簸箕形孔

作品数：9被引量：130H指数：6
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涡轮工作叶片不同区域簸箕形孔的气膜冷却特性实验
《航空动力学报》2024年第5期1-10,共10页陈磊 张灵俊 王文璇 曹飞飞 刘存良 
国家科技重大专项(J2019-Ⅲ-0019-0063);陕西省杰出青年科学基金(2021JC-11)。
采用压敏漆(PSP)技术实验研究了簸箕形孔在涡轮工作叶片吸力面和压力面不同位置的气膜冷却效率分布特性,分析了吹风比(吹风比为0.5、1.0、2.0)和湍流度(湍流度为0.62%、16.0%对气膜冷却效率的影响规律。实验结果表明:吸力面和压力面上...
关键词：涡轮工作叶片 簸箕形气膜孔 气膜冷却效率 压敏漆(PSP)技术 湍流度 
涡轮导叶压力面簸箕形气膜孔冷却特性实验研究被引量：8
《推进技术》2016年第12期2303-2311,共9页付仲议 朱惠人 刘聪 张洪 李峥 
国家重点基础研究发展规划资助项目(2013CB035702)
为了获得涡轮导叶压力面不同位置处单排簸箕形气膜孔的气膜冷却特性,在短周期跨声速换热风洞中分别测量了涡轮导叶压力面4排簸箕形气膜孔的冷却效率,分别位于10.7%,21.1%,36.1%,64.3%相对弧长位置处,获得了不同主流雷诺数、马赫数、吹...
关键词：簸箕形孔 气膜冷却 压力面 雷诺数 吹风比 
双排簸箕形气膜孔下游换热研究被引量：5
《航空动力学报》2009年第7期1488-1492,共5页郭涛 朱惠人 许都纯 
对双排差排簸箕形气膜孔排下游的换热进行了实验研究,测量了孔排下游的局部换热系数分布,分析了孔排下游换热系数比的分布以及吹风比、气膜孔出流雷诺数和孔排距对平均换热系数比的影响.结果表明:相对单排气膜孔出流的情况,双排气膜孔...
关键词：簸箕形孔 气膜冷却 换热 
开孔形状对迷宫冷却结构冷却效率的影响被引量：3
《机械科学与技术》2008年第4期537-540,544,共5页蒋永健 何立明 于锦禄 李名魁 
国家自然科学基金项目(50276070)资助
为了获得开孔形状对燃烧室新型迷宫复合冷却结构冷却效率的影响规律,采用数值模拟方法研究迷宫冷却结构的外侧壁冷却孔分别为簸箕形孔、圆锥形孔和圆柱形孔时内外壁温的分布情况,获得其壁温及冷却效率的分布规律,并在迷宫冷却结构三层...
关键词：燃烧室 迷宫复合冷却结构 簸箕形孔 圆锥形孔 冷却效率 
不同孔型平板气膜冷却的数值模拟被引量：30
《中国电机工程学报》2006年第17期112-116,共5页李少华 宋东辉 刘建红 王虎 郭婷婷 
国家自然科学基金项目(50476037)~~
为了研究不同射流孔形状对气膜冷却效率的影响,基于控制容积法,采用Realizablek-ε模型,对圆孔、簸箕孔和圆锥孔3种孔形的平壁气膜冷却进行了数值模拟。讨论了反向涡旋对和射流附壁性对冷却效率的影响,总结了3种形状射流孔的冷却效率随...
关键词：热能动力工程 气膜冷却 数值模拟 簸箕形孔 圆锥形孔 
双排簸箕形孔气膜冷却效率及其叠加算法被引量：8
《航空动力学报》2006年第5期814-819,共6页朱惠人 郭涛 许都纯 
对双排错排簸箕形孔气膜冷却效率进行了实验研究,测出了孔排下游的局部冷却效率的分布。对比研究了单排孔与双排孔气膜冷却效率分布的特点及双排孔气膜冷却效率的叠加算法。结果表明,在单排孔条件下所确定的最佳吹风比,在多排孔喷射时...
关键词：航空 航天推进系统 簸箕形孔 气膜冷却 叠加算法 
气膜孔形状对排孔下游冷却效率的影响被引量：56
《航空学报》2002年第1期75-78,共4页朱惠人 许都纯 刘松龄 
实验研究了气膜孔几何形状及吹风比对孔排下游的局部冷却效率的影响。所用孔形是簸箕形孔、圆锥形孔及圆柱形孔 ,实验的参数范围为二次流孔径雷诺数 Re=1 0 0 0 0～ 2 5 0 0 0 ,二次流吹风比 M=0 .3～ 2 .0 ,在上述范围选取了 2 6个工...
关键词：簸箕形孔 圆锥形孔 气膜冷却效率 最佳吹风比 气膜孔形状 排孔下游 航空发动机 
气膜孔形状对排孔下游换热的影响被引量：12
《航空动力学报》2001年第4期360-364,共5页朱惠人 许都纯 郭涛 刘松龄 
实验研究了气膜孔几何形状、二次流雷诺数及吹风比对孔排下游的局部换热系数的影响。所用孔形是簸箕形孔、圆锥形孔及圆柱形孔 ;实验的参数范围为二次流孔径雷诺数 Re=1 0 0 0 0～ 2 5 0 0 0 ,二次流吹风比 M=0 .3～ 2 .0 ,在上述范围...
关键词：簸箕形孔 圆锥形孔 换热系数 气膜冷却 航空发动机 
簸箕形排孔气膜冷却实验研究被引量：21
《航空学报》1997年第5期535-538,共4页朱惠人 许都纯 刘松龄 王宝珑 
对五孔单排簸箕形孔气膜冷却进行了实验研究。测出了孔排下游的局部换热系数及冷却效率，并研究了喷气雷诺数及吹风比的影响，实验参数范围是：喷气雷诺数Ｒｅ＝１００００～２５０００，吹风比Ｍ＝０．３～２．０，测量分２６个工况进行。
关键词：簸箕形孔 气膜冷却 换热 航空发动机 
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