汽车排气消声器

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基于基本解法的汽车消声器声学性能分析
《青岛大学学报(工程技术版)》2023年第4期41-50,共10页张成鑫 王发杰 吴国正 程隋福 
山东省自然科学基金资助项目(ZR2019BA008)。
为改善汽车发动机的驾驶舒适性并控制外部噪声,本文采用新型无网格数值计算方法对消声器声场进行分析。使用基本解法建立二维与三维消声器声学计算模型,并以满足声学波动方程的奇异基本解为基函数,根据消声器运行工况,给定相应的边界条...
关键词:汽车排气消声器 基本解法 排气噪声 声学性能 传递损失 
基于仿真模型与试验汽车排气消声器多目标优化
《噪声与振动控制》2023年第4期268-273,共6页徐一心 牟如强 严才宝 张鹏飞 
四川省教育厅自然科学基金资助项目(18ZB0087);乐山市科技局重点研究资助项目(20ZDYJ0154);成都理工大学工程技术学院院级基金资助项目(C122020009)。
安装消声器是降低汽车发动机排气噪声的主要手段,其设计的合理性对降低车辆噪声具有积极意义。针对所研究的某改款车型发动机排气噪声超目标进行优化研究,在GT-Power中建立发动机声学仿真模型,为提高仿真计算效率,提出质量流模型代替发...
关键词:声学 排气噪声 消声器 GT-POWER modeFRONTIER 多目标优化 
汽车排气消声器声浪特性的正向开发
《中国汽车》2023年第8期23-27,共5页罗萌萌 罗恩志 李钰 
基于对某车型的排气口原始噪声进行测试分析,通过开发不同类型的声音样本以及评审目标声音样本,利用GT-POWER软件搭建原始噪声排气模型并修正仿真与试验精度;通过设计低频腔结构、调整消声管的直径、长度和整个腔体的容积,有效控制车内...
关键词:直通设计 共振 旁通结构 高频管 
汽车排气消声器模态分析及降噪性能优化研究
《汽车测试报告》2022年第10期49-51,共3页阮海波 
汽车运行中产生的污染以噪声污染和空气污染为主,而随着我国环境保护战略的提出,减少汽车污染,推进汽车的绿色发展已经成为汽车发展的重要方向。而汽车排气消声系统对于净化汽车废气、减小发动机噪声具有重要作用,针对汽车排气消声系统...
关键词:汽车排气消声器 模态分析 降噪性能 
汽车排气消声器性能研究及设计开发探究被引量:1
《内燃机与配件》2021年第23期18-19,共2页田松 张哲明 
随着工业制造水平的不断提高,汽车制造业获得了长足的发展,加之人们生活水平的提升,汽车保有量迅速增加,这些都为汽车工业的快速发展打下了坚实的基础。但同时汽车噪音问题也开始备受关注,特别是随着噪声法规的日渐完善,汽车降噪处理的...
关键词:汽车噪声 排气消声器 声学性能 设计开发 
汽车排气消声器研究综述被引量:1
《专用汽车》2021年第6期83-85,共3页孟妤 赵诚 朱桂昌 
详细回顾了汽车排气消声器的研究、设计历程,阐述了有源消声法、四端网络法、有限元法、统计能量法、边界元法的成就与进展。指出有源消声、流固声耦合、声模态、辐射模态、新型消声材料应用及高温高流速条件下消声器性能分析是今后的...
关键词:排气消声器 有源消声 边界元法 声模态 
基于CBR的汽车排气消声器自动设计系统被引量:1
《汽车工程师》2020年第7期18-21,25,共5页李根 
为实现汽车排气消声器的自动设计开发,该文基于Visual Studio.NET平台开发了汽车排气消声器设计系统,基于声传递矩阵法计算汽车排气消声器传声损失,构建汽车发动机和排气消声器基础数据库,建立汽车排气消声器的声学性能评价体系,基于CB...
关键词:汽车排气消声器 CBR 自动设计系统 
汽车排气消声器性能分析及改进
《汽车世界》2019年第22期4-4,共1页陈潇楠 
针对某汽车消声器插入损失过低的问题,基于DOE方法,对消声器结构进行多参数、多目标优化,改进后的消声器整体插入损失有了明显提升且基本在目标值以上,尤其在转速2500(r·min-1)下,其值由18dB提升至32dB,效果显著;虽然压力损失增至1.3×...
关键词:汽车排气 消声器 性能 
汽车排气消声器发展研究
《汽车世界》2019年第19期56-56,共1页郭顺 郝飞宇 
随着汽车工业的发展,汽车排气噪声问题越来越引起人们的重视,最简单有效的降噪措施是采用排气消声器。本文主要从排气消声器作用、一维声传传递矩阵、有限元及便捷等声学性能分析等方面进行研究和分析。
关键词:排气系统 消声器 试验 
汽车排气消声器性能分析及改进被引量:3
《声学技术》2018年第3期272-276,共5页赵东 高小新 杨亮 褚志刚 郑飞 
重庆市重大应用开发计划项目(cstc2015yykfc60003);汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金资助项目(NVHSKL-201504)
针对某汽车排气消声器插入损失不达标的问题,利用GT-Power软件建立了发动机与进排气系统耦合的仿真模型,对排气消声器的声学性能和空气动力性能进行数值计算,分析了发动机转速1 000~2 500(r·min^(-1))范围内的插入损失和压力损失。根...
关键词:消声器 插入损失 压力损失 
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