铁路线路工程

作品数：9被引量：11H指数：1
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相关机构：西南交通大学中国铁道科学研究院中国科学院武汉岩土力学研究所东北林业大学更多>>
相关期刊：《铁路计算机应用》《科技资讯》《铁道学报》《北京交通大学学报》更多>>
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长大隧道施工中有轨运输轨道高低不平顺估计
《交通科技与经济》2023年第5期60-65,共6页崔泽毅 王建西 王晓曼 郭庆 邢文佳 
国家重点研发计划项目(2021YFB2601000);河北省自然科学基金项目(E2020210092)。
针对长大隧道施工中有轨快速运输轨道高低不平顺检测方法缺乏便捷高效性问题,通过轴箱垂向加速度和轨道高低不平顺之间的关联关系,并结合长短记忆神经网络(LSTM)和门控循环单元神经网络(GRU),建立LSTM与GRU融合的轨道高低不平顺估计模...
关键词：铁路线路工程 高低不平顺估计 LSTM-GRU模型 长大隧道 有轨快速运输 
考虑高速列车直线区段钢轨波磨情况的动态特性研究
《现代制造技术与装备》2022年第6期4-7,共4页陈佳欣 
基于轮轨系统摩擦自激振动导致钢轨波磨的理论,首先根据高速列车直线行驶区段的实际情况进行相关简化,其次建立以轮轨系统为主要研究对象的动力学轮轨系统接触模型,再次采用复特征值分析法和瞬时动态分析法分别研究了高速列车在直线区...
关键词：铁路线路工程 钢轨波磨 高速铁路 扣件刚度 复特征值分析 瞬时动态分析 
高速铁路线路工程安全服役创新团队介绍
《北京交通大学学报》2018年第1期139-139,共1页
北京交通大学土木建筑工程学院高亮教授带领的高速铁路线路工程安全服役创新团队,入选2016年科技部“国家创新人才推进计划”重点领域创新团队.团队汇集了我国高速铁路线路工程研究领域的优秀人才,包含10余名教授、20余名副教授,其中长...
关键词：铁路线路工程 创新人才 工程安全 服役 北京交通大学 建筑工程学院 科技部 长江学者 
基于LIDAR技术的某铁路线路工程测量研究被引量：1
《科技资讯》2010年第16期40-40,共1页荣伟 
本文基于笔者参与的某铁路线路工程测量经验,以LIDAR技术在该工程测量中的应用为研究对象,研究探讨了具体的应用思路,全文是笔者工程实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。
关键词：LIDAR 铁路线路 优化 DEM 
网络视频会议系统的设计与实现
《铁路计算机应用》2009年第7期51-54,共4页刘海波 王辉麟 李雪 
针对铁路工程建设中网络应用现状和用户需求,设计以Internet互联网为网络通道,基于B/S架构的软件网络视频会议系统。该系统具有很好的性价比,并已应用在高速铁路工程建设中。
关键词：铁路线路工程 建设管理 网络视频系统 视频监控 
铁路路基基床贴薄层现象的预防
《同煤科技》2004年第2期33-34,共2页范隆理 
就路基填筑、填土规划、填筑技术、土石方挖方地段顶面处理,对防止铁路路基贴薄层现象的发生进行了阐述。
关键词：铁路运输 铁路线路工程 路基 基床贴薄层:填土规划 填筑技术 
鹰厦铁路上马和厦门移山填海——陈嘉庚的故事被引量：1
《海内与海外》2003年第11期24-27,共4页洪永宏 
那是百业俱兴的年代。
关键词：陈嘉庚 福建 厦门市 铁路线路工程 
计量管理工作中存在的问题及对策
《铁道技术监督》2002年第12期24-25,共2页顾鸿智 
关键词：计量管理 问题 对策 工务段 铁路线路工程 维护 保养 企业管理 计量器具 
钢轨踏面损伤与打磨技术被引量：9
《铁道学报》1991年第3期105-111,共7页霍庶辉 陈国庆 
前言 列车在线路上运行时,车轮与钢轨之间的摩擦与粘着形成了传递列车牵引力、制动力及导向力的作用。与此同时,轮轨接触过程中的运动状态,以滚动接触为主,并经常伴有滑移现象。因此,轮轨的接触面(踏面)必然产生正常的磨损与各种不正常...
关键词：钢轨 踏面损伤 打磨技术 铁路线路工程 牵引力 制动力 轨面剥离 轨面波形磨损 
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