郭涛

作品数：50被引量：204H指数：9
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供职机构：西北工业大学更多>>
发文主题：涡轮叶片换热气膜孔换热系数双层壁更多>>
发文领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理轻工技术与工程文化科学更多>>
发文期刊：《科学技术与工程》《西安交通大学学报》《铸造》《航空学报》更多>>
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三维波纹板冲击/发散冷却结构流动及换热特性的数值研究
《工程热物理学报》2024年第1期212-222,共11页李国栋 郭涛 马钊 刘存良 孔德海 
国家科技重大专项资助项目(No.J2019-III-0019-0063,No.J2019-II-0022-0043)。
为了进一步提升冲击冷却的强化换热潜力,在典型冲击/发散结构的基础上提出了一种冲击板为三维波纹板的冲击/发散冷却结构。三维波纹板由横向(X)及纵向(Y)的正弦波系叠加而成,冲击孔布置在正弦波的波谷位置。通过基于雷诺时均N-S方程的Re...
关键词：矢量喷管 冲击发散冷却 三维波纹板 流动及换热特性 数值模拟 
复杂流场中五孔探针测点加密方法分析
《火箭推进》2023年第3期48-55,共8页郭涛 许元 张京 谢金伟 刘存良 
国家科技重大专项(J2019-Ⅱ-0022-0043)
针对五孔探针在测量复杂流场时,因测点数目有限而导致的部分流场信息丢失这一问题,研究了利用已测信息进行测点的二次加密布置,获得更为详细的流场信息的方法,并在叶栅流场中进行了数值模拟验证。结果表明:针对流动特征合理地选择判断参...
关键词：复杂流场 五孔探针 测点加密方法 数值模拟 
微小狭缝肋矩形通道多目标优化被引量：1
《航空动力学报》2023年第5期1025-1037,共13页孔德海 陈少秋 刘存良 郭涛 
国家自然科学基金(52006180);中央高校基础科研基金(3102020OQD702);国家科技重大专项(2017-Ⅲ-0001-0025)。
开展了矩形通道内微小狭缝肋的换热和流阻性能的多目标优化研究。选取缝宽、相邻缝间距、狭缝的前端面和后端面与壁面距离四个参数作为优化变量,采用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)获得了Pareto最优解。分析了Pareto最优前沿面上四种优化...
关键词：内部冷却 微小狭缝肋 多目标优化 强化传热 流动阻力 
带有加强肋的涡轮机匣排孔冲击连腔结构内部换热特性研究被引量：1
《推进技术》2022年第9期285-293,共9页李国栋 郭涛 邱长波 刘存良 潘云帆 
国家自然科学基金(51936008);陕西省杰出青年科学基金(2021JC-11)。
为获得涡轮机匣内部表面换热系数分布数据,以带有加强肋的排孔冲击连腔结构为对象进行了瞬态液晶实验。研究了不同射流雷诺数(Re=5.1×10^(3)~1.1×10^(4))、冲击间距比(2.5,5.0,7.5)及轴向间距比(4.0,9.0,14.0)对靶面努塞尔数的影响规...
关键词：冲击冷却 涡轮机匣 瞬态液晶 排孔冲击连腔结构 实验研究 
涡轮机匣内部冷却结构换热特性的实验研究被引量：1
《工程热物理学报》2021年第9期2333-2344,共12页邱长波 李国栋 郭涛 刘存良 朱惠人 
为获得涡轮机匣内部冷却结构的换热特性,利用瞬态液晶技术测量了动力涡轮机匣中环腔及机匣后腔内表面的换热系数,获得了进口雷诺数(Re=3.0×10^(4)-9.5×10^(4))和出流比(M=0.5~2.0)影响下机匣内表面的换热规律。结果表明:机匣内表面换...
关键词：涡轮机匣 射流冲击 瞬态液晶 出流比 换热系数 
新形势下能源动力类实验课程实践育人和科研育人机制研究被引量：7
《高等工程教育研究》2019年第S01期218-220,共3页刘海涌 郭涛 刘存良 
新形势下教育现代化要求更加注重人才培养的全面发展,实践动手能力、合作能力和创新能力是人才培养中要实现的重要素质。本文针对传统能源动力类实验课程教学与现代化教育需求还有较大差距,难以有效实现学生创新精神与实践能力培养目标...
关键词：教育现代化 能源动力类 实验课程 实践育人 科研育人 
带三维扰流元的方形通道内流动换热的数值模拟研究被引量：2
《推进技术》2018年第11期2522-2530,共9页郭涛 朱惠人 陈剑 韩宗玉 
在涡轮叶片内部冷却通道中一般都布置扰流结构以强化换热,带走传入的热量来保护叶片。针对一种三维扰流结构,在布置有该结构的方形通道内,研究了流动参数与结构参数对通道内流动与换热特性的影响。扰流元高为通道当量直径的1/8。雷诺数...
关键词：三维扰流元 数值模拟 换热特性 流动特性 
微尺度阵列射流冲击结构换热特性实验研究被引量：6
《推进技术》2016年第9期1681-1687,共7页闫建坤 郭涛 朱惠人 郑杰 郭文 苏云亮 
国家重点基础研究发展规划资助项目(2013CB035702)
为了研究真实发动机尺寸下带有长圆形扰流柱阵列射流冲击结构的换热特性,选取雷诺数Re范围为1000～10000,并保证与真实发动机工况相同的克努森数Kn条件下,进行了实验研究。扰流柱排布方式分为顺排和叉排,冲击孔径D=0.4mm,0.5mm,0.6mm,...
关键词：微尺度 阵列冲击 换热系数 微尺度实验 克努森数 雷诺数 
带肋横流进气方式下气膜孔的流阻特性与机理研究被引量：5
《推进技术》2016年第7期1320-1327,共8页刘存良 宋辉 郭涛 贾广森 闫建坤 
航空科学基金(2014ZB53023);国家"九七三"基金(2013CB035702);霍英东教育基金会资助项目(141053);中央高校基本科研业务费专项资金(3102014JCQ01049)
为了更好地研究内冷结构对外部气膜孔流阻特性的影响,在带肋横流进气方式下,实验测得不同横流雷诺数（Rec=1×10^-5,5×10^-4）和吹风比（M=0.5,1,2）下的圆柱型气膜孔流量系数,并结合数值模拟分析了横流雷诺数、45°肋结构和吹风比对...
关键词：气膜冷却 带肋横流 流量系数 吹风比 横流雷诺数 
带肋横流进气方式下的圆柱形孔气膜冷却特性被引量：4
《工程热物理学报》2015年第10期2211-2216,共6页刘存良 宋辉 郭涛 贾广森 骆剑霞 
航空科学基金资助项目(No.2014ZB53023);国家自然科学基金资助项目(No.51306152);国家"973"计划资助项目(No.2013CB035702);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(No.3102014JCQ01049)
采用可进行全表面测量的瞬态液晶传热测量技术,实验研究了带肋横流进气方式下,不同横流雷诺数(Re_c=100000,50000)和吹风比(M=0.5,1,2)对圆柱形孔气膜冷却效率和换热系数比的影响,结果表明:受横流进气方式的影响,气膜冷却效率和换热系...
关键词：带肋横流 气膜冷却 热色液晶 冷却效率 换热系数 
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