停车场

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一种虚拟弧段式的停车场路网拓扑模型
《中山大学学报(自然科学版)(中英文)》2025年第2期86-93,共8页刘亚其 于先文 
国家重点研发计划(2023YFB3907103)。
本文提出了一种虚拟弧段式的停车场路网拓扑模型。首先,确定车位所在路段以及车位中心在该路段的投影点。然后,以投影点两侧子路段的长度与该路段总长度的比值确认分割位置。对于每个车位,使用分割位置截取路段的一部分作为虚拟弧段,表...
关键词：拓扑路网 虚拟弧段 停车场 停车诱导 
弹性激励下多停车场共享泊位竞价有效权分配算法被引量：1
《交通运输系统工程与信息》2023年第6期176-184,214,共10页高良鹏 郑乐 简文良 马新卫 季彦婕 
国家自然科学基金(2023M731778);中国博士后科学基金(2023M731778);福建省自然科学基金(2023J01946)。
为保障弹性停车激励机制运营效益,引入排队论中的多级库存管理模式,将多个停车场的停车泊位共享过程转化为竞价有效权在不同停车场间的周转传递过程,本文提出基于Jackson网络的泊位共享竞价有效权分配算法,通过将竞价有效权在各区域停...
关键词：城市交通 竞价有效权 Jackson网络 共享停车 弹性激励 分配算法 
基于SCSB模型的南京市停车换乘满意度研究--以南京地铁2#线经天路站停车场为例被引量：1
《黑龙江交通科技》2021年第12期143-144,共2页周奕扬 葛攀龙 王奇锋 杜越 肖乾懿 
随着南京市私家车保有量猛增和城市化进程的不断推进,城市交通拥堵问题日益突出。停车换乘系统(P+R)能够有效的缓解城市内部的停车需求和交通压力。从停车换乘交通方式的满意度入手,以南京市经天路站为例,结合李克特式量表的评价方式对...
关键词：南京 停车换乘 满意度分析 P+R系统 
KNN分类算法在停车场车牌识别系统中的应用被引量：2
《淮南师范学院学报》2021年第2期143-148,共6页屠菁 刘登胜 钟雪景 
2019年安徽省高等学校自然科学研究项目“轨道交通深基坑监测大数据的状态建模与灾害预警关键技术研究”(KJ2019A0833)。
车牌识别(ALPR)的准确度易受对比度、光照、运动图像等多种因素影响。车牌识别包括预处理、车牌定位、字符分割和识别多个步骤,文章针对分割字符的识别等理论研究成果在实际应用中存在的问题,提出将KNN(K-nearest neighbor)分类算法应...
关键词：车牌识别 车牌定位 KNN分类算法 字符分割 
旧城停车问题及改造策略研究——以南京市红庙片区为例被引量：1
《建筑与文化》2019年第12期81-83,共3页张李瑞 蔡苗苗 
随着社会经济的发展与城市化进程的加快,机动车数量有了爆发式的增长。旧城区由于其建成年代相对久远、配套设施建设不到位、人口密度大等,面临着严重的交通压力,特别是停车压力。文章通过对国内外停车设计案例的总结与分析,针对南京市...
关键词：停车场 停车组织 改造设计 旧城 
基于时空容量的配建停车资源共享匹配方法被引量：23
《中国公路学报》2018年第3期96-104,115,共10页陈峻 王斌 张楚 
国家自然科学基金项目(51478111)
为了提升城市中心区多类型用地配建停车设施的泊位利用效率,基于车辆停放的空间和时长占用特性,明确基于时空消耗的多类型用地组合停车设施容量概念,建立停车时空资源消耗模型。结合停车共享理念,设计片区组合停车设施时空资源匹配的优...
关键词：交通工程 配建停车场 共享匹配方法 停车共享 时空容量 
南京4·13案杂想
《中国教师》2009年第S1期151-151,共1页刘霞 
2009年4月14日下午,南京政府针对"4·13"案件召开新闻发布会,会上,玄武公安分局某局长首先介绍了案情:13日晚9时左右,中北巴士公司汽车五队驾驶员王某某,利用场站看护人员疏忽之机。
关键词：巴士公司 驾驶员 停车场 南京政府 公交公司 大客车 新闻发布会 公交车 公安分局 汽车 
停车场内部泊车行为特性分析及最优泊位选择模型被引量：31
《东南大学学报（自然科学版）》2009年第2期399-403,共5页季彦婕 王炜 邓卫 
国家自然科学基金重点资助项目(50738001);东南大学人才引进科研启动资助项目(9221002442)
在详细分析有无诱导条件下的停车场内部泊车行为异同的基础上,提出服务于车位引导系统的最优泊位选择模型.结合国内外微观泊车行为调查分析结果,确定了停车场内泊位选择过程中的主要影响因素,包括步行距离、行驶距离、安全性、遮荫时长...
关键词：车位引导系统 泊车行为特性 最优泊位选择模型 灰熵理论 
改进重心法在单个停车场选址中的应用被引量：4
《现代交通技术》2008年第3期79-82,共4页王晨 陈峻 沈小军 
教育部新世纪优秀人才支持计划(基金编号:NCET-07-0176)
采用了一种常见的重心法模型,加以改进并且尝试用这种较为简单的连续型模型来解决单个停车场的选址问题。首先分析了重心法模型,讨论了其应用于停车场规划的可行性和优点,然后在考虑距离和费用因素的情况下,将改进后的重心法模型应用于...
关键词：重心法模型 停车场规划 停车场选址 
城市中心区停车场短时车辆到达与离去特性研究被引量：1
《现代交通技术》2007年第2期70-73,共4页黎冬平 董瑞娟 陈峻 
缓解城市中心区的停车供需矛盾首先要把握中心区停车的供应与需求之间的特征关系。通过对南京市新街口商业区停车场短时车辆到达率与离去率的调查和分析,用BP神经网络算法对其进行短时预测,得出小区所有停车场车辆总到达率特性比单个停...
关键词：车辆到达率 车辆离去率 停车 BP神经网络 停车诱导 
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