汽车水泵机械密封因其恶劣的使用条件而引入多孔碳-碳化硅复合材料,并将其作为摩擦副的动静环。详细论述了多孔碳-碳化硅复合材料的制备工艺,得出多孔剂的引入与适宜的烧成制度是制备工艺的关键的结论;还对水封对多孔碳-碳化硅材料的要...
关键词：多孔碳-碳化硅复合材料 多孔硅 汽车水泵水封 制备工艺 烧结制度 
柴油机水泵水封漏水故障解决方案被引量：3
《现代零部件》2014年第2期57-59,共3页徐忠芳 黄建松 
水泵是柴油机的重要部件，其质量直接影响柴油机的正常运行质量。本文以x系列柴油机水泵水封漏水故障率高的问题为案例，介绍了水泵水封漏水故障的模式，并通过问题原因的查找及对症改进，最终使水泵水封故障率大幅下降。
关键词：柴油机水泵 漏水故障 解决方案 
浅议微型汽车用发动机水泵水封密封性的改善被引量：4
《装备制造技术》2010年第7期139-140,共2页欧阳卡 邹登纪 
根据市场信息反馈,微型汽车用发动机水泵水封在超出最高转速时容易早期失效,致使水泵泄漏;通过更改水封结构和材料,改善了水封的散热性、耐热性及耐磨性,解决了因高速造成的泄漏问题。
关键词：汽车 发动机 水泵 水封 密封性 
DF_(5D)型机车冷却水泵水封的改进
《内燃机车》2006年第1期48-48,21,共2页王庆彬 赖圣辉 袁日明 
关键词：大连机车车辆厂 冷却水泵 D型 冷却水系统 水封 循环水系统 编组作业 铁路沿线 油水温度 机车运用 
12V180ZJC型柴油机水泵水封的改进设计
《柴油机》2004年第z1期196-197,共2页高洪镇 
通过对12V180ZJC型柴油机水泵水封漏水原因的调查、分析,找出该水封结构上存在的问题.对水封的结构和材料进行了改进,设计出一种新的水封.试验及装车运用考核结果证明新水封有效地解决了该柴油机水泵漏水的问题.
关键词：柴油机 水泵 水封 改进设计 
PZ12V190B 柴油机水泵水封的改进
《内燃机》1998年第4期6-7,共2页傅明久 
ＰＺ１２Ｖ１９０Ｂ柴油机水泵水封的改进甘肃庆阳长庆石油勘探局第二机械厂傅明久１９０系列柴油机采用单级离心式水泵。在水泵叶轮背面与泵体座孔之间，装有ＳＢ—３４型机械式水封，用以防止冷却水沿水泵轴向外泄漏，结构如图１所示...
关键词：柴油机 水泵 水封 密封 冷却系统 
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