电喷轿车

作品数：31被引量：2H指数：1
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基于故障树分析法的电喷轿车喷油器电路故障诊断被引量：1
《电子技术与软件工程》2013年第21期155-157,共3页陈成春 
福建省教育厅B类课题<丰田车系电控发动机专家诊断系统的研究与开发>立项(项目负责人)项目编号JB10228
现在的电喷轿车喷油器控制基本上采用了电脑自动控制方式,喷油器故障在汽车维修生产过程中也是经常遇到的故障现象,如何提高轿车喷油器电路的诊断效率,缩短诊断时间成为国内许多诊断专家的研究重点。本文以电喷轿车喷油器不工作电路故...
关键词：喷油器 故障树 条件规则 诊断流程 
电喷轿车三元催化装置故障的检修
《汽车运用》2013年第4期39-39,共1页朱俊 
三元催化装置的主要故障就是作用失效，其主要原因有：①三元催化装置受到外力冲击后造成机械损坏。②三元催化装置由于过热或老化而失效。③三元催化装置铅中毒，主要表现为载体表面形成沉积铅；三元催化装置慢性中毒，主要表现为锌、...
关键词：三元催化装置 电喷轿车 故障 热化学反应 检修 慢性中毒 表面沉积 排气污染物 
浅谈电喷轿车冷起动困难故障的简易修复被引量：1
《科技致富向导》2012年第11期144-145,共2页孙杨彬 
本文主要介绍一部95年日产蓝鸟轿车,由于发动机ECU的部分控制功能有故障,造成该车冷起动困难,通过增加一个由水温传感器和继电器组成的电路,即使不更换新的ECU这一昂贵电脑部件,也能使该轿车回复良好的起动性能。
关键词：冷起动困难 喷油脉宽 水温传感器 
就车检查桑塔纳电喷轿车液压挺杆方法
《汽车运用》2011年第11期45-45,共1页贾振凯 姜远君 吴双 
桑塔纳2000电喷轿车,每天初次启动发动机时,气门角发出短暂的响声,一般情况下都是正常的,若始终有气门角响声则应对其检查。因桑塔纳轿车采用的是液压气门挺杆,不用调整气门脚间隙,主要是检查液压挺杆。就车检查方法为：①启动发动机并...
关键词：桑塔纳2000 就车检查 液压挺杆 电喷轿车 液压气门挺杆 发动机转速 桑塔纳轿车 冷却风扇 
捷达Gix型电喷轿车行驶“发闯”故障原因分析
《汽车维修》2010年第11期11-11,共1页付景兴 袁鑫 
对于捷达Gix型电喷手动变速器轿车，笔者有多年驾驶和维修经验，本文就出现行驶“发闯”故障原因和解决方法作以小结。
关键词：故障原因分析 电喷轿车 行驶 x型 捷达 手动变速器 维修经验 驾驶 
轿车电控汽油喷射系统易发生的故障及排除
《实用汽车技术》2009年第1期8-8,共1页江联营 尹令东 
电喷轿车在行使一段时间后．有一些零件不可靠、易损坏、易老化或装配不当。连接不牢靠的接插件．会造成电控制喷射系统发生故障或部分功能失效．使发动机工作不良或不工作。
关键词：电控汽油喷射系统 电喷轿车 故障 发动机工作不良 装配不当 功能失效 接插件 
一例电喷轿车起动困难的故障排除
《汽车维修》2008年第10期28-29,共2页郏国中 张颖 
一辆2003款别克君威2.5L轿车,因起动困难来我厂维修。据车主反映,该车无论是冷车状态还是热车状态均起动困难,起动时需将点火开关保持在起动位置大约30s,同时踩下加速踏板发动机才能勉强起动,但起动后发动机工作正常。
关键词：起动困难 曲轴带轮 发动机转速 喷油 喷吹(冶金炉) 曲轴位置传感器 发动机起动 故障排除 客车 轿车 
电喷轿车怠速不良故障诊断(下)
《汽车维修与保养》2008年第8期59-60,共2页朱俊 
故障现象：一奔驰S320怠速偏低．为450r／min．发动机动力性能差．加速无力。
关键词：怠速不良 故障诊断 电喷轿车 奔驰S320 加速无力 动力性能 故障现象 发动机 
电喷轿车怠速不良故障诊断（上）
《汽车维修与保养》2008年第7期46-47,共2页
轿车发动机常见的怠速不良故障包括：怠速不正确，怠速太低、太高，怠速运转不柔和及怠速不稳等现象。尤其电喷发动机构造原理与化油器式发动机有很大区别，怠速不良的故障原因多而复杂，增加了故障诊断和排除的难度，在此介绍部分电子...
关键词：怠速不良故障 故障诊断 电喷轿车 电子控制燃油喷射发动机 化油器式发动机 轿车发动机 电喷发动机 怠速不稳 
有三通接头不必换控制单元
《汽车与驾驶维修》2007年第4期42-43,共2页曾柱南 
一辆夏利俊雅电喷轿车出现水温高的故障．检查发现在冷却液已经“开锅”的时候散热风扇还不运转。经过多方检查，确定冷却液温度开关和相关线路都没有问题．故障原因在于发动机控制单元局部损坏由于只有控制散热风扇的部分电路损坏，而...
关键词：发动机控制单元 三通接头 散热风扇 局部损坏 故障原因 电喷轿车 温度开关 冷却液 
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