重型柴油机

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汽油、正丁醇掺混柴油对部分预混压燃的燃烧和排放影响被引量：7
《内燃机学报》2020年第4期289-297,共9页李临蓬 毛斌 郑尊清 尧命发 
国家自然科学基金资助项目(51976134);国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB228402).
通过一台高压共轨重型柴油机,使用汽油/柴油和正丁醇/柴油掺混燃料,掺混比例为40%、60%和80%(体积分数),研究了平均有效压力(BMEP)为0.48 MPa和0.95 MPa工况下汽油和正丁醇燃料掺混对柴油部分预混压燃(PPCI)模式的燃烧和排放影响.结果表...
关键词：重型柴油机 部分预混压燃 掺混燃料 掺混比例 
高原环境下重型柴油机的性能优化研究被引量：9
《兵工学报》2018年第3期436-443,共8页谭丕强 王德源 王成官 李远 楼狄明 李云广 刘胜 杨振寰 
国防"973"计划项目(613252)
为改善重型柴油机在高原环境下的动力下降和燃烧恶化等问题,针对某型重型柴油机进行了不同海拔高度(简称海拔)及不同柴油-空气-燃烧室(简称油-气-室)匹配方案的性能优化研究。通过模拟海拔4 500 m的高原进气状态,开展了重型柴油机不同...
关键词：重型柴油机 高原环境 性能 优化 
ISG电机对柴油机能量回收—存储—使用总能效率的调控作用被引量：1
《内燃机工程》2017年第3期142-148,共7页谢辉 周圣凯 
国家重点基础研究发展计划项目(2011CB707206)
针对重型柴油机余热能的回收利用问题,提出了采用朗肯循环回收排气能量发电-蓄电池存储-电动冷却附件和起动发电一体机(integrated starter generator,ISG)电机协调用电的系统构型。通过调节ISG电机的功率,在实现产电和用电平衡的基础上...
关键词：重型柴油机 ISG电机 余热回收 耦合效应 总能效率 
重型柴油机高原低温起动升速稳定性试验被引量：4
《长安大学学报（自然科学版）》2017年第1期120-126,共7页楼狄明 阚泽超 曹志义 支怀斌 刘胜 胡志远 
国防973项目(613252)
为提高柴油机高原起动过程中的升速稳定性,以某重型高压共轨柴油机为试验样机,在高原低温环境模拟试验台上,研究重型柴油机在海拔高度1~4km条件下,低温起动过程中的升速阶段稳定性问题,并通过调整喷油量和喷油提前角抑制升速阶段滞速现...
关键词：汽车工程 重型柴油机 高原 低温 冷起动 升速阶段 
柴油机可控机械复合涡轮系统总能效率优化研究被引量：1
《内燃机工程》2016年第6期31-36,共6页谢辉 何诗洁 
国家"九七三"重点基础研究发展计划项目(2011CB707206)
针对重型柴油机余热和余压能回收利用,提出了一种可控机械复合涡轮系统。该系统采用废气旁通阀和无级变速器,根据发动机运行工况动态调节增压涡轮和动力涡轮的运行状态,以获得最大的总能效率。在基于GT-SUITE的发动机及整车仿真平台上,...
关键词：内燃机 重型柴油机 可控机械复合涡轮系统 总能效率 
实现国V排放的重型柴油机燃烧系统优化研究被引量：4
《广西大学学报（自然科学版）》2015年第5期1135-1145,共11页官维 莫春兰 赵刚东 黄冠衍 郑尊清 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB228402);广西制造系统与先进制造技术重点实验室项目(13-051-09S06)
为了满足今后更为苛刻的国V排放法规,本文在一台无后处理满足国Ⅳ排放的重型柴油机上进行了燃烧系统优化试验,结果表明在大多数工况点,低压级压气机有效流通面积减小的两级增压方案2TC2与柴油机的联合运行点向着压比和相似流量增大的方...
关键词：柴油机 废气再循环(EGR) 两级增压 燃烧室 喷油策略 排放 
重型柴油机冷却风扇和水泵的功率分配对热管理系统总能耗的影响被引量：10
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》2015年第3期225-233,共9页谢辉 康娜 
国家重点基础研究计划(973计划)资助项目(2011CB707206)
针对一款重型卡车用柴油机，在GT-SUITE平台上系统研究了电动风扇和电动水泵功率分配对热管理系统运行总能耗的影响规律，提出了风扇和水泵功率分配控制策略.为了减少水温控制的波动，降低系统控制能耗，提出采用一种基于主动扰动观测...
关键词：热管理系统一维建模 风扇和水泵功率分配 主动抗扰控制算法 附件总能耗复合优化策略 
重型柴油机涡轮复合增压技术的研究与应用被引量：4
《汽车安全与节能学报》2014年第4期401-406,共6页殷勇 赵艳婷 米娇 陈镇 诸葛伟林 赵荣超 
国家"九七三"重点基础研究发展计划(2011CB707204)
研究了动力涡轮与曲轴之间的传动比对柴油机动力性和经济性的影响,以便将带可变截面增压器(VGT)的涡轮复合系统应用于重型柴油机上。构建了一维模型,以便模拟涡轮复合增压发动机,并优化动力涡轮和涡轮增压器与发动机的匹配。在某一台常...
关键词：重型柴油机 涡轮复合 可变截面涡轮增压器(VGT) 燃油经济性 比率油耗(BSFC) 
低负荷下车用重型柴油机排放与热效率的规律研究被引量：2
《车用发动机》2014年第1期60-65,共6页吴松林 韩志强 战强 吴学舜 苏万华 
国家"973"项目"柴油喷雾强化混合过程及其对低温燃烧影响的研究"(2007CB210001)
为了实现重型柴油发动机在低负荷下的超低排放及高的有效热效率,在1台配备了两级涡轮增压系统的重型柴油发动机上研究了在低负荷下采用低温燃烧策略时不同EGR率对发动机排放以及热效率的影响及不同转速下发动机热效率的变化规律。研究...
关键词：重型柴油机 部分均值预混燃烧 排放 热效率 
基于EGR技术的低排放重型柴油机燃烧系统开发被引量：21
《内燃机学报》2013年第4期309-317,共9页陈贵升 马帅营 毛斌 王鑫 郑尊清 尧命发 林铁坚 
国家高技术研究发展计划(863)资助项目(2012AA111714);国家重点基础研究发展计划资助项目(2013CB228402)
针对一台共轨重型柴油机,围绕进气增压系统、燃烧室与喷油器结构参数和EGR参数等因素对重型柴油机燃烧过程、性能和排放特性的影响机理展开深入研究.结果表明,随转速降低和负荷增加,两级增压相比单级增压能明显提高EGR循环能力和空燃比...
关键词：柴油机 废气再循环(EGR) 两级增压 燃烧 排放 
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