汽车主动悬架系统

作品数：38被引量：133H指数：6
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相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
相关作者：孙维超高会军宋晓琳陈无畏闫帅更多>>
相关机构：哈尔滨工业大学合肥工业大学湖南大学广西科技大学更多>>
相关期刊：《系统科学与数学》《计算机仿真》《清华大学学报（自然科学版）》《重型汽车》更多>>
相关基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金浙江省教育厅科研计划广西壮族自治区自然科学基金更多>>
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基于可拓理论的汽车主动悬架系统H_∞控制与优化被引量：3
《汽车工程》2016年第11期1382-1390,共9页汪洪波 林澍 孙晓文 杨柳青 陈无畏 
国家自然科学基金(51305118);中央高校基本科研业务费专项(JZ2014HGBZ0374);江苏省道路载运工具新技术应用重点实验室开放基金(BM20082061504)资助
本文中在汽车主动悬架系统H_∞控制的基础上,建立其H_∞可拓控制器,并利用Matlab/Simulink软件对被动悬架和两种不同控制下的主动悬架系统进行对比仿真。结果表明,H_∞可拓控制可提高H_∞控制的鲁棒性,改善了汽车悬架控制性能和汽车乘...
关键词：主动悬架 H∞控制 可拓控制 参数摄动 
汽车主动悬架系统的自适应模糊控制方法被引量：5
《汽车工程》2001年第1期9-12,共4页缪赟 屈文忠 邱阳 张陵 
国家自然科学基金(59875068);西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室开放研究基金资助。
本文提出了一种汽车主动悬架系统的自适应模糊控制方法,该模糊控制方法可以在线自适应调整模糊控制的有关参数。1/4车辆模型作为系统仿真对象,模糊逻辑控制器可以显著地减小车辆的振动及干扰,提高车辆受路面激励时车辆的舒适性。仿真结...
关键词：汽车 主动悬架 自适应模糊控制 悬架系统 模糊控制器 
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