燃油雾化

作品数：169被引量：301H指数：8
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涡扇发动机风车起动点火匹配研究被引量：4
《燃气涡轮试验与研究》2017年第5期8-12,共5页陈立 罗载奇 
针对涡扇发动机在高空状态的风车起动点火失败情况进行了原因分析和油气匹配研究。通过分析影响风车起动点火的主要因素,找出了点火失败的原因是点火油气不匹配,偏离了燃烧室可靠点火的余气系数边界。在油气匹配研究的基础上,提出了调...
关键词：航空发动机 风车起动 燃油雾化 点火匹配 起动控制 余气系数 
高反压下喷嘴雾化特性的理论探讨
《燃气涡轮试验与研究》1991年第2期25-32,58,共9页金如山 何林 
本文对高反压下正压力指数的喷嘴雾化特性的可能原因进行了探讨。试验技术上采有稿压封闭容器，引起小液滴回流会造成液雾测量畸变。从机理上，本文提出两个因素：对空气雾化喷嘴，由强紊流脉动与液滴簇的相互作用会引起不同尺寸液滴碰...
关键词：燃烧 燃油雾化 高反压 气动力学 喷嘴雾化 测量畸变 
一种实有的双涡流器雾化杯的燃油雾化特性
《燃气涡轮试验与研究》1991年第2期33-40,共8页赵清杰 李继保 等 
本文介绍了一种实有的双涡流器雾化杯的燃油雾化特性试验研究情况.试验在常温压下进行，用Malvern激光粒度仪测量液雾的特性参数。着重研究了空气速度，气油比及不同供油方式对雾化特性的影响。结果表明，液雾平均直径SMD随空气速度的...
关键词：燃烧室 燃油雾化 航空燃气轮机 双涡流器雾化杯 液雾平均直径SMD 
蒸发管内雾化和蒸发过程的研究被引量：4
《燃气涡轮试验与研究》1989年第4期45-54,共10页胡正义 
本文介绍了燃油初始雾化，油滴在受迫对流条件下的蒸发和管内气油间的热平衡而发展的计算方法。该算法定量考察了各种气动和结构参数对蒸发管中燃油雾化和蒸发的影响。结果指出：进口空气温度和管内气油比是主要影响因素。并对计算和试...
关键词：蒸发 燃油雾化 蒸发管 气动参数 结构参数 喷雾装置 燃烧室 
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