汽车动力总成悬置

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汽车动力总成悬置橡胶疲劳寿命研究进展
《重庆理工大学学报(自然科学)》2025年第2期163-171,共9页付江华 李婉婷 江鑫 尹亚坤 申秀敏 
重庆市教育委员会科学技术研究计划青年项目(KJQN202101143);重庆理工大学研究生创新项目(gzlcx20232030)。
汽车动力总成悬置橡胶结构的疲劳特性很大程度上决定了悬置的使用寿命,从橡胶疲劳寿命的影响因素、预测模型、仿真分析与性能优化、测试4个方面进行归纳,综述了国内外橡胶疲劳寿命研究的最新进展。介绍了影响橡胶疲劳寿命的因素,论述了...
关键词：橡胶 疲劳寿命 预测模型 分析方法 疲劳测试 
适用于汽车动力总成悬置系统的可靠模型及决策
《机械管理开发》2024年第8期18-19,22,共3页张明 
为了降低汽车悬置刚度属性的不稳定对动力总成悬置系统(Powertrain mounting system,PMS)的影响,设计了一种适用于汽车PMS的可靠模型,并展开算例分析。在分析PMS设计方式和可靠性的关系的基础上,构建得到了一种包含三个步骤的可靠设计...
关键词：动力总成悬置系统 解耦设计 可靠设计 筛选决策 
汽车动力总成悬置系统NVH性能分析及改进设计
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2023年第5期34-36,共3页李泞原 
随着人们对乘坐舒适性要求的不断提高,汽车振动噪声问题越来越受到人们的重视。作为影响整车NVH特性最主要因素之一的发动机、变速器以及传动轴等部件在工作过程中产生的激励通过车身传递到驾驶室中引起了一系列的振动以及噪音问题。因...
关键词：动力总成悬置系统 NVH 性能分析 改进设计 
汽车动力总成悬置系统的不确定性分析与优化研究综述
《汽车工程学报》2023年第2期146-158,共13页吕辉 郑泽滨 杨坤 黄晓婷 上官文斌 姜立标 
国家自然科学基金(51975217);广东省自然科学基金(2020A1515010352);汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室开放课题(2020KLMT01)。
在实际工程中,受测量、制造、装配、疲劳老化、工程经验、认知程度和系统复杂性等主观和客观因素的影响,汽车动力总成悬置系统(Powertrain Mounting Systems,PMS)不可避免地存在着一定的不确定性因素。相关不确定性情形主要概括为PMS参...
关键词：动力总成悬置系统 不确定性 不确定性建模 不确定性分析 不确定性优化 
汽车动力总成悬置系统布置分析
《汽车测试报告》2023年第6期16-18,共3页张宪全 
汽车中的悬置系统通常是动力系统和车架之间的弹性缓冲系统。由于动力总成本身有一定的质量,要使其和悬置系统都达到最好的效果,就必须给其匹配上对应的悬置系统。驱动装置是汽车的动力来源,在工作过程中会产生不平衡力和力矩,因此驱动...
关键词：汽车动力总成 悬置系统 整车布置 
汽车动力总成悬置结构设计方法的研究被引量：3
《橡胶工业》2021年第6期444-449,共6页夏彰阳 丁行武 卜继玲 贺新峰 
国家重点研发计划项目(2018YFB1201700)。
通过拓扑优化、参数优化、形状优化及限位设计进行汽车动力总成悬置(简称悬置)结构设计。设计过程如下:首先进行拓扑优化,以悬置概念结构作为原始设计方案;然后对悬置结构关键尺寸进行参数优化,使悬置的三向线性刚度偏差均小于3%,满足...
关键词：汽车动力总成 悬置 橡胶主簧 结构设计 拓扑优化 参数优化 形状优化 限位设计 
汽车动力总成悬置系统的多目标优化方法被引量：1
《机械设计与制造工程》2021年第4期87-91,共5页姜立标 罗健 
对汽车动力总成悬置系统的多目标优化问题进行了研究,明确了优化方向。基于算法融合理论,提出了结合多目标粒子群优化(MOPSO)算法和非支配排序遗传算法Ⅱ(NSGA-Ⅱ)的混合算法,并运用经典测试函数分别对MOPSO算法、NSGA-Ⅱ及混合算法进...
关键词：动力总成悬置系统 多目标粒子群优化 非支配排序遗传算法Ⅱ 混合算法 多目标优化 
汽车动力总成悬置系统隔振分析及优化设计
《时代汽车》2020年第21期134-135,172,共3页刘智聪 岳峰丽 王楷焱 
随着汽车技术的发展及车辆设计水平的不断进步,汽车的性能也不断完善,在汽车的整体布置中悬置系统的合理化设计对汽车噪声及汽车振动的影响显得十分重要。利用多体动力学仿真软件对动力总成悬置系统进行仿真分析和优化设计,利用Adams/V...
关键词：动力总成悬置系统 模态分析 隔振分析 优化 
汽车动力总成悬置系统的解耦优化研究及应用
《汽车世界》2020年第8期38-38,共1页廖谢思磊 
动力总成悬置系统可以将动力总成、车身、底盘这三种部件有效的链接在一起,可在动力总成正常运行的同时,还有效降低了汽车发动机在运行时的振动。所以,动力总成悬置系统在汽车的众多系统中的地位是极其重要的。本文就对动力总成悬置系...
关键词：汽车动力总成悬置系统 悬置参数 解耦优化 
汽车动力总成悬置系统隔振特性实验研究被引量：3
《中国汽车》2020年第2期53-57,共5页王海波 
湖南省教育厅科学研究项目:基于深度学习的纯电动汽车集成式热管理系统控制策略研究(18C1466).
本文通过对汽车动力总成振动的分析,探讨悬置系统的工作原理,为建立隔振实验模型提供理论基础。利用比利时LMS公司305数据采集系统以及LMS TEST.Lab 12A软件建立以单个悬置元件为基础的多自由度的动力总成悬置系统模型,通过动力总成悬...
关键词：动力总成 悬置系统 隔振 NVH 
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