铁路扩能改造工程

作品数：26被引量：10H指数：2
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相关作者：马雯静杨晓宇胡仁强刘星李鹏更多>>
相关机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司西南交通大学四川水利职业技术学院中铁第六勘察设计院集团有限公司更多>>
相关期刊：《内蒙古科技与经济》《城乡建设》《中国铁路》《商品与质量（学术观察）》更多>>
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为了坪岚铁路扩能改造工程顺利竣工“开路先锋青年突击队”的500个日夜
《山东国资》2023年第10期36-37,共2页卢玉韬 
连绵秋雨,终于在9月26日这天消散。早饭后不到8点,李孟和同事们就整理好着装,赶往坪岚铁路岚山站。在那里,将要举办的通车仪式会见证他们500多个日夜的付出。坪岚铁路亦称坪岚线,一头接入层峦叠嶂的沂蒙山区,一头连着广袤海洋。这条于1...
关键词：岚山港 沂蒙山区 铁路扩能改造 青年突击队 
天津至蓟州铁路扩能改造工程方案研究被引量：2
《铁道货运》2023年第8期25-31,共7页韩冰 吴明辉 
国家自然科学基金项目(52178405)。
天津至蓟州铁路是天津市北部地区与中心城区货物交流的重要线路,与建成后的津承城际、京滨城际共同构成承德、蓟州、宝坻等地与天津中心城区相互交流的客运通道。在阐述天津至蓟州铁路现状、天津地区交通运输现状、客货运输需求等因素...
关键词：铁路 天津 蓟州 接轨方案 线路方案 方案研究 
乌将铁路扩能改造工程中的轨道铺设施工技术被引量：1
《四川建材》2023年第1期178-179,182,共3页赵锋 
轨道铺设是铁路建设过程中极为重要的一部分,对轨道铺设施工技术的分析,能够帮助铁路工程提高施工质量和施工效果,确保交通运输的安全性和效率。从实际情况来看,现阶段我国铁路工程轨道铺设施工技术已趋于成熟。因此,通过对轨道铺设施...
关键词：轨道铺设 施工技术 铁路施工 
无缝线路应力放散与锁定技术在乌将铁路扩能改造工程中的应用被引量：1
《工程建设与设计》2022年第14期144-146,共3页赵锋 
无缝线路技术是一项重要的轨道建设新技术,应力放散和锁紧是无缝线路的核心工作内容,也是运营线路工务部门务必实现的任务之一。论文结合乌将铁路扩能改造工程,针对无缝钢轨铺设时产生的问题,对温度应力型无缝线路和无缝线路的应力消除...
关键词：无缝线路 应力放散 锁紧轨温 
重庆至贵阳铁路扩能改造工程新白沙沱长江大桥及相关工程站前工程
《城乡建设》2021年第13期72-73,共2页无 
一、工程概况新白沙沱长江大桥是渝贵客车线、渝贵货车线引入重庆枢纽和远期渝湘客车线的重要过江通道。主桥为(81+162+432+162+81)m双层钢桁梁斜拉桥,主跨432m,上层为时速200公里的四线客运专线铁路,下层为时速120公里的双线货车线。...
关键词：正交异性钢桥面板 长江大桥 过江通道 客运专线铁路 钢桁梁斜拉桥 重庆至贵阳 纵横梁 主桁 
铁路扩能改造工程声环境影响预测分析
《铁路节能环保与安全卫生》2019年第2期17-20,共4页熊超然 
以某铁路扩能改造工程项目为例,根据具体工况条件,采用模式预测法进行既有铁路噪声预测和验证,并利用验证的预测方法进行改造后铁路噪声影响预测。预测结果表明,与既有铁路实际监测值相比,改造后噪声值昼间降低0.4～3.4 dB(A),夜间降低...
关键词：铁路 扩能改造 噪声影响 预测 
惠大铁路扩能改造工程及主要技术标准
《交通企业管理》2017年第3期54-56,共3页刘星 
一、惠大铁路概述1.既有线概况惠州至大亚湾铁路（简称惠大线）位于广东省惠州市境内,线路自京九铁路惠州西站引出,途径惠州市惠城区、惠阳区,终止于惠州港区码头。其中,惠州西至大亚湾段为一期工程,全长52.5公里,等级为国铁II级,单线...
关键词：铁路建设 惠大铁路 扩能改造 主要技术标准 速度目标值 
试论将意外火灾潜在危害纳入环境风险评价体系的必要性——以渝黔铁路扩能改造工程长江沿岸标段为例
《环境影响评价》2016年第4期73-75,共3页王棋赟 
《环境影响评价技术导则总纲》(HJ 2.1—2011)中对风险事故的定义未包含因建设项目的不安全施工状态对环境产生的影响,且对于是否进行环境风险评价,由于客观条件限制,也没有进行强制要求。以某建设项目周边曾发生的一起意外火灾事故为例...
关键词：建设项目 火灾风险 环境风险评价 必要性 
线状建设项目建设期水土保持监测技术——以重庆至贵阳铁路扩能改造工程为例被引量：3
《四川水利》2016年第4期34-37,共4页马雯静 高僖 
为控制线状开发建设项目导致的水土流失,将建设过程中的水土流失危害减至最小,必须加强项目区水土保持动态监测工作。本文以重庆至贵阳铁路扩能改造工程为例,结合工程实际对线状开发建设项目的水土保持监测分区、内容、方法和结果等进...
关键词：线状建设项目 重庆至贵阳 水土流失 水土保持监测 
吉林：长春至白城 铁路扩能改造工程拟投196.4亿
《中国招标》2014年第48期42-42,共1页
国家发展改革委再批4条铁路建设项目，总计投资662．4亿元。据统计，2014年以来国家发展改革委已批复的铁路项目投资总额达11165．39亿元，成为国家实施定向调控的首要抓手。项目总投资196．4亿元，长春至白城铁路扩能改造工程是国家发...
关键词：铁路建设项目 扩能改造 国家发展改革委 白城 长春 工程 吉林 投资总额 
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