牵出线

作品数：50被引量：22H指数：3
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关于卸车站的系统思考
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第11期074-079,共6页柴清源 
非洲某铁矿石铁路专用线是某大型矿山开采的配套设施,从矿山到港口全长约 660 公里,是一条内燃双线重载铁路,本文结合港口规划、港口吞吐能力、沿线及港口地形地质条件及卸车作业特点等条件,对大型铁矿石港口卸车站的选址方案进行分析...
关键词：矿山铁路 港口卸车站 牵出线卸车 环形卸车 比选 
金华东站运输组织优化研究被引量：1
《铁道货运》2023年第7期19-25,45,共8页刘建宏 王清骏 冯刚 尹传忠 张子昂 
中国铁路上海局集团有限公司金华车务段科研计划课题(2022Z004)。
目前金华东站作业量超过了设计能力75%,存在到发线能力紧张、列车编解能力接近饱和、运输组织效率不高、站型布置落后等问题。针对这些问题,首先在分析影响车站通过能力的主要影响因素基础上,通过计算发现车站到发线利用率达到83.3%,牵...
关键词：金华东站 运输组织 到发线 牵出线 通过能力 
浅议嘉北站东场牵出线改造对提升嘉北站运输能力的影响
《酒钢科技》2022年第3期56-60,共5页杨永茂 
嘉北站东场是原料到达和产品外发的重要通道,同时还负责翻车机作业后空车集结、空车转场、空车始发、空重车中转工作。目前,嘉东站-嘉北站只有一条区间联络线,嘉北东场空车倒运与接发列车作业相互影响,很大程度上制约了嘉北站运输能力...
关键词：铁路运输网络 牵出线 改造方案 
沈丘港口物流园铁路专用线接轨方案设计被引量：7
《铁道货运》2021年第9期27-32,共6页李方豫 
中国铁路设计集团有限公司科技开发专项计划课题(2018科技专项03)。
为使新建沈丘港口物流园铁路专用线接轨方案安全、经济、合理,在阐述沈丘港口物流园铁路专用线概况的基础上,提出沈丘站接轨方案和纸店站接轨方案,其中沈丘站接轨方案针对接轨方式提出沈丘站牵出线接轨和沈丘站新建纵列式到发场接轨2个...
关键词：铁路专用线 接轨方案 物流园 牵出线 既有站 
出发场咽喉区兼作编尾牵出线的场间联系方案
《铁道通信信号》2020年第5期15-17,共3页于红姣 杨磊 
针对牵出线长度比较短,无法停放一整列溜放车列的情况,需要将牵出线延伸至出发场咽喉区,对此本文提出一种场间联系方案,并对电路细节进行分析和设计.
关键词：平面溜放 非进路调车 牵出线 
浅谈铁路运输组织的优化
《大陆桥视野》2020年第1期87-88,共2页江志建 隋连成 陈友生 
独山子专用铁路位于新疆维吾尔自治区克拉玛依市独山子区及伊犁州奎屯市境内,始建于1992年,于1993年1月12日正式投入运营。起点为兰新铁路奎屯站东端牵出线,终点为独山子石化铁路运输公司炼油联合站润滑油线,正线全长为38.896 km。
关键词：铁路运输公司 专用铁路 独山子区 铁路运输组织 牵出线 独山子石化 克拉玛依市 伊犁州 
单线中间站牵出线布置必要性的初步探究
《工程技术研究》2018年第9期27-29,共3页李鹏飞 
考虑安全因素,有摘挂作业的单线中间站货物线设计一般为尽头式,根据布置牵出线与否,其调车作业可利用正线或牵出线进行。由于牵出线的设置影响工程造价、站坪留长、正线通行能力,因此对牵出线布置的必要性进行初探是有意义的。本文定量...
关键词：单线 中间站 牵出线 区间通行能力 
靖神铁路煤矿装车站设计被引量：2
《港口装卸》2017年第3期59-62,共4页张志会 
以靖神铁路小保当站设计为例,分析大型煤矿装车站的装车方式、装车线的配置、股道规模等对装车能力的影响,为确定适宜的装车站布置图型提供参考。
关键词：煤矿装车站 牵出线装车 环形装车 装车能力 
甘其毛都口岸装车场方案
《铁道运营技术》2015年第2期17-21,共5页王炜 
在当前蒙方境内铁路尚未建成的情况下,为保证甘泉铁路沿线煤炭及蒙古国煤炭经公路口岸入境的需求。因此,甘其毛都口岸装车场的建设具有重大意义。在结合预测运量、运输组织和地形地势情况下,就装车场环线装车和牵出线装车两个方案进行...
关键词：口岸 装车场 环线 牵出线 
重载铁路专用线装车方式的比选研究被引量：1
《山西建筑》2013年第8期127-129,共3页袁立伟 
以某煤炭专用线为例,介绍了当前重载铁路专用线的三种装车方式,通过主要经济技术指标的分析,对比了它们的优缺点,指出牵出线装车方案投资较省,工程可实施性强,具有较大的优势,值得推广。
关键词：专用线 牵出线 环线 站台 
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