水下悬浮隧道

作品数：29被引量：79H指数：6
导出分析报告
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：孙胜男苏志彬陈健云阳志文周晓军更多>>
相关机构：大连理工大学聊城大学天津大学中山大学更多>>
相关期刊：《人民长江》《计算力学学报》《军事交通学报》《铁道建筑》更多>>
相关基金：国家自然科学基金山东省优秀中青年科学家科研奖励基金霍英东基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
锚索突断下悬浮隧道的动力特性数值研究
《大连海事大学学报》2024年第3期132-142,共11页房玉林 李静 陈健云 刘迁苹 
国家重点研发计划项目(2022YFB2602800)。
针对一种海湾跨越的创新型工程结构——水下悬浮隧道(SFT),以日本喷火湾的SFT设计方案为对象,结合ABAQUS有限元分析软件,建立SFT的三维实体模型,分析跨中及端跨位置的单根锚索断裂、多根锚索连续断裂情况下,水下悬浮隧道的侧向变形和扭...
关键词：水下悬浮隧道(SFT) 锚索断裂 响应特性 鱼骨梁等效模型 
水下悬浮隧道的技术现状和未来展望
《隧道建设（中英文）》2024年第2期225-232,I0025-I0032,共16页Marcel‘t Hart Arianna Minoretti 李英 
阐述了水下悬浮隧道(又称水下悬浮管桥)的概念;探讨了悬浮隧道结构的4种支撑形式,即岸锚式、桥墩支撑式、浮筒固定式和锚索固定式,并对4种支撑形式的适用性进行了对比;对悬浮隧道的跨海形式及主隧道结构断面形式进行了讨论,分析了多管系...
关键词：水下悬浮隧道 水下悬浮管桥 指南 流体-结构相互作用 荷载 冲击 支撑形式 
水下悬浮隧道动力响应数值分析被引量：1
《军事交通学报》2022年第10期89-94,共6页顾因 刘源 孔令海 
为确保悬浮隧道的安全稳定性能,对水下悬浮隧道周围流场的变化及流体对悬浮隧道的作用进行研究。基于Workbench软件中的FLUENT建立隧道所处的流体域,运用RNG k-ε湍流模型,以入流速度为变量,研究悬浮隧道在水中的受力情况,总结流场及悬...
关键词：水下悬浮隧道 动力响应 湍流模型 三维仿真分析 
张力腿式水下悬浮隧道地震响应模拟——以琼州海峡跨海隧道工程为例被引量：2
《现代隧道技术》2022年第3期146-154,共9页李昊 程晓辉 余翰良 付丹 
悬浮隧道受水深、海底地形地貌和地质条件的影响小,同时其造价也比深埋隧道和沉管隧道的造价更低,但需要突破相关技术难题。以琼州海峡跨海隧道工程为例,考虑地震引起的水动力荷载、自重、浮力等的共同作用,进行悬浮隧道结构静载分析和...
关键词：悬浮隧道 张力腿 地震荷载 静力分析 动力时程分析 附加阻尼 
水下悬浮隧道管体预制和拼装施工技术
《低温建筑技术》2022年第5期129-132,共4页吴泽燚 余园园 黄苏青 陈海亮 杨赢 
浙江省自然科学基金青年基金(LQ19E090008)。
悬浮隧道是一种具有较大的发展前景新型交通结构物,但其施工方法还缺乏系统的研究。文中分析了悬浮隧道管体节段预制和拼装过程中的主要技术难点,针对性提出了管体装配式钢-混组合截面、水下拼接施工定位装置和顶推施工临时锚固装置的...
关键词：悬浮隧道 管体施工 节段拼装 节段顶推 概念设计 
水下悬浮隧道静动力响应分析与减振控制被引量：1
《大连海事大学学报》2021年第4期83-92,共10页陈健云 谢佳明 徐强 任冰 
国家自然科学基金重点项目(52031002)。
为研究新型水运交通结构——水下悬浮隧道的静动力响应特性以及减振控制,参照前人分析计算时的参数取值,基于实体单元建模的有限元数值分析,得到静力与地震工况下结构位移与应力峰值出现的位置;根据数值分析的响应结果,研究了悬浮隧道...
关键词：水运交通 水下悬浮隧道(SFT) 响应分析 减振控制 参数敏感性分析 
水下悬浮隧道张力腿的时滞减振控制研究被引量：1
《振动与冲击》2021年第15期48-53,共6页童俊辉 彭剑 符翔 孙洪鑫 
国家自然科学基金(11402085,51778228);湖南省教育厅资助项目(19B192)。
基于Euler-Bernoulli梁理论和时滞反馈控制策略,建立了参数激励作用下水下悬浮隧道张力腿的非线性振动控制方程,利用Galerkin法和线性稳定性分析,得到时滞作用下控制系统稳定性边界条件。通过数值计算分析了不同控制参数对振动响应的影...
关键词：张力腿 时滞 非线性 稳定性 
波浪作用下悬浮隧道管体-锚索耦合系统水动力特性研究被引量：6
《现代隧道技术》2021年第3期154-162,共9页邹鹏旭 刘孟源 陈良志 
水下悬浮隧道(SFT)是一种新型跨海交通通道型式。文章采用CFD方法研究悬浮隧道管体-锚索耦合系统在波浪作用下的动力响应特征,并分析浸没深度、浮重比(BWR)、系泊角度(IMA)、锚索刚度、锚索系统布置形式、锚索系统预张力分配及波浪参数...
关键词：水下悬浮隧道 结构动力响应 波浪作用 CFD数值模拟 
挪威计划建造世界首例“水下悬浮隧道”
《隧道建设（中英文）》2018年第7期1148-1148,共1页
挪威共拥有1190个峡湾,因炫美的峡湾风光而闻名于世,但这同时也给挪威国内的交通带来了巨大的困扰.挪威的峡湾具有地势险、深度大等特点,无论从宽度还是深度来说,传统的水上架桥和水下隧道都不适用.网通社从美国媒体motor1获悉,挪威将斥...
关键词：水下隧道 悬浮隧道 挪威 世界 管道式 浮桥 行车道 宽度 
水下悬浮隧道缆索模态分析
《科技创新与应用》2017年第19期18-19,共2页杨国彬 陈舸 
文章在Gambit上建立虚拟的流场模型,在此模型上划分网格,最后导入Fluent并进行计算,得出与水下悬浮隧道尺寸相对应的海流的拖曳力系数,对水下悬浮隧道缆索的固有振型、固有频率和固有周期进行了计算,并通过改变海流流速的大小对锚索式...
关键词：水下悬浮隧道 缆索 模态分析 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部