气膜孔形状

作品数：10被引量：139H指数：6
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相关作者：刘松龄朱惠人许都纯林枫戴萍更多>>
相关机构：西北工业大学中国船舶重工集团公司第703研究所哈尔滨工程大学北京卫星环境工程研究所更多>>
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不同孔型对高超声速逆喷流气膜冷却影响被引量：2
《航空动力学报》2020年第8期1612-1621,共10页商圣飞 向树红 姜利祥 杨艳静 孙继鹏 
主要对不同孔型在不同质量流量下对高超声速逆喷流气膜冷却影响规律开展研究,得到不同孔型对气膜冷却效果的影响规律。采用CFD计算方法,对飞行高度为50 km,飞行马赫数为15条件下圆柱孔、收缩孔、扩张孔、收缩-扩张孔4种孔型开展研究。...
关键词：高超声速飞行器 气膜冷却 气膜孔形状 热流密度 逆喷流 
气膜孔形状对高超声速飞行器对撞流气膜冷却效果的影响被引量：1
《航天器环境工程》2020年第4期342-347,共6页商圣飞 向树红 姜利祥 杨艳静 袁军娅 赵娅 
文章通过仿真分析手段研究飞行高度50 km、飞行马赫数15的飞行条件下,不同孔型对对撞流的影响,得到不同孔型对气膜冷却效果的影响规律。采用计算流体动力学(CFD)方法,对在入口压力0.5 MPa、质量流量22.5 g/s的稳定短模态(SPM)工作模态下...
关键词：高超声速飞行器 气膜冷却 气膜孔形状 热流密度 计算流体动力学 
气膜孔形状对涡轮叶片气膜冷却影响的研究进展被引量：12
《热能动力工程》2010年第6期581-585,682,共6页李广超 柏树生 吴冬 张魏 
气膜冷却是航空发动机叶片上采用的冷却方式之一,气膜孔结构对冷却效率影响非常显著。通过对不同形状孔射流气膜冷却回顾,指出了圆柱孔射流冷却的有害涡流动结构。论述了几何结构和气动参数对气膜冷却特性的影响,提出了一种高效气膜冷...
关键词：航空发动机 涡轮叶片 气膜冷却 双出口孔 冷却效率 气膜孔形状 
气膜孔形状对涡轮叶片气膜冷却效果的影响被引量：10
《热能动力工程》2009年第5期560-565,677-678,共6页戴萍 林枫 
基于控制容积法对三维定常不可压缩N-S方程进行离散,采用非结构化网格及两层k-ε湍流模型,在吹风比M为0.6和1.2的情况下,数值模拟了气膜孔几何形状对涡轮叶片气膜冷却效果的影响,得到了气膜孔附近的流场分布。所选孔形为圆柱孔、前向扩...
关键词：涡轮叶片 缩放槽缝孔 开槽前向扩张孔 气膜冷却效率 湍流模型 数值模拟 
气膜孔形状对冷却效率影响的数值研究被引量：22
《动力工程》2009年第2期117-122,共6页戴萍 林枫 
采用控制容积法对三维定常不可压缩雷诺时均紊流方程(N-S方程)进行了离散,并在吹风比M为0.6和1.2的情况下,利用非结构化网格及两层k-ε湍流模型,对气膜孔几何形状对涡轮叶片气膜冷却效率的影响进行了数值模拟,得到气膜孔附近的流场分布...
关键词：涡轮叶片 气膜孔 缩放槽缝孔 前向扩张孔 气膜冷却效率 湍流模型 数值模拟 
气膜孔形状对导叶冷却效果影响的数值研究被引量：6
《航空动力学报》2008年第9期1666-1671,共6页姚玉 张靖周 郭文 
根据导向叶片的曲面结构,运用剪应力输运方程(SST)湍流模型,针对簸箕形、锥形和缝形气膜孔的流场和冷却特性同圆形气膜孔进行了对比研究.研究结果为:随着冷气入口压力的增加,各种冷却结构的冷却效果也在增加;而在相同的冷气入口压力条件...
关键词：涡轮叶片 气膜冷却 数值计算 
圆孔与侧扩孔气膜冷却的大涡模拟被引量：6
《工程热物理学报》2007年第6期1016-1018,共3页王扬平 姜培学 
国家杰出青年科学基金资助(No.50025617)
本文对圆孔和带有侧向扩散出口的侧扩孔气膜冷却进行了大涡模拟计算,对温度场和流场的发展进行了比较和分析.计算结果表明,圆孔形成的成股的冷却射流,与壁面分离明显,使得高温主流被卷席入气膜区域;侧扩孔所形成的冷却气膜没有脱离壁面...
关键词：气膜冷却 大涡模拟 气膜孔形状 数值计算 
气膜孔形状对排孔下游冷却效率的影响被引量：56
《航空学报》2002年第1期75-78,共4页朱惠人 许都纯 刘松龄 
实验研究了气膜孔几何形状及吹风比对孔排下游的局部冷却效率的影响。所用孔形是簸箕形孔、圆锥形孔及圆柱形孔 ,实验的参数范围为二次流孔径雷诺数 Re=1 0 0 0 0～ 2 5 0 0 0 ,二次流吹风比 M=0 .3～ 2 .0 ,在上述范围选取了 2 6个工...
关键词：簸箕形孔 圆锥形孔 气膜冷却效率 最佳吹风比 气膜孔形状 排孔下游 航空发动机 
气膜孔形状对排孔下游换热的影响被引量：12
《航空动力学报》2001年第4期360-364,共5页朱惠人 许都纯 郭涛 刘松龄 
实验研究了气膜孔几何形状、二次流雷诺数及吹风比对孔排下游的局部换热系数的影响。所用孔形是簸箕形孔、圆锥形孔及圆柱形孔 ;实验的参数范围为二次流孔径雷诺数 Re=1 0 0 0 0～ 2 5 0 0 0 ,二次流吹风比 M=0 .3～ 2 .0 ,在上述范围...
关键词：簸箕形孔 圆锥形孔 换热系数 气膜冷却 航空发动机 
气膜孔形状对流量系数影响的实验研究被引量：31
《推进技术》1998年第1期42-45,共4页朱惠人 许都纯 刘松龄 王宝珑 
实验研究了气膜孔几何形状、二次流雷诺数及吹风比对流量系数的影响。所用孔形是簸箕形孔、圆锥形孔及圆柱形孔；实验的参数范围为二次流雷诺数Ｒｅ＝１００００～２５０００，二次流吹风比Ｍａ＝０．３～２．０，在上述范围选取了２６...
关键词：航空发动机 薄膜冷却 气孔 流量系数 
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