气动优化

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变弯度机翼外形与拓扑分步优化设计
《航空学报》2024年第18期123-137,共15页王巍 王浩 周艾 冯贺 
航空科学基金(2020Z006054002);辽宁省自然科学基金(2023-MS-243)。
针对变弯度机翼气动优化和轻量化的设计要求,提出了气动外形与结构拓扑分步优化设计。该设计以机翼气动优化的计算结果为基础,通过变密度法建立机翼前后缘拓扑优化设计结构。提出了一种6参数描述机翼外形的参数化方法,通过B样条曲线进...
关键词：变弯度机翼 6参数化方法 气动优化 遗传算法 拓扑优化 
无人机变形机翼气动优化设计
《航空科学技术》2024年第5期74-81,共8页姜心淮 李春鹏 刘宁 
多目标优化设计对飞机性能的折中已不能满足人们日益增长的需求,设计出性能更全面的飞机是未来飞机设计的必然发展趋势。针对某无人机机翼气动优化问题,本文开展了机翼表面形状、翼型以及后缘变弯的综合设计研究。采用计算机模拟技术(C...
关键词：无人机 变弯机翼 气动优化 代理优化 参数化 
基于高斯过程回归的机翼/短舱一体化气动优化被引量：5
《浙江大学学报（工学版）》2023年第3期632-642,共11页季廷炜 莫邵昌 谢芳芳 张鑫帅 蒋逸阳 郑耀 
为了解决机翼/短舱一体化气动设计的高维非线性优化问题,基于高斯过程回归(GPR)模型提出新型优化设计方法.采用类别形状函数变换(CST)方法对机翼/短舱一体化构型中的翼型进行几何参数化建模;通过控制机翼形状参数、短舱形状参数和短舱...
关键词：机翼/短舱 气动优化设计 参数化建模 高斯过程回归(GPR) 贝叶斯优化(BO) 
伴随压力分布反设计方法在大型客机气动优化中的初步探索被引量：4
《航空学报》2020年第5期144-159,共16页刘峰博 蒋城 马涂亮 梁益华 
从工程应用角度出发,对离散伴随压力分布反设计优化方法在宽体客机机翼设计中的应用进行了研究。提出了三维构型伴随压力分布反设计与伴随优化相结合的优化设计思路,促进了离散伴随气动优化设计方法的工程化。首先,针对CRM机翼构型进行...
关键词：气动优化设计 离散伴随方法 多设计点优化 反设计 超临界机翼 
基于代理模型的大型民机机翼气动优化设计被引量：25
《航空学报》2019年第1期150-165,共16页韩忠华 张瑜 许晨舟 王凯 吴猛猛 朱震 宋文萍 
国家自然科学基金(11772261);航空科学基金(2016ZA53011);西北工业大学博士论文创新基金(CX201801)~~
先进的气动优化设计思想与方法,对于提升大型民机气动与综合性能具有至关重要的意义。探讨了大型民机超临界机翼气动优化设计的基本准则和要点,并结合代理优化算法,提出了一种面向工程应用的多轮次高效全局气动优化设计方法。首先,通过...
关键词：大型民机 气动优化设计 超临界机翼 代理模型 计算流体力学(CFD) 
面向阻力发散的CRM机翼气动优化设计被引量：4
《航空计算技术》2018年第5期46-49,共4页蒋城 刘峰博 李典 梁益华 
国家某重点专项项目资助(MJ-2015-F-010)
为改善CRM机翼在偏离巡航点阻力系数迅速增大的问题,同时为得到更加稳定的阻力发散特性,在满足工程实际的气动约束和几何约束条件下,基于RANS方程及其离散伴随方程、FFD几何参数方法、线弹性网格变形方法以及SNOPT梯度优化算法等,对其...
关键词：阻力发散 离散伴随 气动优化 多点优化 
高超声速飞行器宽速域翼型/机翼设计与分析被引量：22
《航空学报》2018年第6期26-37,共12页孙祥程 韩忠华 柳斐 宋科 宋文萍 
国家自然科学基金(11272265);航空科学基金(2016ZA53011)~~
对于现代高超声速飞行器的设计而言,除了需要保证高超声速的性能外,还必须兼顾满足工程需求的亚跨超声速特性。首先,采用雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程流动求解器,结合基于Kriging模型的代理优化算法,开展了高超声速飞行器宽速域翼...
关键词：翼型设计 气动优化设计 高超声速飞行器 计算流体力学 宽速域 
民用客机变弯度机翼优化设计被引量：10
《中国科学：技术科学》2018年第1期55-66,共12页郭同彪 白俊强 李立 陈颂 
国家重点基础研究发展计划(编号:2014CB744800)资助项目
针对民用客机机翼-机身-平尾构型开展了后缘连续变弯度机翼气动优化设计,并探索了在优化设计中添加俯仰力矩配平约束的必要性.采用自由型面变形(free form deformation,FFD)方法对全机构型进行参数化,可实现机翼型面、后缘弯度和平尾偏...
关键词：后缘连续变弯度 离散伴随 气动优化设计 力矩配平 升力系数分布 
基于伴随方法的超声速客机机翼气动优化设计被引量：3
《西北工业大学学报》2017年第5期843-849,共7页李立 白俊强 郭同彪 傅子元 陈颂 
国家"973"计划(2014CB744804)资助
采用基于RANS(Reynolds-averaged Navier-Stokes)方程的离散伴随方法,针对超声速客机构型开展了气动减阻优化设计研究。将自由型面变形(FFD,free form deformation)参数化技术、基于逆距离权重插值算法(IDW:inverse distance weighting...
关键词：离散伴随方法 超声速客机 气动优化设计 激波阻力 压力分布 
融合体布局超临界翼型设计研究被引量：3
《空气动力学学报》2017年第4期579-586,共8页李权 郭兆电 雷武涛 赵轲 
国家某重点专项资助项目(MJ-2015-F-010)
针对跨声速融合体布局飞机,构建了所需超临界翼型的气动优化设计问题;基于"人在回路"的多轮迭代优化理念建立了翼型多目标多约束优化设计平台,其中:翼型参数化采用基于型函数/类函数变换的参数化方法,气动力解算器采用基于三维雷诺平均N...
关键词：融合体布局 超临界翼型 气动优化 机翼设计 
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